luislucena

Que alegria me da leerte sata se que tu pasaste por lo mismo, aun no se nada pero las primeras impresiones es que es siniestro. Eso he estado viendo que estan bien de precio, barcelona seria un buen sitio de compra en el sentido de las restricciones ya que diesel hay abra muchos, he visto que hay en venta los triptonic a nivel general no se si dan problemas me imagino que algo les pasara. Todavía es pronto y tengo que esperar acontecimientos, pero quiero ir sabiendo del tema e ir viendo con tranquilidad, estoy entre el b7,b8 he visto 1900 y 2000 con 143cv, esa es la duda ir sabiendo por donde tirar. Gracias por contestar, cualquier cosa por aqui estoy.

buenas chicos, ayer me dieron un golpe y me voy a tener que despedir de el, yo estoy bien la secuelas de un impacto por detras, escribo para preguntaros los que habéis dado un salto en un modelo mas moderno que año que modelo y motorización mirar y a cual ni arrimarme que sepáis que den problemas. Se que compañeros actual mente habéis cambiado a ver si me dais orientacion y sobre que precios. Un saludo.

no he podido contestar antes, me refiero a vencido a que un amortiguador te este dando esos 2 centimetros de mas, mide el muelle y si estan bien, pues quien sabe entre presion de neumatico y la copela te puede dar esos dos centimetros, no se es una idea que se me ocurre, a lo mejor es un disparate lo que digo. Yo lo que haria con el coche en el suelo es medir a puntos de apollo, del suelo a un brazo al lado contrario y asi ir subiendo a ver si me da las mismas medidas. Una idea un saludo.

Algo raro hay, la altura la da el muelle, midelos a ver si a vencido alguno, mira las copelas a ver si estan rotas.

yo recibí la carta, y el otro día tuve que ir al concesionario a por un repuesto y pregunte, me dijeron que llamara pidiera cita y me lo cambiaban gratuitamente.

Los antinieblas delanteros no son obligatorios, en tu caso si los quieres tener funcionales o se lo llevas al taller y se lo comentas o buscar la solucion de conectarlos como te comenta el compañero.

https://www.autodoc.es/repuestos/sensor-de-temperatura-del-combustible-15029/audi/a4/a4-8d2-b5

usted se ha presentado, bajo mi conocimiento y experiencia, si va fino fino como dices no creo que sea inyectores yo tuve problemas con ellos y o no tira el coche o ratea. Otro problema es que nuestros inyectores son mecánicos y los valores que te da no se de donde los coge, me imagino que de la bomba inyectora y no vas a saber el valor real de cada inyector como quieres. sinceramente me inclinaba mas a lo que comenta athabasco o algún sensor de temperatura de gasoil ya que es al arrancar. Yo estoy igual que tu una humareda al arrancar interesante y hablando con mi mecánico o es el turbo que me mete aceite o son ya los segmentos, ya que tengo aceite en el tubo superior del interculer. En tu caso me inclino a algo de lo que se comenta anteriormente. A lo mejor te lio mas, esto que te comento bajo mi humilde experiencia y conocimiento.

Yo estoy con jesus, o sigues el cable a ver a donde va o si tiene la opción de desconectarla y probar. Compañeros me incluyo hemos tenido digamos problemas con la recepción de emisoras y algunos tubieron que poner antenas o optaron por ponerlas, otros como yo athabasco pusimos amplificadores , la antena va en la luna trasera, unos hilos son los termicos del vao y los otros son la antena, que va conectada a una especie de amplificador en el pilar trasero del lado del conductor, lo normal casi seria conectar a ese cable que es el que va a la radio y no tienes que tirar cable nuevo, por eso te comento intenta ver si tienes la conexión a mano conecta la radio y desconectas a ver si notas algo, si no puede ser lo que dices, tambien puedes identificar el cable si es de antena de radio sera un coaxial y si es de telefono suele ser tipo sma que suelen ser mas finos. Es la idea que se me ocurre. S2

Gracias j..... la verdad que estan bien de precio, lo malo que estan en reus, a ver si hay algo por aqui cerca que empezare a mirar cuando acaben las fiestas, tengo que arreglar los asientos comprar las cuñas famosas para la holgura y los pilotos.

Gracias vix, feliz año a todos un abrazo.

A ver si sale algo decente y barato, creo que necesita ese cambio. S2.

Ok, a ver si salen algunos baratitos. Gracias s2.

