luislucena

A las wenas!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Mil gracias pixita!!! Prueba gráfica de lo que se va a lucir entre Sevilla y Cádiz muy frecuentemente jejeje. Y la pegatina ehhh??? Gracias PMorales & Duke!!! Un saludo!!! Como molan, me parece que voy a tener que darme un paseito antes de tiempo a Malaga, tengo ganas de ponerlo.

O el andmuncher si encontrais un serial, y adios a adsl por 11,95.

Y la verdad que va muy bien.

Pues yo llevo uno de esos puesto en el mio y sin problemas

Vamos a darle la bienvenida a una nueva forera, guapetona la nena, mas que tu coche, jajajajaja

Creo que cada dia se hacerca mas que valla a la kdd, aunque llege el domingo, espero que pueda conoceros a todos.

Manisete, como bien te a dicho seresmi, los mg de gasoil que (espurrea) un inyector una vez.

Atabasco estupendos los enlaces de los hoteles y para los precios los veo muu bien

Gracias por corregirme papi, con cariño te lo digo. Pues señores me equivoco, retiro lo comentado. Seguiré estudiando para no suspender mas.

Jajajajaja mas bien maquina de regañar, no señores? Jajajajaja pues yo llevo otra igual. Seresmi tienes para todo. S2

Bueno o eso creo ehh. Un saludo.

Todos nuestros turbos, son de geometría variable, el turbo de geometría no variable, lo llevan modelos muy antiguos, y el modelo que tiene el compañero tiene variable y los síntomas que indica es seguro del turbo. S2

Pues yo no pongo la mano en el fuego pero digo que el turbo o esta sucio o esta tocado, y así sin gastar mucho dinero un aditivo de limpieza del turbo y a pegarle taponazos en autobia es decir apuras las marchas, ojo sin pasarte eh, luego ya puedes ir descartando cosas cauda, bomba, injector,algún tubo de vacío, el map, y ya por dinero el turbo, un saludo.

Por los sintomas humo negro y cambio de velocidades en cuestas y tal, casi seguro que tienes el turbo tocado, o lo tienes pillado y no entra, vamos que vas atmosferico. Notas el turbo?.

En una reunión de personas, cuando llega alguien que no se conocen lo normal es, hola buenas me llamo tal y cual, una pequeña presentación personal. Aunque no nos veamos la caras somos personas, sin vacilar es para que lo entienda la gente. Saludos

No se si estare diciendo un disparate, pero parecen como driver no?: Yo no le meteria nada. hablo sin saber

Nunca has hinchado una rueda con un embudo y un abanico ??? Saludos. Eha me toco,pues si te soy sincero el embudo lo uso, pero en ves de el abanico uso esto otro

Pues generalmente en la kddas. de fin de semana el dia fuerte suele ser el sabado que es cuando se hace alguna actividad, el domingo dependiendo de donde sea cada uno se suelen ir yendo o antes de comer o justo despues, pero vamos que eso es tambien las ganas de cada uno, si te encuentras a gusto despues te da igual acabar tarde en casa. Mira se da la circunstancia de que yo seguramente haga las vacaciones en julio con mi mujer, una parte seguro que la hago en Pamplona por los San Fermines, despues me queria ir hacia arriba a S.Sebastian, pero he estado haciendo una retrospección hotelil y es caro de cojons y no sé si me quedaré por Zaragoza y Soria, vamos el caso es que yo por ejemplo quedarme un dia mas en la kdda. lo podria hacer. De todas maneras si quieres aprobechar por alli, hay pa mirar, visita obligada es el Monasterio de Piedra y mas cosas que los maños del foro te podrian indicar seguro. S2 muchas gracias atabasco, he estado hablando con mi novia y en principio subiríamos para llegar el domingo a no ser que le cambien el turno o lo hable, pero tu me entiendes recién entrada en la empresa pidiendo cambios como que las cosas no están para muchos pegos, la pregunta era por eso yo entiendo lo que me dices habrá gente que trabaje, que no que se quede, que se vallan el lunes, lo entiendo como bien dices depende de las ganas y de como te lo montes, ojalá pudiéramos subir y estar allí el sábado, Muchísimas gracias por tu atención atabasco, un saludo.

Te voy a dar mi pequeño aporte, cuando repare la bomba el consumo se disparo, después de leer y releer, los ajustes de timing y corredera en mi taller como que pasaron un poco del tema, se miro el timing y aparentemente esta bien sigiendo el pos de ajuste de bomba pero como el tema de vag no domino un carajo no se si en realidad entra correcto o no, pero una cosa que si le hicimos fue bajarle la embolada que estaba en 4 y se le bajo a 3 mg por embolada, que segun me dijeron es el mínimo que se le puede poner. No se si te ayuda en algo pero es el ajuste que me hicieron, espero que te sirva de algo un saludo.

Por lo que esta tardando esta inchando la rueda con una pajita!!!

Los sacramentos en mi tierra son sesos, y ahora pregunta, asta que hora duraría la quedada el domingo, la pregunta es porq asta el momento mi novia trabaja el sábado asta las 10 de la noche y yo llegaría el domingo a las 8 o 10 de la mañana, y diréis pues valla palizon, pues si pero bueno quiero ir y conoceros, luego seria quedarnos asta el lunes o martes visitando la zona.

Jajajaja, esto es como la avería del pobre no?

Nada ya nos contaras como a terminado el tema, espero comentes, un saludo.

Bueno, o te han puesto mal la válvula o tiene un defecto la cubierta o con mucha mala suerte as pinchado otra vez, para darle un toque de humor, hazle unas fotos de esa llanta de perfil, bajo bajo bajo, jajaja

Pues por lo que he leído, no me hagáis mucho caso, la historia esta en que la colocación así de las aspas es para que no haga mucho vacío la absorción de aire entre el radiador y el ventilador, en fin una historia del flujo de aire y aerodinámica, en conclusión que puestas así refrigera mejora se mueve mejor el aire, y como bien dices atabasco, duke nos sacara de dudas con sus estudios de aeronáutica.