luislucena

asi son mas o menos.

Si, me refiero a lo que comenta el compañero, el centro del asiento es de cuadros, lo comento por que he visto alguno en venta asi y por identificar aunque no lo ponga en el anuncio pero sea de importacion.

alguien me puede decir si la tapiceria de cuadros se vendia en españa?

Buenos dias, sigo leyéndoos, bricos, entradas de cualquier tema, para estar preparado, aun no puedo fijarme en una unidad en concreto ya que no se de cuanto dispongo, una cosa esta clara es que este modelo es el que se va a comprar. Hay tanta oferta, que es lo que me tiene un tanto a loro, este esta muy barato por que, este esta bien pero lo veo basico, y asi estoy. Por eso estoy viendo vuestros bricos para intentar identificar que tienen y que no. Un saludo a todos .

Si haceis un descanso en cordoba avisad, aunque quedaria poco para llegar. Un abrazo a todos y suerte.

si me refería a esas cosas, si alguien quiere comentar algo mas soy todo oidos. Muchas gracias a todos.

Y otra cosilla, en tema en tema de paquetes todos traen lo mismo en tema de sistema de seguridad? o cambia. Me imagino que sera como todos, el sline traera algo mas pero la base es la misma no?. Gracias.

Pues entre todos muchísimas gracias por las aportaciones, esta claro que comprando un coche de segunda mano es lo que tiene, pero al menos sabiendo lo mas importante que mirar y comprobar e intentar detectar a tiempo una avería o fallo costoso, el tema del embrague no se me hubiera ocurrido, partamos de lo básico quitar la tapa y ver que no hay perdidas en tapa de balancines, entradas de turbo, un refrigerante limpito, el humo del tubo de escape y luego la prueba de conducción como comentáis que no de tirones o vibraciones etc. El problema que me encuentro, bueno problema, es que aqui en cordoba a dia de hoy hay alguna unidad y para probarlo y todas las mil quientas sin problema, pero viendo hay mucha mas demanda donde elegir fuera con el tema de diesel y claro no es lo mismo. De nuevo muchismas gracias. S2

Me imaginaba que el primer cambio era antes, entonces viendo los kilómetros que tienen o la tiene recién hecha o me toca regatear unos euros para cambiársela, bueno algo mas a tener en cuenta. Si se os ocurre algo mas comentarmelo aunque no lo pregunte. Gracias.

Ok, ya me queda clarisimo, perdonar pero uno viene de un b5 que tiene menos cosas que un carrillo polos a esto, pues lo que pasa. Tema de la distribucion, cada cuanto mas o menos le toca la primera y la segunda.

Otra cosa por precio que me cuadra unos 9000, todo lo que veo 200000 km en adelante, el cambio de distribucion cada cuanto le toca, me imagino que si no tiene el segundo cambio hecho poco le faltaria no?.

Ok perfecto, si no tiene los controladores en el cambio la ruedecita y eso, a partir de que año lo eliminan y me supongo que pueda ser como comentas el 3g basic es asi?

Si perdonar pero poco a poco voy conociendo el modelo. Si mi idea es el 2.0 tdi, mas no quiero ni necesito, los comentarios que poneis son los que me interesa, prueba esto mira esto. Otra cosa que no he visto es que tanto en venta como en la calle hay mucho avant que me gusta pero hay alguna razon? Otra cosa es en la parte del cambio unos tiene botones y otros no. Y por lo que he visto en el hilo y a lo que se refiere de la evolucion del 2012 me imagino que el restyling es la pantalla el color y exteriormente faros led, xenon y alguna linea mas pulida o algo asi.

Buenos días compañeros, algunos le sonara mi usuario, vengo de subforo de b5 por culpa de un golpe por detrás el coche esta sinestro aunque se pueda arreglar creo que no me merece la pena ya que ha tocado chasis, aunque lo tenia muy cuidado pero son 23 años y 400000 km. El compañero athabasco me comento que me pasara por aquí y aquí estoy porque la primera opción de compra es este modelo y que mejor sitio que el subforo. No me enrollo mas. Me gustaría saber algo mas de este modelo, ya que estoy mirando y no se que descartar y que motorización ni pensármelo dentro de lo que busco, voy a poner lo que ando buscando y si me podéis echar una manilla para tenerlo claro seria estupendo. Año sobre 2010, 2011 aproximadamente. Diesel. Cambio manual. Esto es lo básico no necesito mas ya que viniendo de un b5 este me parece un avión, otra duda que tengo es los anuncios pone dpf y no se a que se refiere se que es por las emisiones. Pido disculpas si no es el sitio especifico si hay que moverlo o cambiar el titulo sin problema. Un saludo y gracias.

