luislucena

la verdad es que me sorprende partir eso, pero me comento que el coche era de la mujer para llevar a los niños y tal, le echaré la culpa a los niños de pegarle el tiron y al final partirlo, estoy dandole vueltas y en vez de comprar el cable intentar repararlo, como tengo parte del cable he visto que hay terminales que van atornillados o aprisionados a ver si le puedo ponerselo y repara el terminal, algo asi y con la dremel hacerle la horquilla o para que enganche.

Perdona por la pregunta tonta pero como es coche nuevo estoy intentando aprender de vosotros todo lo que pueda, el cable es completo o va en dos partes, por que a mi se me partido en donde la maneta, no en la cerradura y por la foto que pones en el tope de goma digámoslo así no veo cable o esta cortada la foto y si es como digo seria un triunfo, seria comprar ese tramo.

Posdata, la machita es mi adn me hice una herida y manche, toca limpiar.

Bueno solo queda probar, decir como comentamos que el parasol tiene si habres la tapa del espejo se enciede la luz y si la cierras con la tapa abrierta se apaga tambien, el comentario es tonto pero por el posible fallo que tengais en un futuro. y lo que enumero pueda ser el fallo. 1, fusible, tendriais mas fallos de iluminacion. 2, la bombilla. 3, el interruptor de la tapa del espejo. 4, interrutor del anclaje, cuando bajas la tapa. 5, los cables como ha sido mi caso. Bueno este es el resultado final. Espero que sirva de ayuda ahora o en un futuro cuando sean viejitos nuestros cohes. S2

Vale, vamos bien, se aprecia algo de cobre, me costo un poco ya que la impureza de quitar plastico hacia que no pegara el estaño, asta que por fin unio.

despues de darle alguna vuelta digo, no quiero gastarme dinero en esto si puedo reparalo, lo facil hubiera sido un desguace o segunda mano, pero no creo que por menos de 30 euros lo encuentre y ese dinerito para cervezas. Bueno como es plastico la idea fue descubrir el terminal o cable para poder soldarlo. Con un soldador de estaño del lidl y la punta plana empece a quitar plastico poco a poco, por supuesto sin tocar el que esta bien, asta que descubri el terminal lo suficiente para poder soldar, como apreciais en la foto.

Aqui pongo por donde estaba cortado, un sitio malisimo.

Buenos dias, despues de comprobar la luz del parasol que no encendia, hice las comprobaciones para identificar el fallo, el fusible no era porque todo se encendia y era solo la luz del conductor, el porta lamparas le di corriente y la luz encendia, despues de leer y comentarios de compañeros, vi que aqui en el foro un compañero desmonto el parasol y tenia el cable cortado, pues nada a desmontarlo y bualaa, cable cortado. Digo bien identificado el fallo, pero el problema viene donde se ha cortado el cabr...., y por eso hago el brico si no seria empalmar y listo. Empezamos desmontando y quitado el embellecedor de media luna en el centro haciendo palanca con un util de plastico o destornillador con cuidaito de no marcarlo, sale bien y ya vemos el anclaje, solo va anclado con una grapa que tirando hacia nosotros como si fuera una puerta ya lo tenemos fuera.

Bueno actualizo, sustituido el anclaje del cinturon de seguridad trasero, tornillo de cabeza 17, se desenrosca y se cambia nada complicado, tengo que comprar un anclaje de la banqueta del asiento que se ve que le dieron un tiron y esta partido, con lo sencillo que es quitarlo, en mi antigua b5 era tirando pero este tiene una especie de lengueta que hace digamos de pestillo y lo sacas, en fin. Otra cosa que si me va a dar un poco mas dolor de cabeza y es el tema de la apertura interior de la puerta trasera izquierda, desmonte el panel y como deduci efectivamente esta partido el terminal, esa especie de cancamo que engancha a la maneta, me toca comprar el cable y cambiarlo, y aqui la pregunta sabeis si puedo cambiar el cable sin desmontar la cerradura, he visto videos pero no hay ninguno de el cambio, si de la cerradura y no se si puedo meter la mano colocarlo y no liar la sapatiesta de quitar toda la cerradura. Y por ultimo arreglado la luz del parasol y realizo brico para quien le sirva y no se quiera gastar dinero en comprar uno nuevo o de desguace.

Claro victor, sabes como es esto, recuerdo mucho cuando empece con el b5, esto es ahora un no parar leer y leer, un coche de segunda mano es lo que tiene alguna goterilla pero nada serio, retoquitos para que dure 400000 klm mas, eso espero.

Otra cosa ayer compre en desguace el anclaje del cinturon trasero del asiento, luego lo colocare.

Por lo que he podido comprobar he notado que cuando abres la tapa del espejo a unos 3 centimetros se nota como un interruptor en el lado del pasajero que es cuando se enciende, lo que no se es si el propio parasol tiene tambien algun tipo de interruptor que haga que cuando cierras la tapa si la dejas abierta se apague para evitar consumo. Me toca desmontarlo es una tonteria pero si esta me gusta que funcione.

Perfecto muchisimas gracias, como siempre digo una imagen vale mas que mil palabras.

Gracias javi, y felicidades. Pues ya empezamos con la coña, ayer comprobé y no enciende, le metí corriente y la bombilla esta bien, o no le llega corriente que me extraña a no ser que tenga algún fusible expecifico solo del parasol, o el interruptor del parasol esta roto, asi que a empezar a mirar cosas.

