luislucena

Ves ya decía yo, estoy totalmente de acuerdo, puedo entender que si tienes un coche antiguo y a lo mejor quieras darle un toque pues te lo podría aceptar pero en un vehículo de esta categoría, pues como que no.

Buenos dias actualizo. Ya tengo via libre mi presupuesto son 10000, la búsqueda ya se puede central un poco mas, a ver que me podeis decir, esta unidad esta en fotos esta bien lo que me descoloca es lo que pone en la pantalla y las botoneras que no se las he visto a ninguno. si me pudierais decir algo como siempre muy agradecido. Saludos.

cuesta arrancar cuando quitas bomba, coge aire el circuito.

Jajaja, si es verdad, una patada al diccionario. Perdon.

pues estupendo, era una cosa que me tenia mosca, a si no descarto nada.

Una pregunta tonta, estoy viendo unidades que no llevan los hologramas tipicos de a4 tdi, eso puede indicar golpe por detras o que se lo han quitado, o salian unidades sin ellos?. Saludos.

Buenos días, desearos feliz navidad. La situación sigue igual aun no hay juicio y el dinero no llega, para saber asta donde puedo llegar. Lo bueno bonito y barato vuela, y actualmente lo que tengo cerca sobre 11000 euros del año 2012 y sobre 200000 kl arriba abajo. En este tiempo no paro de empaparme de todos los hilos, para conocer todo lo mejor posible el modelo. Un saludo a todos.

Por dar una idea, mira interiormente por algun costado a ver si la ves grabada, creo que por hay estan, tendras que tirarte al suelo. saludos.

La verdad que es una avería jodida, otra cosa que no me había dado cuenta que es la avería con 100000 klm, que habría que ver por que a sucedido, no voy a ensuciar mas el hilo, pero me yo miraría todas las posibilidades. Saludos

2000¡¡¡ madre, hombre será conocido por que amigo, a mi me paso lo mismo en el abuelo de este modelo a4 del 98, partamos de que la mano de obra sea esa no conozco el bloque motor y no se lo que hay que desmontar para quitarlo y habrá que quitar mas cosas seguro que en el mío, pongamos 300 euros con iva de mano de obra, nos vamos a 1700 por el turbo, yo lo lleve a reparar, no se si son geometría variable creo haber leído que si, si el cuerpo esta bien te sustituyen el "cartucho" la turbina que es lo que tiene holgura y por eso silva, y puede ser 300 o 400 mas, o lo que te comentan mandarlo a autodoc, casi todas las empresas de turbos trabajan así entregas el tuyo y te dan uno reconstruido y comprobado. PDT, esta bien poner en información de que ciudad o lugar aproximado de donde eres asi te pueden decir compañeros donde ir o aconsejarte algún taller o similar. Saludos.

Madre mía, si no lo compro yo, valla chollazo, esta claro o a mi me lo parece que al separase se ha quedado con el coche del marido, los acabados no son típicos de una mujer con todos mis respetos que los habrá pero suspensión, llantas. Y lo que quiere es quitárselo de en medio. aunque tenga algo tienes muchísimo margen que será mantenimiento. Saludos y enhorabuena, los dientes largos tengo.

todo esta muy comentado en el foro, pones en google tubo de vacio audi y el modelo y te sale, pon tambien falta de potencia te saldran algunas entradas con posibles soluciones, mira tambien los manguitos de presion que tengan alguna raja. en este motor es sota, caballo o rey Saludos.

bajo mi experiencia yo tuve problemas de inyectores y era tironeos en carretera y falta de aceleracion como si tuviese el coche una losa, forma de comprobarlo pues pocas, el vag no te da unos valores reales digamos al ser mecanicos, o los llevas a un bombero y te gastas el dinero al rededor de 50 euros por inyector o si tienes posibilidad de probar con otros. Otra cosa que el embrague este en las ultimas. Saludos

cualquier empresa fuerte de cambio de neumaticos de tu ciudad te hacen una alineacion por unos 50 euros. Vuelve a llevarlo a continental eso es que no la han hecho bien.

Falta de potencia, turbo, caudalímetro o algún tubo de vacío. Empieza por hay.

sigo buscando, y encima la movida de los chips, que el mercado de segunda mano se esta poniendo por la nubes.

el coche lo vende una multinacional, el precio segun estoy mirando si me voy al mismo año con 100000 kl menos rondan 19000euros, el coche no es sline ni nada, tapiceria clara y poco mas, otra cosa que no se lo veo en fotos es los sensores de aparcamiento y es una cosa que no me cuadra en esta gama de coches que no vengan de serie. Corregirme si me equivoco. El tema de quilometros, pues si, es lo que comentas depende del mantenimiento el mio iba camino de 500000. Saludos y gracias.

Buenos dia chicos, escribo aqui ya que hilo esta parado y va con mi pregunta, si molesta abro hilo nuevo. vengo del subforo del b5, por un accidente me han destrozado el coche y me lo dan siniestro, mi idea es el b8 pero buscando me ha salido un a6 c7 2013, tdi 177 265000kl ( que son unos pocos) por 10900 euros decir también que es de Sevilla, me gustaria saber que opinais, estoy leyendo pero no veo nada de opiniones con esos kilometros, que tendría que hacer incapie en revisar o con que tendría que tener cuidado. Gracias un saludo.

Vendido, a seguir mirando.

Por fotos se ve muy cuidado es lo que comentas es ir y verlo , eso es lo que pienso que esta para que lo bajen un poquito, a ver que pasa ire comentando, pero por extras es el que mas completo he visto. Gracias.

A ver si me comentais que tal veis el pecio, o asta donde podria llegar. un saludo, gracias.

si creo que si.

pues ya ves, valla collo, a disfrutarlo. Un saludo

ok, muchas gracias.

Ok, asi en fotos ya le veo las diferencias que son pocas, por lo demás es de los mas completos que he visto en venta, aunque me parece un poco alto de precio, no se llevo razón o no, pero creo que debería rondar 9300, 9500 con esos acabados y kilometros no?. Saludos.