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Con cual os quedais???Dificil decision, eh???
320diesel responde a GerarTT de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Ya estamos otra vez? -
Preciosas...
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Con cual os quedais???Dificil decision, eh???
320diesel responde a GerarTT de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Ap'retado por que lleva tiempo en el mercado ? Ya te dije hace tiempo, quizás no me leiste, aunque contesté a un post tuyo, que el de Robo no pasa de 270, está entre 260-270 s2 Apretado por que lleva tiempo en el mercado ? Y por que es el que más cv lleva de los 1.8T? Perdona, pero como respuesta informativa, tienen poca validez... Ya te dije hace tiempo, quizás no me leiste, aunque contesté a un post tuyo, que el de Robo no pasa de 270, está entre 260-270 s2 ¿Que 1.8T tiene más caballos de serie que el Sport? Esta creo que ha sido la última evolución del 1.8T el de 240 caballos, se ha usado mucho ese motor con un montón de potenciaciones y leí en alguna que otra revista que la marca no apretó más ese motor por unos supuestos problemas de fiabilidad con el turbo. Que luego sea mentira o verdad, no lo sé, pero seguramente el Sport podría haber salido con la misma potencia que el 3.2 y ser mucho más determinante en comparación con RX8s, Z4s o 350Zs Yo no llevaría mi 1.8T con 300 caballos, ¿que se puede? claro que se puede, pero yo no lo estrujaría tanto. El TT de RobobeasTT salió en Automovil y alguna otra revista en un artículo donde salió una KDD de los TTeTTeros, así encontré este foro y esta sección y en el artículo hablaban del TT de robo casi llegaba a los 300 caballos, por eso lo decía. Yo tengo un 3.2 por cosas del destino, de primeras no iba a ir a por él pero una cosa llevó a la otra y su compra era una oportunidad que no podía dejar pasar. y hiciste bien... -
Con cual os quedais???Dificil decision, eh???
320diesel responde a GerarTT de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Si señor, estoy muy de acuerdo con lo que dices , esceptuando lo que te cito en negrita. De verdad crees que está apretado? Pues yo pienso que no. De echo un 225 con repro ya va más "apretado" que el Sport240, y un 225 repro y sigue sin estar "tan apretado" no hay nada más que ver la cantidad de ellos que hay por las carreteras en TT, CuprarR, S3.. y a priori sin dar más problemas en condiciones normales, de los que daría de serie. Te digo más y no me voy nada lejos, mi TT con un k04R hibrido, va más "apretado" todavía, sin embargo todavía se puede apretar más, con un gt28rs y sin necesidad de abrir motor. por ahí andan dando en el orden de 330 cv aprox. y sin problemas.... s2 Claro un 1.8 con 330c.v. no va apretado no? Los fabricantes de coches tienen que pensar en los abatares de Ultralink cuando diseñan coches con tan pocos caballos porque en motores desde luego que no, jejeje, cachisssss, pudiendo sacar 105 c.v. mas, estos de Audi!!!!!! Apretado no, apretadisimo!!!!!!!! -
Sumale un buen liquido s2 +1 Parece que no, pero se nota, ademas de todo será lo mas barato...
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Pues es verdad, ademas para mas inri me acaban de enviar al movil la foto de un azulete con esas mismas llantas en 18, luego te la vuelco. Aqui esta, con el permiso del dueño Es que tengo una amiga que cuando ve alguno me manda una foto para tocarme los huevetes No me acaba de convencer el aspecto del núcleo central, salvo las KT4 que lleva Jomadi en su TT, pocas llantas con la tornillería tapada me gustan. PS: Eso no es una amija ni es ná... Cuando lo tengas, castígala dándole una vuelta larga "sentada" detrás, verás como se le quitan las ganas de mandar más fotos de TT's La castigaré pero no de esa manera.........................
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Con cual os quedais???Dificil decision, eh???
320diesel responde a GerarTT de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Me da a mi que tu no sabes que están comparando... Sabes lo que es un TT quattro sport? menos visto el V6? en fin.... Yo no lo dudaría ni un seg. Un TT Quattro Sport. s2 Lo de "no esta tan visto" lo dice por el color,... Yo tambien me quedo con el Sport pero en rojo -
Con cual os quedais???Dificil decision, eh???
