Jump to content

Legenyepes

Miembros
  • Mensajes

    742
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Legenyepes

  1. post-33163-1213034106.jpg :laugh:post-33163-1213034118.jpg :lol2::p :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: post-33163-1213034130.jpgpost-33163-1213034141.jpg ola me presento soy dany y esta es mi nueva adquisicion :thumbsup::laugh: es un 2.5 tdi multitronic quatro ya le are mas fotos ya q no me deja subir las q tebgo echas xq son muy grandes jejejejejeje una cosa se puede cambiar la concert 2 y no perder la navegacion de serie o ser pierde aber si alguien me lo puede aclarar 1 saludo

     

    Muy guapo y se le ve que lleva + de 1 extra.

    Perdon por mi atrevimiento, pero es quattro o multitronic??? esque las dos cosas no casan.

     

    Saludos.

     

    P.D.: El tiptronic del volente lo delata, es quattro, el cambio en el el volante lo mejor.

  2. Hola.

    La verdad esque tenia oidas de esta campaña de aqui del foro. Pues bien llame a Audi Cartagena donde lo compre y no tenian ni zorra de lo que les decia, asi que decidi llamar a Audi Murcia, y alli si me lo esplicaron, bueno me dijeron que habia algo que cuando quisiera me pasara a que me lo hicieran. Sobre mediados de febrero me acerque, la verdad esque no me comentaron que le hubieran hecho algun cambio de piezas como aqui se comenta, pero enfin por mi el coche va mejor, eso si se noto que tira mas arriba lo que es una put*da ya que o sales quemando rueda o pareces que lleves un seiscientos, pero luego a la larga corre que se las pela y si no que se lo comenten a mi amigo gg que tien un crysler 300M 3.5 v6 250cv y no logra adelantarme asta que no pasa de 220, y en salida me lo llevo.

     

    Saludos.

  3. A mi se me encendió con unos 10 o 11000, y le rellene aproximadamente 1/2 litro y arreando, por cierto, recuerda que a nuestro motor solo se le puede hechar del VW 507 00, si no te puedes cargar el filtro de particulas.

     

    Ok. Lo mire en el libro y ponia la referencia que tu me das, le e tenido que añadir poco 1/4 de litro + o -

    Una pregunta como es posible que cueste tan caro 1 l. de aceite 0w30??? 25 euros na + y na - , comparado con un 15w40 0 un 5w40 cuesta el doble.

     

    Saludos.

  4. Si vas con el aceite bajo puedes darles motivos para que si en esa revision aparece algo te digan que es culpa del nivel bajo de aceite, no les des motivos para que te claven una buena fctura, vasta que se les encienda el pilotito del cuadro para que te digan que se jodio el sensor que regula la presion de la rueda de repuesto o que se casco el sistema que mueve las ventanillas y te metan una factura de 500 euros, yo no les daria esa satisfaccion. Relena, que por un litro de aceite vas a llegar igual a fin de mes y evitas posibles problmas, yo es lo que haria. s2.

     

    Estando en garantia y jodiendose algo con el coche con menos de 15.000 km son capaces de cobrarte porq algo no aguante lo que te prometen que aguante???

     

    Saludos

  5. A mi se me encendió con unos 10 o 11000, y le rellene aproximadamente 1/2 litro y arreando, por cierto, recuerda que a nuestro motor solo se le puede hechar del VW 507 00, si no te puedes cargar el filtro de particulas.

     

    Ese es el aceite long life??? pues rellenare.

    Para la proxima revision quisiera cambiarle el aceite, me an hablado del repsol elite competition 5w40 y me an dicho que se consume antes pero que es mejor para alargar la vida del motor que opinas???

     

     

    Saludos y gracias a tosss

  6. Bueno con respecto a lo del arranque en frio del 170, tengo una cosilla que deciros.

    A mi en frio siempre me lo hacia, tenia que arrancarlo a la 2º ya que a la 1º se me volvia a parar, pues bien fui al conce y me dijeron, (eso es normal a todos los coches les pasa y + si son nuevos, solo tienes que tener el contacto dado un poco + y ya arranca) Bien pues eso como que no me cuadraba ya que asi se jode el motor de arranque. bueno pues en un tema que salio acerca de una actualizacion o no se que, que vi publicada aqui, que afectaba a los 170, lleve mi coche al conce y al ponerle una nueva version del sofware segun me dijeron, al dia siguiente misma operacion el coche frio, tiro a arrancarle y buallaa a la primera vuelta de llave y sin forzar y asta ahora no a dado problemas, aunque se quede dos o tres dias sin arrancar a la primera arranca.

    Espero haberos ayudado.

     

    Saludos

  7. Buenas, mira yo tenia tambien ese problema, pero a mi no se me conectaba el movil. Aqui en el foro me dijeron que quitara el fusible nº 5 y 8 creo de todas formas mira el manual y los que ponga telefono y otro que pone telefono y sensores, los quitas, dejas uno y pruebas dejas el otro y pruebas, asi lo consegui yo, tengo un sony w880i conectado y puedo visualizar la agenda sin problema.

