luislucena

revisa otra vez por si acaso el purgado, por que le veo poca presion o a no ser que aflojasteis mucho la tuerca con media vuelta es suficiente, viendo que no da fallos el motor y revisando lo que le hiciste, los calentadores le llegan corriente? revisa los fusibles valla ser que se quemara alguno y te estes comiendo la olla y vas descartando, por que si llega corriente ya sabemos que sera combustible, animo que lo arrancamos. S2.

he escrito antes de ver el video, te esta cortando el arranque el inmovilizador.

yo no habia leido lo del himno, pues entonces...., prueba con la otra llave o si tienes la de taller y despues lo de purgar.

purga el circuito desde el injector, despues de todo lo que has desmontado seguro que tiene aire. veras como tienes suerte y arranca. s2

ese giro de motor es mas que suficiente para que arranque, me inclino mas a falta de combustible mira a ver si le llega bien o tiene burbujas el circuito, falta de corriente, olvidate lo de la bateria. ya diras. s2.

es cierto lo que dice athabasco, modelos antiguos y que ya esta todo escrito y el wasa ya ni te cuento. Mira por internet yo en autodoc estoy contento creo que lo comente, bueno deseando de arranque.

en la sombra hay mucha gente, este pos hace 5 años ya tenia 20 paguinas, creo que lo he dicho ya pero me reitero, estoy loco por que lo arranques.

sale a presión, tira hacia fuera, quita el tubo del aire son dos tornillos y te sera mucho mas facil.

Yo creo que si puedes reclamarle, pero no la van asumir o eso creo, a ver que te dicen. la distribucion mueve la bomba del agua alomejor no la han calado bien, mas que se hayan dejado sin conectar algo de hay la subida de temperatura, mas no te puedo decir, es ver que te comentan. suerte.

eso es marca típica de desguace.

a mi me ha pasado lo mismo, como decíamos hace años de no ensuciar el hilo pero la verdad que va espectacular. Hace unos años ya habría 4 paginas de comentarios, seguimos atentos.

los pilotos me gustan mucho, yo los estuve viendo pero se me iban de precio, lo de la luz de freno es original. s2

Esta impecable, que envidia.

esto es lo que interesaba saber si alguien le hubiera pasado y si en el concesionario las tuvieran, pues me pasare con ella a ver si la tienen o me la piden, gracias por la respuesta. s2

ok, entonces intentare buscarlas por algún lado a ver si las encuentro.

lo conduzco yo nada mas, pero es del acompañante, digo a ver algún compañero que ha cambiado asientos se a topado con el problema o la pieza, pues si me va a tocar quebrarme la cabeza a ver si la encuentro o a ver si algún compañero le ha ocurrido, si alguien no sabe de lo que estoy hablando le hago una foto y asi lo identificais. s2,

Es una pregunta a ver si os ha pasado y como lo habeis solucionado. El otro dia limpie el coche y movi el asiento cuando lo puse en su sitio me costo que se quedara fijo y no le di importancia y cuando se han montado resulta que tiene un poco de holgura despues de requetemirarlo me he dado cuenta que entre la guia y la sujeción del asiento lleva una especie de cuña de plastico goma para evitar eso y se ha partido, la pregunta es, os ha pasado, tiene repuesto, lo habeis solucionado de otra forma. Un saludo.

Ya no me acordaba del tema, después de leerlo otra vez yo intentaba solucionar el problema. Yo miraría dos cosas, la primera la n75, por que parece por el vídeo que el coche esta en modo seguro y también por la humareda, a mi me dio síntomas muy parecidos pero como nos pasa a todos apagamos el motor y vuelve a funcionar, pero aquí esta lo otro que se me pasa por la cabeza que es lo segundo que mires, la ecu puede ser que al mojarse se jodiera y aunque la limpiaras la unidad no resetea y se quedo con ese fallo, en nuestro caso al tenerla bien al apagar el coche puede volver a funcionar o como han hecho compañero de quitar la batería unos minutos y la cosa funciono, conclusión... Si tuvieras posibilidad de encontrar un ecu de desguace para probar con la garantía de que te la devuelvan si no es o algo similar seria lo suyo. El tema del ordenador yo no le haría mucho caso como no te pite el cuadro el fallo no se registra por lo menos en mi caso. S2.

seguro.

Esto estamos contando que viajes solo o siempre con el mismo peso, en el momento que metas a una persona mas o menos ya tienes compensado el peso de las ruedas.

O el inmo, o el clausor me inclino.

leyéndolo por segunda vez, cuando comento que "me da coraje" es referiendome al mecanico, que quede claro. S2.

Esto sigue como comentamos a dar palos de ciego y me da coraje, el turbo no va a dar ese fallo o sopla o no sopla falta de potencia, la egr puede, anulándola con una chapita se puede probar, injectores se pueden comprobar pero eso si te pueden cobrar y si se puede saber que estén mal llenándolo a un bombero meterle la presión y ver si pulverizan bien y no chorrean se puede ver si las toberas estan buenas, que no te digan que es dificil saber cual falla, ese es mi punto de vista. s2.

en autodoc tienes kit completos desde 18 euros asta lo que quieras gastarte, yo he comprado ultimamente una pieza que necesitaba y son bastante serios, es alemana pero la pagina esta en español y si tienes dudas le pasas el bastidor y enseguida te contestan. S2.

Preocupate de que este bien montada, yo hice lo mismo hace años unos 7 o asi y me pasa lo mismo cuando abro suena unos 3 segundos o asi y sigue funcionando a dia de hoy, pero es verdad que tiene postura por eso lo que te comentan los compañeros. s2.