luis

El coche tiene muy buena pinta, con esos km la tapiceria tiene que esta nueva, y los pedales el cambio de marchas y el volante, y creo que si te vas a un conce oficial con el numero de bastido y les esplicas, te diran los km de la ultima revisión.

Y donde lo has comprado.

Si le hechas buena gasolina o gas-oil yo no le hecharia aditivos, si le hechas de la normal pues entonces si, tengo entendido que por ejemplo el gas-oil de repsol el e+ ya viene aditivado, por ese motivo no creo que sea conveniente hecharle mas aditivos, de todas formas el que mas me gusta a mi es el forte, pero cuesta un poco de encontrar.

Si le das al boton que tiene el relog del cuadro el de las revoluciones, apretas con el coche en marcha pero sin moverse, y te dira los km que le queda para hacer el cambio. De todas formas cuando le falten 2000km el ordenador te avisa que le tienes que hacer el cambio, y por seguridad pues le cambias todos los filtros y el aceite y ya esta. La unica diferencia con un cambio normal, es que el ordenador es el que te tiene que decir cuando tienes que hace el cambio. Y si haces mucha carretera y no corres mucho pues el cambio se estira y mucho y puede llegar a los 50.000km y si no te portas bien pues se acorta hasta un maximo de 22.000km.

Yo pondria las 17, en 225/45/17, el coche las mobera el consumo aumentara pero nada del otro mundo, y el cambio de gomas tampoco es muy caro y en un A3 quedan de muerte.

La parte positiva es la operación de la guardicivil, un 10, si para todo lo hicieran igual españa no seria lo que es. Eso es lo que se tiene que hacer, mas inspectores y todo lo que no se este haciendo bien, pues denunciado y si puede ser por televisión y de esta manera tiene mas repercusión. (Y MENOS RADARES).

Si quieres un covette, te lo compras de segunda mano que estan baratos, igual que jeep (cheroki etc) si no comprate un aleman porque el dia que te lo quieras vender te acordaras de lo que te has comprado, y ademas no son comparables, en casi nada, un porche es muy superior a un corvette.

Hay de mejores.

Posiblemente haya sido el mejor audi, o por lo menos es el coche que le dio el mejor empuje a la marca, desde luego si hay que hablar de audi se llama quattro, y despues se llama RS2, y si me apuras pues RS4, pero ya no es lo mismo. Tambien si yo tengo un audi es gracias a estos que he nombrado, en menos medida el RS4, en cuanto a lo del foro, yo ni entro ni salgo, para eso estan lo moderadores, yo lo unico que digo que hay audis que son especiales.

Si puedes, yo me quedava con el 2.4 con multitronic, el gas-oil cada vez esta mas caro, y el 2.4 es un 6cilindro con lo cual tienes un refinamiento y un sonido muy bueno. El color yo no te puede ayudar, porque yo me lo quedaria en gris, porque los colores oscuros son muy guarros, el mio es azul y estoy amargado, asi que ese problema que te lo resuelvan los demas. El seguro yo pago unos 800 y algo de euros a todo riesgo con franquicia, en genesis y con un 45% de descuento. Con respecto a la llanta yo llevo 18 y te lo recomiendo en todos los sentidos, hay que ir con cuidado con los bordillos, el cambio de momento no me preocupa y la comodidad para mi es buena, no montes ruedas con perdil muy reforzado y ya esta, yo ademas llevo koni y estoy ecantado con mi coche, de todas formas no soporto las suspensiones blandas, me mareo. La famosa suspension neumatica de citröen no la puedo ni ver. El mio la rueda de respuesto es igual que el resto. Bueno de todas formas te compras un gran coche, mira lo del clima, que me parece que si no lo pides te sale con botones normales, y sin pantalla digital, y eso si que es una cagada, es un extra.

Eso te lo puedo contestar yo, en un principio no tiene nada que ver, asi que tranquilo, tienes que esperar unos 500km y luego te hira diciendo lo que le queda para el cambio.

Donde se compra, y que es un pulimento, que nombre tiene aparte de titanlux.

Yo llevo long live, y en los primeros 15000km no le tube que rellenar nada, ahora llevara unos 25000 y le habre hechado un litro. Yo creo que hecharle cada 5000km no es muy normal. Has comprobado si hecha mucho humo azul.

Si, tienes razón pero no lo digas mas, por que estoy en baleares y encima trabajo el sabado y el domingo, ais que lo tengo un poco mal.

Cuando sepas el precio ponlo por aqui, para que tengamos una idea los demas.

Creo que tienes toda la razon en tu explicación. Pero posiblemente cuando cambie sera para otro audi o bmw, no se porque pero me gustan mas. La pega mas grande de un audi es que con 10 años no te lo puedes vender, y si es mercedes te buscas un marroqui y ya esta vendido.

Por cierto lui1978 no sabes nada del canal 47.

Gracias, y ademas me acabas de dar otra respuesta, si el coche sabe la cantidad de ollin que hay en el aceite, eso significa que el sistema long-live comprueba la calidad del aceite, que no solo se basa en la conducción, en si haces mucha ciudad o carretera o corres mucho o poco, y ahora estoy mas tranquilo con el tema del long-live, por cierto por aqui la gente dice que el long-live son 30.000km, y yo lo he programado un minimo de 22000km y un maximo de 50000, dime si esto es correcto.

Me parece que si le haces un ajuste basico a los faros te quedara otra vez igual, yo los gradue a mano y un dia le hice un ajuste basico y se levantaron y tuve que bajarlos otra vez a mano. Yo la proxima vez que tenga problemas primero con el vag-com y si no como toda la vida con el destornillador.

Igual te sirve una de desguace, pero te hara falta codificarla, no se puede ser una alternativa.

Alguien puede explicar que son los sevicios telematicos, para que sepamos un poco mas.

Con los cristales negros no funciona, yo lo llevo de serie y desde que le puse los cristales negros dejo de funcionar.

Vete a la casa con el numero de bastidor y te diran hasta la ultima revisión hecha en el concesionario, pero si el coche lleva unos años fuera de la red, pues como que no se puede saber. Y tampoco se si todas las marcas lo hacen esto.

Del volante motor no creo que sea el problema, yo mas bien diria que puede ser del embrague, pero si dices que no sube de vueltas, si patinara el coche subiria de vueltas y no correria, pero por lo que esplicas.

Yo de todas formas, me gusta sentir el coche un poco duro, que creo que tampoco es muy duro, de hecho nunca nadie se me ha quejado, y llevo a mi madre y a mi suegra, las dos marcas son buenas.