luislucena

pues queda espectacular el interior perfecto, me gusta la palanca de cambios, la mia esta muy estropeada y me gustaria cambiarla.

Miralo bien . Ese tubo se modifico y le quitaron el decantador. http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A4/year/1998/drive_standart/218/hg_ug/103/subcategory/103080/part_id/801936/lang/s

Gracias, si, la recopilacion de informacion es por eso a ver que hay en desguace por que si es de otro color esta claro que tengo que pintar y a lo mejor por poco mas lo compro nuevo y se pinta, estoy a expensas de ver que dice el atestado y agarrarme a ese 1% de tener algo a mi favor. Vamos a ver que pasa.

si a esa me refiero, ya hablamos de ella hace años pero nunca la cambie, si no viene con el parachoques la suya y no se encuentra por tener varias posibilidades y si le puedo dar un toque mas moderno pues mejor. Creo recordar que el hilo que se comenta encajaba bien solo lo que comentas que hay que cortar un poco los extremos no?. Vamos a ver por donde sale la cosa.

Si perdonar pero estaba en dos cosas y no puede ser. Lo que queria decir es que, si es el parachoques de mi modelo quitar y poner, y si es res ademas tendria que poner tambien las guias laterales y lo que comentas tapar los antinieblas. y la aleta negra de abajo se le podia poner el del leon no?.

solo, no llego al radiador ni nada, también tuve suerte de que el impacto fue de frente total si hubiese sido escorado un poco hubiera fastidiado faro, aleta, capo y dios sabe que mas. Gracias.

Gracias por los comentarios. El capo lo he salvado, se había deformado en la parte central hacia dentro donde va la rejilla de audi un par de tirones hacia fuera y listo, queda un milímetro por encima en la parte de conductor de la aleta nada que no se pueda afinar ya que fue así rápido para ver que podíamos salvar. En teoría o mi paraca, y si es el res también las guías laterales, el tema de que si sale este no le pondría los antinieblas ya que los llevo en mi faro, si los tuviese que cambiar ya me lo plantearía. Puntas de sujecion y traviesa son las mismas me imagino ya que no habeis comentado nada. La traviesa tambien la tengo que cambiar, ya que absorbio todo el impacto y esta doblada. Deciros que tenemos puro hierro de coches esto me pasa con un coche actual y adios. S2.

Buenos días, como dice el titulo ayer tuve mi primer golpe, todos los implicados estamos bien. El iniciar tema es tengo que cambiar parachoques delantero y capo, como di yo por detras a no ser que tenga suerte porque fue por una infraccion de un tercero y el atestado tenga algo a favor, me va tocar rascar el bolsillo, la pregunta es si no encuentro de mi año si le puedo poner otro y que necesitaria, tengo claro que el siguiente año es con rejillas con de los antinieblas, pero esteticamente es igual? Si me podeis orientar os lo agredecia. S2.

prueba a desconectar el caudalimetro, a ver si le notas alguna mejora, como tienes el turbo? a ver si lo tienes atascado y te entra en modo seguro y de la cosa de que se pare. Algunas cosas que se me ocurren y pruebes yo he tenido sintomas asi y es lo que te comento.

Mira que llevo años, pues no sabia que se incumplia las normas, sabia que no se puede hacer negocio y tal, como poner precio o cosas asi sin pasar por la seccion de compra venta, pero de eso a los comentarios que hemos puesto. Por mi parte aclarado y siento haber incumplido las normas. Un saludo. A modo broma, tu no estabas malo¡¡¡.

Una pasada, ehorabuena. La verdad que en estos dias teniendo sitio y ayuda, todo seria mas facil.

Bueno si por algun casual cambia el tema me lo dices, por los pilotos traseros. Ok.

Y la duda que siempre he tenido como actua el seguro dandolo como siniestro?, que te da los 1700 y tu haces lo que quieras, o como va el tema. los pilotos traseros los vendes ?.

Yo miraba tranquilamente cuando esto pase, posibilidades para arreglarlo, si por algun casual hay despiece avisa.

Que put*da. Tiene pupa, pero de hay a bancada, por la foto se ve que es faldon y porton, no tiene arreglo?, cuanto te dan por el coche?

me alegro, bueno ya nos vas contando como vas, un saludo a todos.

Pero esta bien? dijo que tenia sintomas, por si sabiais algo. La gente de barcelona veo que estais bien, mas o menos. Los madrileños como estais?.

se sabe algo de javi?

Total..41 cuando escribi, a las 12h 68 confirmados y como dicen cuantos que lo tienen y no lo saben a esperas de la prueba, animo a todos.

Pues creo que como en toda españa, la verdad que de momento aqui en cordoba a las 11 de hoy tenemos 41 casos no tenemos un repunte grande de momento esperemos que las medidas hagan efecto y pronto podamos contar esto, por lo que leo por alli esta la cosa mas complicada me imagino que sera por zonas. espero que todos esteis bien. A ver si la gente se anima y vuelve por aqui.

va a resurgir otra vez el foro, todo el mundo en su casa.

estaría estupendo, como quedan alguna semanas hablamos, duke tiene mi tlf o por lo menos yo tengo el suyo, asi hablamos mejor por privado y no ensuciamos el hilo, si os parece bien. Un saludo.

Si pero..., que peso tiene un golf en comparacion con el audi ademas de lo que le quiten y encima al ser mas corto iran mejor en paso de curva, por lo menos en competiciones de rally asi es, claro que no es comparable con circuito pero se asemejara. La verdad que suena de escandalo, me gustaria ir a veros si hay alguna posibilidad ya que me pilla relativamente cerca. Otra cosa, el tema de rallys seria viable? o cambia mucho las especificaciones del vehiculo respecto a circuito?.

espectacular, quitando cristal cuanto ganáis potencia peso? No me importaría ir a veros.

Descartas el inmovilizador y si te esta dando problemas aunque se encienda y se apague y aparentemente funcione correctamente, porque tiene los síntomas de que te corte el suministro por una razón o otra. Ya por mi parte poco mas te puedo decir. La n75 te faltaria potencia, pero se mantendria arrancado. S2.