Gracias Moncho2, si lo del freno de mano, ahora freno boton jajaja, si me lo hace, me han dicho mi mecanico que es normal, lo que si quiero intentar es quitar la cama vieja, si me especificas un pelin tu caso te lo agradeceria, me imagino que te refieres a la zona de copelas. Referente a los productos de detalle los mirare a ver si los encuentro. gracias

Y por ultimo el interior este impecable, pero el exterior me gustaria hacerle un detalle, tengo los discos famosos de esponja de colores para abrillantar, algun producto que no valga una pasta para darle un repasito?. Que pesaooo soy. jijijijijiji

Gracias por todas las indicaciones y comentarios. Ahora lo que me concierne es como comentáis ponerlo a mi gusto e empaparme de este modelo, que tengo para rato. Lo principal va a ser ponerlo en temperatura. Vamos a ver si no tengo que cambiar los 3 causas. La cama vieja, eso lo siguiente, cualquier comentario por absurdo que parezca lo agradecería a ver si lo corrijo, por donde empezar y que material comprar para engrasar. -Ayer me di cuenta que el anclaje del cinturón trasero derecho tiene partido el plástico negro de haber llevado sillita, así que el lunes al desguace a por uno. -Otra cosilla tonta el anclaje del parasol del conductor esta como partido y pegado y no engancha bien, me pase por desguace antes de ver lo del cinturón y me pedían 10 eurosssss, estamos locos, 3 euros los dos pedidos a aliexpres. -La bombilla del parasol del conductor no enciende, estará fundida esta tarde la cambiare. -Otra cosa es que no me di cuenta y no pregunte es que, en los papeles el chaval tiene la carta de la actualización del software del tema de la emisiones, es recomendable hacérsela?, he leído por aquí que hay gente que ha pasado del tema. Y así de momento no recuerdo nada mas. S2.

Bueno lo prometido es deuda, ya hare fotos mejores y mas detalladas.

Bueno chicos perdonar por la tardanza pero... valla semana de locos, pero hay coche por fin, después de 7 meses, pondré fotos para que lo veáis. Lo primero decir que valla diferencia de conducción, esto es otra historia y eso que es un coche con 11 años. Después de la prueba mecánica me dieron el visto bueno se le paso la maquina y algún fallo esporádico que se borro, así que adelante, creo que es una muy buena unidad. Pero por supuesto es un coche de segunda mano y yo no soy persona de poner en redes lo maravilloso que es todo, que no lo es, asumiendo después de leer mucho por aquí y de lo que me habéis ayudado, de que no hay nada grave, pero alguna cosilla tiene, de lo que he podido ver asta ahora, a ver por donde empiezo y poco a poco tapar las goteras con vuestra ayuda. Yo pongo lo que trae, entenderme que no se si es de serie o viene con algún extra que ya iré enterándome, El vehículo es un 2000tdi 136cv, agosto del 11, sensor trasero, luces automáticas de xenon, sensor de lluvia, star stop, luz interior y bluetooth, así a bote pronto. 1º- temperatura no la alcanza, esto esta mas que hablado termostatos y a correr, a ver si no le tengo que poner los tres o los que lleve. 2º-la puerta trasera izquierda no habre desde dentro, el chaval tenia puestos los seguros de los niños pero cuando se los quitamos esa no abre, la manilla esta muy tierna como si se hubiese escapado la varilla no tiene resistencia. 3º-la luz para pintarme los labios no enciende JAJAJAJA y el enganche del parasol esta como vencido y no ajusta bien. 4º-esto si me a rallado un poco, cuando lo probamos no lo sentí pero despues de llevarlo unos dias tiene los famosos ruidos de cama vieja a veces suenan mas y otras no suenan casi siempre es saliendo en la parte trasera donde creo identificarlo, y en la delantera muy puntual, quitando brazos de suspensión etc, por donde puedo empezar a mirar y engrasar, he leido la colunna de direccion, asientos traseros... Y de momento eso es todo. Muchas gracias a todos, empieza una nueva andadura por este subforo. Ya subire fotos.

Bueno si todo va bien y me da el visto bueno mi mecánico el lunes tengo coche. El coche esta muy entero y muy cuidado, muchísima transparencia por parte del vendedor sin ninguna pega, dispuesto a pruebas mecánicas, auto diagnosis etc, deseando de presentarlo. Y al final es el "alipower" pero sinceramente de lo que he visto es lo mejor y digo como el otro que mas me da si a mi lo que me interesa es que no tenga problemas de motor o algo grave, lo de mas o se lo dejo o se lo quito y ya esta. Como lo compre mira que leído pero voy a ser muy pesado asta enterarme de que tengo en la mano, jajajajaja. Un saludo a todos y gracias por todo el apoyo y comentarios.

perfecto, una cosa mas. Gracias por el comentario.

es una cosa que bueno no me preocupa de momento aunque ya se va oyendo por aqui, era para saber como va la cosa, ya que uno llevaba un "petrolero" y de este tema ni idea, como el que tiene el frigorifico antiguo y compra uno nuevo y que si el A* o el A**, asi que nada. Bueno a ver como se da la cosa. Saludos y gracias.

Ok prefecto, se me olvido decir que es de mediados del 2011. Pues tenia esa cosa de no ser 143cv, habia leido que consumia mas como es normal, pero me viene mejor que sea 136cv ya por impuesto y por consumo, y una pregunta para los que vivis por madrid y barcelona, podria entrar en el centro con este coche?. Un saludo y gracias, por los comentarios.

bueno, voy a ver una unidad, 2000 tdi 136 210000 k, 9200€, sensor de lluvia, luces automaticas, control de velocidad, sensor de aparcamiento trasero, xenon y que sepa poco mas, lo normal creo. Vamos a ver la prueba de conduccion y si mi mecanico me da visto bueno pues podria ser el coche. Que os parece? Saludos.

, que dañó están haciendo los chinos. me ha hecho gracia “Ali power”.