320diesel responde a GerarTT de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Pero a quien se le ocurre comprar un Sport negro? No por dios!!!!!!!! -
Claro que tienen que notarse, un 18 fwd pesa 1280k y un 225Q pesa 1490k. Son 210 kg, y no es broma. Cundo digo que los frenos son malos, me refiero a que son malos en el 225, o dicho de otra forma, no están a la altura del peso/potencia. Hasta que no monté, latuguillos metalicos, Liquido AP, y ferodo DS 2500, no conducía nada confíao con la freneda del coche. Tanto es así, que si algo no me gusta del T, por encima de todo es eso, los frenos. Para que te hagas una idea, hasta que no monté las ds2500 ( ya llevaba latigullos y liquido AP) con 3-4 frenadas fuertes, ya tenía que meter el pedal hasta el fondo... y despues ya puedes olvidarte de que existen frenos... A mi como a todo el mundo le gusta saber lo que se lleva en las manos, para saber a que atenerse... yo los frenos los tengo algo probados s2 jod** Jomadi ahora caigo, te he reconocido por la foto de tus disco y llanta, ¿Tu quedaste tercero en el Rally de Suecia, no? justo detras de Dani Sordo... jejeje no corras tanto......
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Nos has dejado con ganas de mas.... unas fotos de esa aleta delantera y ya puestos del culete que con esas ruedas tiene que ser gordiTTo
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Pues es verdad, ademas para mas inri me acaban de enviar al movil la foto de un azulete con esas mismas llantas en 18, luego te la vuelco. Aqui esta, con el permiso del dueño Es que tengo una amiga que cuando ve alguno me manda una foto para tocarme los huevetes
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Pues es verdad, ademas para mas inri me acaban de enviar al movil la foto de un azulete con esas mismas llantas en 18, luego te la vuelco.
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Creo que son una replica (bastante mala por cierto :ranting2: ) de unas BBS Que me corrijan si me confundo...
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:drool: :clap1: +1 cuando venga lo veremos, jejeje Aqui estoy!!!!! TTelx me encanta el jamon!!!! jejejejejejejejejejejejejeje
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A nadie le interesa una compra en grupo de alerones del 3.2?
320diesel responde a Celtic de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hombre Ultralink aun sacas tiempo para andar por aqui, ¿para cuando tu TT en m barrio? :clap1: hay tiempo para todo!! ayer estuve en tu pueblo...fui al curro de visita....que todavia sigo jodido de baja. antes del 23 volvere por alli si quieres tomamos algo...te hace? Tengo fiesta desde el 15 hasta el año que viene y no por donde andaré pero si veo tu coche ten seguro que nos tomamos algo -
uyyy se me olvidaba deciros quien es, os pongo una fotillo
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Yo se de un mecanico de Audi que controla de estos casos extranos igual os puede ayudar.....
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A nadie le interesa una compra en grupo de alerones del 3.2?
320diesel responde a Celtic de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hombre Ultralink aun sacas tiempo para andar por aqui, ¿para cuando tu TT en m barrio? -
no por diossssssss!!!!!!!!!! :shocked: jejeje ahora en serio: Yo vengo del mundo de las dos ruedas, ahi es mas normal echar en falta algo mas de frenada, me parece matar mosquitos a cañonazos el cambiarle las pinzas enteras a una moto o un coche, al menos antes, a mi parecer habría que cambiar las pastillas que seguro que no llebais cosa fina (y se nota) y luego si no os convence unos latiguillos metalicos mejoran una barbaridad el tacto y si eres manitas todo esto lo puedes hacer tu mismo. Gasto: infinitamente menor a cambiar todo. Si despues de todo esto cuando os juntai con coling Mcrae (o como se escriba) os deja atras en las apuradas de frenada, dos cosas, o le cambiais las pinzas o cambiais el chip de la cabeza antes de quedaros en un arcen. Aun y todo reconozco que no hay mejor dinero gastado en un vehiculo que el que paga unos buenos neumaticos y frenos, LO RECONOZCO!
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:at: +1 cuando venga lo veremos, jejeje
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A nadie le interesa una compra en grupo de alerones del 3.2?
320diesel responde a Celtic de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Gracias por el link!! :at: Aunque como otros compañeros, veo el acabado algo cutrecillo, me has dado la idea de poner otro añadido de mas calidad y pintarlo del color del coche, para innovar un poquito... Me gusta como queda pintado como en la foto... :drool: A ver si pronto tenemos noticias de Sec. S2 :drool: para mi no hay dudas, añadido negro mate a juego con el rear. -
hace falta homologacion pa el aleron?
320diesel responde a DaniTT225 de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Homologación no hombre!! Lo que si que es oblitario es pedir hora de salida en la torre de control de Barajas, creo que los TT´s despegan en la T4, pero de eso no estoy seguro, hacia el mediodía voy a estar con una amiga azafata, ya le preguntare bien y te digo..... -
+1 a mi hace un par de años me dijeron que ya no era obligatoria llevarla y aun asi nunca la e pegado -1 Yo tambien creo que es obligatoria, aunque nos j...a
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Hombre javicm83 vas sembrando camino con miguitas de pan, jejejeje suerte con la venta que la cosa esta jodida.
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Yo ya se la pondría aun pagando un poco mas. Por cierto que me corrijan pero creo que la regilla que comentas viene en todos los TT´s a partir de cierto año, no solo en el V6