luis

Que paso con la mutua.

Tienes toda la razón, y eso es una de las pegas que tienen las marcas premium, pero es que conducir un audi no es conducir un nissan ni un honda, si no yo tambien lo tendria claro, estas son unas alternativas buenas como sengundo coche.

A mi perosnalmente los motores me encantan, y hay que tener en cuenta que fue la unica que siguio fiel al turbo, cuando todo el mundo decia que no, lastima que los de gas-oil no son suyos. La pega mas grande que tienen es la reventa, en españa no estan pagados, cosa que no entiendo.

Pues si que es bonito.

Para mi es precioso.

Yo creo que les da exactamente igual si te matas o no, lo que no les gusta es tener que trabajar, y en cuanto a los radares es muy sencillo se llama recaudacción, somos españoles y no tenemos solución. Yo lo veo de esta manera ellos miran la forma de sacar el maximo dinero y ya esta.

Yo tambien lo estoy mirando para el mio, montas un trasero simple y le colocas un interruptor en el cuadro a ser posible original, y cuando te haga falta le das al interruptor. El trasero se activa con la marcha atras y el delantero con el interruptor, de todas formas he visto alhambras con aps delantero y trasero y llevan un interruptor en el cuadro, asi que seria lo mismo.

Se puede montar a parte, busca por internet que los venden y bien de precio, y luego un buen chispa y ya esta. Mira aqui. http://valenciaimport.com/tienda/product_i...9e371f04fb7909d

Yo tambien tengo fotos en la nieve, no tan espectacular, pero bueno.

Para mi es uno de los coches mas bonitos del mundo, lastima que sea tan caro.

Un colega mio con un S3 las pinto hace un año, y de amarillas nada.

Pues yo en verano trabajare, eso pasa por vivir en la costa, pero en invierno, como pueda me marco un barcelona estremadura, y pienso fundir en control de velocidad.

Madre mia que bonito, aun se ve mas musculoso de lo que por si son los audis.

Lo que esta claro esque hay gente en todos los sitios buena y mala, pero lo que tambien esta claro es que no es lo mismo un argentino que un negro o moro, ni es lo mismo un negro que pertenezca a inglaterra o francia, que uno que venga del senegal, a lo argentinos les ha pasado lo que les ha pasado pero creo que son muy parecidos a nosotros, de hecho hay muchos italianos y españoles en argentina, sin embargo los marroquis son de otra cultura, costumbre y religión, yo miraria de hacer bien las cosas, sobre todo el cambio de nombre y pedirle los papeles comforme esta legal, de todas formas vete a trafico y pregunta que puede pasar si no esta legal, y ya hesta.

Siento lo que te ha pasado y te comprendo, pero quiero que sepas que en mercedes no son mejor, ni los coches ni el post-venta, si te toca uno que te de problemas fliparas, y con el conce lo mismo, y te lo digo por esperiencia de dos mercedes, pero lo que si te doy la razon es que cambies de marca pero no te creas que las merches son perfectas ni mucho menos. Los mercedes buenos eran los antiguos, lo nuevo me temo que no tiene nada que ver con alquel 300, que hacia un millon de km.

Si montas la de ubsolute, y lo que buscas son bajos, dile que te monte la gorda, porque la normal no gana muchos bajos. Yo tengo las dos y las he probado las dos y la gorda ganas mucho en bajos cosa que la otra no tanto.

Yo llevo la de ubsolute, y me decante por ella por el precio, creo que el tema de las repro esta mas que visto, y cuando miras en segun que sitios y te dicen 800e pues como que me pongo a reir, y en este caso, estos trabajan bien y el precio es inmejorable.

Yo creo que la combinación que llevo yo, tiene que ser muy parecida en tacto a los a4 s-line, mi coche no es incomodo, y puedes hacer largos viages sin ningun problema, pero de todas formas a mi me gusta que el coche me de información, ese es uno de los motivos por lo cual no me gusta mercedes, cuando busque lo maximo en comodidad me ire a la estrella, ahora si cambiara de coche me compraria un a6 3.0 tdi s-line, porque es lo que me gusta, y quiero felicitar a audi por hacer una suspensión deportiva autentica para los usiarios que nos gustan los coches grandres de alta gama y con toque deportivo. Y luego si llevas unos buenos amortiguadores el dia que le metes lo dos perros y cinco personas, y ves que el coche no se hunde en los vadenes o inclina una barvaridad en las curvas agradeces lo que llevas. Cuidado con vajar la altura del coches que me parece que se estan poniendo tonto en el itv, tendriais que aseguraros preguntando no sea que luego os venga el susto, yo por eso segui utilizando el muelle sport original de audi.

fermoa4 tiene razon, y si por seguridad se los quieres montar, creo que no es muy dificil.

En el equipamiento ha repetido algunas cosas, y alguna como la neumatica no cuadra, pero por lo otro no esta mal.

El de audi no lo se, pero le compras una buena alarma y tema solucionado, te subira los cristales te los bajara etc, etc.

Eso es bueno, asi estos moros se daran cuenta que hay algo mas que mercedes, y si no mirar la primera foto al fondo, todo es mercedes, haber si la gente se da cuenta que hay algo mas que mercedes.

Yo la llevo anulada mecanicamente, llevo el tuvo desconectado y taponado y tambien taponado la entrada de la valvula y a mi no me da fallo. Ni en el coche ni con el vag-com.

Si te falla el cauda, el coche le costaria subir de vueltas y de velocidad, eso no quiere decir que falle, pero lo normal es que abajo funcione y en altas pierda mucho, lo primero mira los filtros, y a partir de aqui pues con el vag-com.

Yo estoy con aduanero1, a mi el toledo una vez se me calento, y lo primero que hizo la uce fue desconectar el aire acondicionado, lo hace para quitarle carga de esta manera se calienta menos, y hasta que no recupero la temperatura no volvio a funcionar el aire.