luislucena

Bienvenido, como te dicen ponte cómodo, no te vas arrepentir. Un saludo.

Madre mía Rafa, hombre la válvula con la tapa de valancines bien, pero para los segmentos hay q quitar bloque completo no?. Me parece q me voy a tener q pasar por la rambla ha ver q ne dice tu amigo del mío porq mi mecánico me parece q no esta por la labor.

jod** Rafa pues si es así me das un disjusto, yo le cambie los segmentos en 2008, pero la verdad q últimamente me va a mas las vibraciones, como te han mirado lo de la compresión de los pistones con el vag. Cuenta cuenta.

xrclasica, el resultado estupendo, pregunta no le puedes poner los cromados de tus faros antiguos si los tienes bien? o no son los mismos?. Unas piezas de aqui otras de alli y vuala faro impecable, no se pregunto desconozco el tema.Un saludo

Bueno. pues haciendo los honores desde el 2008 creo que ya era hora de poner el mio un saludo a todos.

Muy bueno sata. Loco estoy por ver mas detallado estoy deseando de meterle mano al mio porque creo que tengo problemas, me sopla que da gusto. pregunta cuando dicen que tiene olgura a que parte se refiere, es facil de desmontar.un saludo.

Ok rafa, que solucion te ha dado porq si es eso a desmontar bloque para cambiar segmentos no?

Como dice carlos ya hay que hecharle huevos pa hacer eso sin saber buen brico. yo creo que con la crisis que hay montamos un taller oficial de b5 y entre todos nos hinchamos

atabasco la idea es genial no la habia pensado, pero lo que me preocupa es despegar la tirilla luego el tapizarla con un poco de maña creo q no debe de dar problemas, pero es que como has visto canta un poco, y me duele a la vista he visto algo en el brico del techo asi que. El lunes va al pintor y tengo unos tres dias creo que le voy a meter mano, si tienes alguna otra idea se agradece, te he leido y das muchas soluciones que la gente no cae. un saludo

Gracias sata.

Gracias choskar, estoy pensando el como y cuando. creia que no iba a cantar tanto pero creo que le voy a meter ya.

Se queda bien pero se ve raro por la goma, y lo de quedar he visto que hay gente de cordoba podriamos hacer una quedada la gente de alrrededor, gracias rafa. un saludo

Espero que la apreceis bien se ve rarillo por no estar tapizada la goma pero bueno poco a poco. perole da otro aire al interior el pilar en negro, la misma tela que la puerta.

Si la cuelgo esta tarde queda, un poco raro en sentido q como la goma todavía no la he tapizado da un contraste que bueno, pero poco a poco.PMorales la tela es lamisma que lleva en la puerta.

Bueno pues esto es todo ahora a montarlo colgare las fotos mañana de como queda espero que os alla gustado y que os sirva de algo, un saludo a todos si teneis alguna duda no repareis en preguntar.

Una vez seco la parte delantera vamos a termina la parte de atras, le dejais que vuelva un centimetro y con el super blue vais aplicando con el pincel y pegando en 10 segundos esta pegado y podreis seguir con otra zona. esto es importante empezar pegando del centro a los extremos, no se si me explico asi no tendreis problemas de arrugas ni nada os quedara algo asi.

Una vez que las tengais cortadas vamos a pegar vereis que el plastico del pegamento antiguo y de la tela esta rugoso, dependiendo de la tela que useis si no lo lijais un poquito no pasa nada, yo lo he limpiado con detergente para quitarle la grasa y punto, y a pegar yo he aplicado el pegamento despacito con la punta del bote y estendiendolo bien sin dejar mucha cantidad, no queremos que nos supure el pegamento hacia arriba. un pegamento que podeis utilizar que es el apropiado es en espray se aplica genial pero como no lo he encontrado a la antigua usanza. Bueno que me lio pegar la parte frontal y dejarlo secar.

Una vez despegadas la viejas sacais el patron a la nueva tela que vallais a utilizar y os quedara algo asi, dar margen sienpre hay solucion cortar sobrante que quedarse corto.

Una vez desmontadas las despegais tirando de ellas, separais la tela del plastico, recomiendo que no las rompais asi sacais el patron de las viejas, y tendreis esto.

Una vez quitadas las tendreis que tener de una pieza, no vale romperlas

De las grapas que os hablo en esta imagen las identificais perfectamente las tres del pilar y la dorada que hay en la parte inferior.

Os dejo esta imagen para que veais a que altura estan las grapas, y mas o menos sepais donde hacer palanca.

Introducimos el destornillador por la parte superior Y hacemos palanca, ojo con mucho tiento y despacito las grapas estan duras, tiene tres en el pilar y otra abajo que hace que quede pegado al marco del coche.

la parte de abajo como vereis esta despegada.

Bueno familia os dejo este pequeño brico por si os puede ayudar en algo, lo tenia mu feo quemado y despegado, es facil de hacer y economico. No es gran cosa comparado con lo que hay pero aporto mi granito de arena. He utilizado un destornillador chico y plano. Pegamento de contacto. 50cn de tela 2,50euros. Seper blue de los chinos con pincel para extenderlo 1 euro. 1 horita y media de trabajo. Como vereis esta feo(direis la goma esta peor pero en otro momento no tenia mas tiempo)