    Espero haberte ayudado, ya comentaras como ta salio.

     

    Saludos

  8. Pue las de posicion es facil y por 5 eurillos en el norauto tienes las w5w luz blanca de philips si no recuerdo mal, son las que llevo yo y no son tan blancas como el xenon pero se aproximan.

    en las diurnas no se decirte porq no las e tocado, pero creo que e leido algo por ay de que no hay blancas o de que dan fallo en el fix.

     

    P.D. las de posicion no dan fallo, por lo menos a mi.

     

    Saludos

  9. He montado las H7 de Amolux y quedan de vicio pero claro ahora se ven las de posicion y las antinieblas amarillas

     

    He buscado unas philips en H11 y en el catalogo de la tienda solo salian las normales

     

    Alguien lleva algo que se parezca a lo que busco?

     

    Os dejo una foto donde se ve en un mismo faro una bombilla original en las cortas y una amolux en las largas

     

    amoluxnz5.jpg

     

    PD: Tengo dos juegos de Amolux H1 para vender, en el conce me dijeron que los antinieblas eran H1 y voy y les hago caso............... :ph34r:

     

    Hola decirte que yo cambie hace poco las antinieblas y posicion por unas que tienen un 30% de xenon y un 40 % kripton o algo ASI pero quedan cojonudas y de momento no me han dado ningun problema y ya ba para seis meses las monte porque llevo xenon de origen y conlas de posicion y los antinieblas que son los que mas usas cuando las encendia quedaba como dices fatal y ahora va todo en armonia mas o menos menos las largas pero bueno las largas tampoco las llevas dadas todo el rato si quisieras te dejo el sitio que las compre por internet las de posicion y las H11 que son las antinieblas

     

    Hola. pasame la direccion de donde las compraste, las antinieblas y el precio. yo por toda mi zona solo e encontrado h11 amarillas y dicen que en luz blanca no las hacen.

     

    Saludos

  10. Pues eso, que si alguien sabe cómo quitárselos al bicho...

     

    Buenas y enorabuena por ese pedazo de coche.

    Mira yo al mio se lo hice asi y me lo digeron en el conce, con un trapo sujetas la letra y la coges con unas pinzas o alicates, lo del trapo es pa no estropear nada asi no hay problema por si se te resbalan los alicates, vas tirano poco a poco como si estubieras atornillando o desatornillando, en sentido giratorio. Luego cojes eso mismo trapo con alchool de curar y frotas para quitar los restos de pringe pegajoso que queda, a mi se me quedo super bien y rapido.

     

    Un saludo

  11. y como se puede hacer eso un taller o en una cerrajeria esque yo lo compre pensando que era facil como alguno que las a cambiado x aqui decia que era facil pero que cab*** nos a vendido la moto.

     

    Lo primero es saber qué motor y tracción tienes, ya que la forma del escape varía de unos motores a otros.

     

    Di qué coche tienes y ya te digo lo que tienes que hacer :notworthy:

     

    Y a mi me puedes decir como?? que toy ya algun tiempo sin colas gg

     

    Saludos

  12. hola chavales yo tambien me e comprado el difusor s4 y las colas krawell del norauto pero no se lo que es la chapa anticalorica que dice el amigo slam si me podeis decir si la voy a necesitar. x cierto lo queria hacer yo mismo pero midiendolo un poco no se si las colas tocaran en el difusor o queda perfecto solo quitar unas y poner otras. gracias x la ayuda .

     

    Hola. siento desilusionarte pero tendras que hacer algo y no poco, yo hace un par de semanas me compre el difusor y las colas y no es tan facil y menos hacerlo tu mismo, el difusor ya es un follon sobre todo para sacarlo, y luego las colas si se engancha an escape, una vez recortado la parte que sobre sale y algo mas, sobresalen muchisimo y lo peor esque tocan en el difusor y no poco, yo estoy en tramites de poder cortar las colar y hacerles un doble codo a cada una y asi poder engancharlas de una vez.

    P.D: no se que es la chapa anticalorica.

     

    Saludos

  13. A mi me paso una vez, llame al que me lo monto para preguntar y me dijo que tenia que sacar el fusible que controla el bluetooth que esta en el panel de fusibles del coche (que supongo que es lo que has hecho tu), desde entonces me ha ido mu bien

     

    un saludo

     

    Una preguntillas y donde se encuentra la caja de fusibles?? y cual es el del bluetooth???

     

    saludos

  14. Hola aunque llego un poco tarde, te explico.

    Ayer cambien las bombillas de posicion de mi b7 y creo que sera practicamente lo mismo, pues le puse unas de luz blanca porq llevo xenon, en mi coche no hace falta desmontar nada solo la entrada de aire que va por el lado derecho al fitra, 2 tornillos, los faros no los saque para nada y en un minuto o menos las cambie. Espero haberte servido de ayuda para ahorrarte el desmontar.

     

    Saludos