luis

Si vale la pena y mucho, pero pon delante y detras, yo tambien solo lo llevo detras y lo hecho a faltar delante.

Puede ser que motor sea mercedes?.

Xingular tiene razón, es torsen, y el motivo es la colocación del motor longitudinal. En cuanto a los consumos como se lo pille tracción a las cuatro ruedas pues que espere un 8 de media sin correr mucho, el mio es a6 y famiiar con quattro y ahora me marca el ordenador un 9,3l de media, con respecto a los problemas las primera unidades es decir las del 98 dieron problemas de bomba injectora, y aparte de esto el tipico caudalimetro y poco mas, yo he visto passats con 900000km con ese motor, eso si taxistas. El mio tiene ahora unos 167.000km y no le he cambiado ni un calentador, al motor no se le ha hecho nada, y los cambio de haceite con long-live que en mi caso se suele alargar sobre los 40.000 de media, y le suelo añadir sobre 2 litros de aceite, y el otro dia pase la itv y me dio de humos 0,25 sobre un maximo de 4, asi que tu mismo te puedes hacer una idea de lo que aguanta el motor. Espero haberte ayudado.

El mio saca una media de 8,5 a 9l a los 100km, pero esta reprogramado y es quattro y avant, por lo otro estoy muy contento, con respecto a los bajos es verdad pero al ponerle la repro todo cambio, y ahora me permito el lujo de ir a 1500rpm es sesta.

Yo la llevo anulada hace ya nas de un año, y de momento ningun problema.

Yo llevo la de upsolute, y totalmente recomendable, yo llevo la gorda de 192cv, teoricos y el coche a ganado mucho en bajos, no hace humo y si no le apretas mucho gasta lo mismo. http://www.chipodromo.com/

Antes de quitar el borne de la bateria, yo le quitaria el fusible, proque estos coches no le va muy bien la de la bateria.

Pues a mi me molesta el ruido que hace el porton trasero cuando lo cierro, hace un ruido que no esta al nivel del coche, y me parece que los a4 familiares hacen un ruido muy parecido.

Si, existen distintos tonos de xenon, me parece que se mira con k, si buscas por el foro algo encontraras. En un pagina de internet vendian bonbillas y te explicaban los diferentes intensidades y formas de dar la luz, haber si alguien puedes explicarse mejor.

Coje el vag-com y hazle un ajuste basico, antes de meter el destornillador, porque si lo graduas manualmente si algun dia le haces un ajuste basico tendras que volver a graduar manualmente.

Ya esta, muchas gracias, lo he desmontado y lo he limpiado, he llamado a un servicio oficial bosch y me ha dicho que el ventilados no casca mucho, si no lo que casca es el regulador del ventilidor, como en esta maravillosa isla no tienen de nada, pues lo he desmontado todo y a limpiar, y de momento funciona, ya veremos cuanto dura. Otra vez me ha sorprendido audi con lo sencillo que es para desmontar, todo los tornillos vistos sin ninguna tapa, no me ha costado nada. Ventilador en audi 310+iva Ventilador en bosch 80+iva Regulador del ventilador en audi 207+iva y en bosch no he preguntado cuanto vale el regulador.

Pede ser que este sucio y desmontandolo se le pueda hacer algo, o lo mejor es cambiarlo.

Es muy complicado demontarlo, fotos no hay mas. Gracias.

Esta mañana he desmontado donde va el filtro antipolen, he puesto el clima y el ventilador no funcionaba, le he dado con el dedo para que girara y de golpe se ha puesto en marcha, y con mucha fuerza, que hasta me ha quemado el dedo, he hecho esta prueba varias veces y todas igual, cuando le das con el dedo para que gire, arranca de golpe, alguien sabe que le puede pasar, por lo menos se que no es la unidad de mando.

Buenas haber si alguien me puede ayudar, el clima a veces lo paro y no vuelve arrancar hasta pasado un rato,en el panel frontal funciona todo perfectamente pero no sale aire, le he puesto el vag-com y me da el fallo del ventilador aire fresco fallo intermitente, haber si alguien me puede ayudar, gracias.

No te preocupes por los 3000km que has hecho, en el carter llevas un sensor que lee la calidad del aceite, asi que si se degrada mucho pues te dira que hagas el cambio, por lo tanto sigue tranquilo y cuando te diga de hacer el cambio lo haces y ya esta, y ademas te recuerdo que llevas unos de los aceites mas caro y buenos del mercado, asi que tranquilo.

Mercedes es una gran marca, pero rompe como la primera, y esta viviendo del recuerdo de aquel 300 que hacia mas de un millon de km, pero lo que hay ahora no tiene nada que ver con aquello.

Me parece que teneis un pequeño problema, hoy en dia los coches alemanes no son los mas fiables, y ya hace tiempo que no lo son, son los japos, segundo yo tengo un audi porque me gusta, pero decir que es mejor que bmw, o al reves es una tonteria, igual el proximo sera un bmw y si tengo suerte como la estoy teniendo con el audi, seguro que me encantara, en cuanto a las tracción, esta mas que hablado, diversión trasera, efectividad quattro, pero cuidado un bmw tiene un reparto de pesos casi perfecto cosa que audi no, tiene un bastidor de lo mejor, etc, etc, pero es mas cara de compra y de reventa, y ese tambien es un factor a tener encuenta, en cuanto a la fiabilidad de mercedes, hoy en dia un mercedes no es mas fiable que audi o bmw, y lo digo por esperiencia, en el ultimo estudio audi estaba por encima de las dos, pero bueno eso cambia segun el mes. Y no entiendo como los asuarios de audi son anti bmw y al reves, con su problemas son unas de la mejores marcas del mundo, y creo que tenemos que ver lo bueno y malo nuestro y tambien lo bueno y malo de bmw que lo tiene. Otra cosa, el mio es quatto con un reparto 50/50, cosa que bmw no, es 40/60, yo personalmente prefiero la segunda configuración, porque tienes efectividad y deportividad, creo que ahora audi quiere cambiar esta configuración ahora.

No se como va, pero creo que tiene que ir muy bien, a mi me gusta mucho, y es un bmw.

Lo que esta claro es que el del autocar se equivoca intentando esquivar, pero toda la culpa la tiene el del coche amarillo, hay que pensar que el instinto es de esquivar, y un vehiculo de estos tamaños no te permite muchas alegrias.

Madre mia como ha cambiado la versión, audi tiene una virtud, y es que tiene un foro muy bueno donde se dice todo, lo bueno y lo malo, y a veces parece que es mas mala de lo que es, y es que hay otras marcas que no te enteras de la verdad como en esta. Es muy facil entrar en este foro y ver lo que le pasa a los audi, no se si es tan facil verlo en nissan.

A mi tampoco me gusta la trasera, pero bueno en familiares la mas bonita audi.

Pues a mi su que me gusta, y mucho.

Mola lo de zapato veloz. A mi no me gusta, es batante feo, pero bueno por el resto vale la pena.

Yo miraria con la ultima de repsol, que es mejor que la de bp, la que desactiva los metales, creo que es especial para estos motores, y para los nuevo que van a venir.