Desgrano un poco mis comentarios para que lo entendais ya lo comente hace años pero claro quien se va acordar. Cuando compre el coche venia con los tipicos lexus de la epoca que estaban de moda, a mi me daba igual me gustaban pero ya pasan los años y entre que estan quemaillos y sucios del diesel pues que me gustaria cambiarlos, y de hay el reflote, menos como comento que tengo dos del intermitente amarillo cuadrado le pondria cualquiera de los modelos siguientes. Mi duda como se comenta por aqui es dependiendo del año hay que cambiar los pin dependiendo de la posicion, porque me imagino que al llevar portalamparas es una placa en la que van las bombillas y mis pilotos no van asi, va con su bombilla y cable individual entrando con un cuarto de vuelta en el piloto. Si saco de desguace el de mi año seria conectar la clema y a correr y si pongo del res o cambio el pin o entraria mi sistema?. S2.

jajaja, si esa es la cosa, que las fotos se han perdido y no los puedo comparar. Los que tu pones los tenia claros pero el otro dia vi uno con el intermitente grande amarillo alargado y estaban super nuevos a no ser que sea lo que tu dices que no sean originales y ahi la confusión, si no son oem están bastante bien. Yo creía que lo blanco de los del 99 y res era la marcha atrás, madre mia que follón tengo jajajajaj.

Reflote del año, el premio me lo dais luego jajaja. vamos a ver tengo un follon, llevo años queriendo cambiar los pilotos, estoy cambiando la iluminacion en led ya que los que tengo entre antiguos y sucios la iluminacion es muy pobre, estoy viendo coches por la calle y si no me falla las cuentas he visto 4 modelos. 1º el antiguo con intermitente cuadraito, esos tengo un juego y no se los pongo por no darle un toque antiguo. 2º intermitente rojo, marcha a tras chica. 3º intermitente rojo, marcha a tras grande. 4º intermitente amarillo grande. Si me equivoco corregirme y se habla de los portalamparas cambio de pines etc, mis pilotos van con su cable individual a su bombilla y entrando en el piloto con un cuarto de vuelta, no tendria problema no?, ya que pondria cada uno en el sitio adecuado o no podria, no tengo la posibilidad de ver como van y por eso pregunto. Un saludo.

Hombre yo siempre lo he dicho, teniendo sitio y conformarte con un resultado optimo, yo soy de pensar igual, por supuesto que un resultado profesional a todos nos gusta, pero la satisfaccion de hacerlo uno mismo y aprender para mi es lo mas. Por que no estoy en madrid si no amortizábamos ese compresor,

A mi parecer por 70e se ha quedado de lujo, que has usado compresor?. Y por lo que se ve la cabina de pintado una cochera no jijiji.

La carta la envia la dgt, a de mas de la carta que pone el compañero tambien mandan una indicandote que segun tu vin tienes que revisarlo. A ver si algun compañero se entera de algo y si no a esperar.

A mi me llego ayer, en mi caso tengo el volante original, yo pense lo mismo, esto corre a cargo de audi o tenemos que pasar por caja, por que en la carta no lo especifica nada. Y pregunta del millon ya que no hay y tienen que fabricarlos no estaria mejor que te pongan un volante compatible, estaria de lujo jajajajaj.

ok, nos vendría muy bien a los dos.

La coña esta que la cuña sabes donde va, pero las otras como hallan desparecido donde van? en el brico no se ve, esta claro que ya que desmontas lo pongas todo nuevo.

Perdon, no me habia fijado en tus faros, hay no te puedo decir nada. respecto a los asientos, es la "cuña blanca" del centro de la foto, eso es lo que pasa que no sale referencia y como no sabes como llamar a la pieza en cuestion de la forma que yo la encontre en google es, (goma regulacion asiento audi a4) prueba asi. en autodoc las hay mas baratas pero te dejo aqui dos enlaces espero que te sirva. https://www.autodoc.es/jp-group/8119768 https://www.ebay.es/itm/2x-Frotador-Goma-Clip-Regulacion-Asiento-Delantero-Audi-100-200-80-90-A4-A6-/164386314741

El tema de los faros yo los abrí hace unos años con tener cuidado que no rompas la junta no creo que necesite mas hidrata la goma antes abrirlos. el tema de los asientos yo estoy igual después de mirar y reeler el tema esta en una especie de cuñas de goma blancas que con el paso de los años desaparecen, mira el brico de desmontar asientos y ves a lo que me refiero por paginas extranjeras son muy baratas pero te vale los gastos de envio y no merece la pena, yo llame ayer a audi y valen 5 y algo euros cada una, si tienes que pedir algo al extranjero y aprovechas el gasto de envió en autodoc valen 0'87 centimos. Saludos

Que rollo las restricciones, bueno a disfrutarlo, si hay algo interesante para desacerte ya sabes. s2