Esta interesante esto.
El cuadro hay algo raro si o si, seguro que no es el original del vehiculo, hablo por hablar y puede ser que lo cambiaran para cepillar los kilometros ya que no sabían hacerlo con el vagtacho e hicieron una chapuza, es mi impresión.
Referente a lo de la pasta pues lo que han comentado reparación de tapa.
Y lo del tubo gordo eso me tiene intrigado que no salga de hay nada, esta claro no es mi motor y no tengo ni papa de los gasolina, pero es como dice athabasco una mezcla de piezas entre atmosferico y turbo, o como te han comentado en el taller lo montaban los pasat y tubo algún golpe y eso encontraron.
Exceptuando lo de la pasta, lo demas es una opinion, pero bueno poco a poco se saldra de dudas.
Lo de las gomas me imagino que son los tubos, seguro que que si vas sustituyendo manguitos y tal el coche ira cada vez mejor.
Te pongo mi ejemplo que me ha pasdo hace unos dias, no es el mismo motor pero por el tema de vacios como te comentan, se me rajo el de admision que va al interculer, lo había identificado y digo bueno ya lo cambiare, el coche buenooo vaaa estaba perezoso pero nada de fallos, un mes y medio asi asta que me dio fallo en el turbo no daba presion, fue sustituirlo y el coche va mejor que con el tubo antiguo sin raja, la goma con el tiempo perdera eficacia, elasticidad etc.., asi que tranquilo poco a poco y con los compañeros que tienes en barcelona no vas a tener ningun problema.
Siento el tochaco, un saludo.