luislucena

Taponados los desagües de la batería y entra agua por el pasamuros de la ecu. Una posible causa.

inyectores.

Espero que todos los compañeros de barcelona esten bien, mucho animo. Saludos para toda la familia asi.

Lo que hemos comentado, no se sabe asta que pasa, habría que cambiarla cuando se carga el gas.

que al final te cobran otra vez.

miki, es lo que te comenta athabasco, en bricos se comenta por mi, la put*da es que si no te hacen el favor de recuperate el gas vas a tener que pagar otra carga. S2

hablando con el hombre y demostrando en el garaje que al abrir su puerta coinciden con todas las marcas que tienes creo que te bastara.

la junta la has puesto con pasta o solo la junta? si tienes mayonesa en el baso de expansion me imagino que sera el enfriador que es lo que me paso a mi, ahora si solo fuera consumo de agua si me inclino a junta de culata. si el problema fuera del bloque si te daria mayonesa en el bloque por la barilla al sacarla tendrias manchada con ese color caracteristico. Es mi opinion. Yo arreglaria la perdida de aceite del bloque y luego me iria al enfriador y por supuesto antes probarlo una buena limpieza del circuito refrigerante. S2

Esta interesante esto. El cuadro hay algo raro si o si, seguro que no es el original del vehiculo, hablo por hablar y puede ser que lo cambiaran para cepillar los kilometros ya que no sabían hacerlo con el vagtacho e hicieron una chapuza, es mi impresión. Referente a lo de la pasta pues lo que han comentado reparación de tapa. Y lo del tubo gordo eso me tiene intrigado que no salga de hay nada, esta claro no es mi motor y no tengo ni papa de los gasolina, pero es como dice athabasco una mezcla de piezas entre atmosferico y turbo, o como te han comentado en el taller lo montaban los pasat y tubo algún golpe y eso encontraron. Exceptuando lo de la pasta, lo demas es una opinion, pero bueno poco a poco se saldra de dudas. Lo de las gomas me imagino que son los tubos, seguro que que si vas sustituyendo manguitos y tal el coche ira cada vez mejor. Te pongo mi ejemplo que me ha pasdo hace unos dias, no es el mismo motor pero por el tema de vacios como te comentan, se me rajo el de admision que va al interculer, lo había identificado y digo bueno ya lo cambiare, el coche buenooo vaaa estaba perezoso pero nada de fallos, un mes y medio asi asta que me dio fallo en el turbo no daba presion, fue sustituirlo y el coche va mejor que con el tubo antiguo sin raja, la goma con el tiempo perdera eficacia, elasticidad etc.., asi que tranquilo poco a poco y con los compañeros que tienes en barcelona no vas a tener ningun problema. Siento el tochaco, un saludo.

yo cambiaría primero el sensor que es lo mas economico y luego ya ir descartando cosas. Referente a la perdida de liquido de direccion yo estaba igual que tu limpie los manguitos revise y puse abrazaderas de tornillo, comento mucho el tema de las abrazaderas pero es que me ha pasado ya que nuestros vehiculos lleban muchas de presion y ya con los años como que pierden eficacia. Y estando en barcelona yo iria al almuerzo que seguro sales de dudas en muchas cosas. Un saludo y bienvenido.

Y que mas da la temperatura exterior o donde vivas, lo que ocurrira es que tardes mas en llegar a 90, pero que llegar debe de llegar y como dicen los compañeros es de termostato, o no es bueno o no es el suyo o no te lo han cambiado o no te lo han puesto bien y otra cosa que te ocurre es que el consumo lo tienes mas alto. Cambia el termostato y si te lo han hecho en taller llégate y le comentas que no coges temperatura te tendran que dar solucion.

ok, no se en que momento estais, era por si asi era mas facil, porque esta claro que acordaros de los bricos que habia va a ser complicado aunque tengais una copia, por la parte que me toca esos son los que yo tengo y con fotos. S2

Y este tambien lo recupero. S2

Revisando los bricos he visto que no esta, aqui lo pongo.

Bueno, la nueva imagen del foro acostumbrase por lo demas lo veo bien, pero le hace falta el contraste mas subido para definir un poco mas las lineas.

pues valla, bueno aqui estoy ya lo sabes.

has hecho muy bien, yo lo recomiendo a todos aquellos que que tengan que cargar gas ya que la valvula es barata, te ha salido negra?. No mucho por que ya hace dos años, estando el circuito sin gas aprobeché para mirarla, la limpié (tampoco es que estuviera muy sucia) y como quedo mas o menos bien no la cambié, pero esta vez ya que me liaba y como dices es barata (la pido a amazon y en vez de enviarme una me envian una bolsa con 5...) se la he camiado. Aprobecho para decir que esta tarde he ido a hacerle la carga del gas y despues de hacer el vacio, el test de fuga ha salido negativo, asi que mis sospechas de la fuga por el evaporador han sido ciertas, espero que ahora no casque por otro sitio. S2 eha pues a disfrutar del fresquito, ya puedes bajar a cordoba en julio y probarlo jijijijijiji.

has hecho muy bien, yo lo recomiendo a todos aquellos que que tengan que cargar gas ya que la valvula es barata, te ha salido negra?.

Esta claro y te entiendo que estes nervioso, tu tienes que pensar que tu no has tenido la culpa y quien te va a peritar el coche es el perito de tu compañía y quien paga es la compañía contraria, esta claro que nos movemos casi todos por valores de vehiculos que si tenemos un siniestro gordo estamos rondando el sinestro, pero el tema de que valla el perito es lo mas normal y que desmonten es lo mejor, algun compañero por hay arriba comenta esto y si tienes algo de la zona rota por no extenderme en decir piezas. pues mejor, asta que no se pronuncie y de el valor del siniestro no debes de preocuparte, a muy malas que... un intermitente de desguace o una aleta de desguace por ponerte un ejemplo, Mi consejo, primero mecanica que no tenga nada oculto y segundo estetica, ya iras diciendo tu la prioridad que el faldon esta bueno y no tiene rotura buen lijado y pintado y como nuevo que la aleta la tienen que sustituir pues en ve de nueva de desguace y pintada y ya esta, no te preocupes que lo mas seguro te lo arreglen entero sin problemas. S2.

Ok, se aprecia eso, como que rellena mas, la verdad que no me disgustan. S2

como ilumina eso no????? son las cortas???

yo no le daba mas importancia, funcionandote todo..., el ruido te lo hace cuando pones la calefaccion o siempre?, si te lo hace solo cuando pones el clima a ver si es cualquier espumilla de las trampillas que este suelta y lo identifiques como burbujeo, ahora si es siempre pues sera por el paso por el radiador y creara ese ruido,

pues chico, si le has metido kacher y no has reventado el radiador y pasa lo que comentas que no tienes problemas yo no me preocuparia. S2.

si te funciona la calefacción y el coche coge su temperatura no deberias de preocuparte, no estara limpio del todo, o coge un poco de aire o te ha faltado refrigerante, pero si entra y sale agua por los conductos sin problema.