Tiene una pintaaa, pero ahora mismo no puede ser, la compra seria para septiembre oooo, y como comento cuando llegue el momento, decir, este es el que voy buscando y no dejar escapar una buena unidad. Tiene que durar muchos años mas. Saludos.

Es la segunda idea, por eso estoy preguntando y viendo que hay en el mercado, es lo que comentas mi idea es esa b8 136 o 143 con esos kilometros, si estan dentro del precio.

Entonces de los tres motores puedo mirar esas motorizaciones, 136,147 y 150 no? van bien y son motores fiables. No quiero mucho cv con lo que estamos comentando voy mas que sobrado, y como comento el presupuesto 7000, 8000 o 9000 como mucho mucho, por ese dinero viendo lo que hay en el mercado me tendria que ir al b7. Saludos.

Ok. a ver si me aclaro el b8 es el que interiormente tiene la pantalla no? El b8 tdi 150, he visto que en 2000 tdi hay 136 y 147 cv, os referís a esos o es que en 2000 tdi hay 136, 147 y 150 cv? La caja de velocidades todos son 6? Gracias saludos.

pues como modelo. estoy viendo b7 o b8, esta claro que el b8 el interior me gusta mucho y ya se da un salto para tener coche para muchos años mas, el b7 tambien esta bien. Eslo tipico me preguntan sobre el b5 y se que motores pero ya en modelos mas nuevos no tengo ni idea y como se que ya hay compañeros que habeis pegado el salto, para ver que mirar. Diesel en principio, si es gasolina no se el consumo como andan. Kilometros, todos sabemos que un buen mantenimiento hay para rato pero creo que lo suyo es no mas de 200000. Restricciones de momento no me importa. Y presupuesto ni idea, es ir de mayor a menor y hacer numeros b8,b7 o b6. Gracias zeimon, ya me vais diciendo.

Gracias, todavía no se nada pero quiero ir viendo e ir sabiendo cosas sobre los modelos nuevos, no se por donde va a salir esto. Ya ire comentando la cosa. Un abrazo a todos.

Que alegria me da leerte sata se que tu pasaste por lo mismo, aun no se nada pero las primeras impresiones es que es siniestro. Eso he estado viendo que estan bien de precio, barcelona seria un buen sitio de compra en el sentido de las restricciones ya que diesel hay abra muchos, he visto que hay en venta los triptonic a nivel general no se si dan problemas me imagino que algo les pasara. Todavía es pronto y tengo que esperar acontecimientos, pero quiero ir sabiendo del tema e ir viendo con tranquilidad, estoy entre el b7,b8 he visto 1900 y 2000 con 143cv, esa es la duda ir sabiendo por donde tirar. Gracias por contestar, cualquier cosa por aqui estoy.

buenas chicos, ayer me dieron un golpe y me voy a tener que despedir de el, yo estoy bien la secuelas de un impacto por detras, escribo para preguntaros los que habéis dado un salto en un modelo mas moderno que año que modelo y motorización mirar y a cual ni arrimarme que sepáis que den problemas. Se que compañeros actual mente habéis cambiado a ver si me dais orientacion y sobre que precios. Un saludo.

no he podido contestar antes, me refiero a vencido a que un amortiguador te este dando esos 2 centimetros de mas, mide el muelle y si estan bien, pues quien sabe entre presion de neumatico y la copela te puede dar esos dos centimetros, no se es una idea que se me ocurre, a lo mejor es un disparate lo que digo. Yo lo que haria con el coche en el suelo es medir a puntos de apollo, del suelo a un brazo al lado contrario y asi ir subiendo a ver si me da las mismas medidas. Una idea un saludo.

Algo raro hay, la altura la da el muelle, midelos a ver si a vencido alguno, mira las copelas a ver si estan rotas.

yo recibí la carta, y el otro día tuve que ir al concesionario a por un repuesto y pregunte, me dijeron que llamara pidiera cita y me lo cambiaban gratuitamente.