luislucena

Que pena que a uno le pille en " a tomar porculo". Felicidades, tiene muy buena pinta.

Esta bastante interesante, lo suyo seria que modelo tienes y que le has puesto.

Queda muy bien, pero se va a 76 euros, y lo del pomo desde que compre el coche llevo uno estandar y la verdad que es un coñazo, he mirado cuando he ido a desguazes y no he encontrado ni uno macho, de ningun modelo. s2

Mi mas sentida enhorabuena, y valla paella caballero, menos mal que al final no tuviste problemas con las tuercas felicidades.

Que asco das herodes de verdad...... :harhar: , que maquinon,que asientos, que interior :shocked: :crying_anim: .

Todo lo que sea Córdoba en bueno.

Si ! Gracias miki.

Hola Antonio, siempre que voy a Málaga hago una parada en los boxes del Tintero, en la playa, la verdad es que está muy bien el sistema que utilizan para servir las raciones y éstas, por descontado, también. Qué opinión tienes como malagueño de ese bar? Aunque sea de cordoba lo conozco ya que me queda cerquita de mi segunda vivienda, el sistema es simpatico, diferente, no esta mal, para ir de vez en cuando pues bien, pero esta claro que por el litoral malageño hay muchos chiringuitos, con igual o mejor calidad, lo que tiene es la forma de servir, respecto al precio, pues como todo algunos platos si merecen la pena y otros pues es donde te le sacan el dinero, pero no esta mal, es ir ver y quedarte con la copla de que merece la pena. S2

Felicidades señorita, esta flor de mi parte s2.

Ohu bueno zeimon perdona, no puedo poner emoticonos, pero mi cara es penita, de mucha penita, jaja

NO!!! :harhar: :harhar: Tampoco soy tan malo, con mis cosillas, un poco casera, si, lo reconozco.

Algun otro consejo, venga chicos que no tengo ni papa, nos os caigo bien? Jajajaja.

Venga paisa, no me digas eso que me cago en la put*, perdonad por la expresión, pero es un poco andaluza. Es que hay que darse cuenta compañeros y hablo en general, que se hablan y se dicen gil***olleces, con todo el respeto del mundo ehh, pero señores y señoras hace un mes en el apartado de gente conectada al foro había el doble que actualmente y ahora déjenoslo estar, vamos a recapacitar todos un poquito e intentar ceñirnos a los hilos, y divertírnos con ellos, no el coñazo de últimamente. Pido disculpas por la forma de escribir pero lo siento así, como si estuviéramos hablando tomándonos una cervecita, un saludo a todos y que siga el espíritu así.

He visto el foro de vagclub, una comprobacion de injectores de un w sera el mismo procedimiento?, http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?76832-Verificar-inyectores-con-VAG

Ok, entonces con eso me dirá si hay pérdidas de vacío, si carga bien o el cauda. Gracias vamos avanzando. A ver si se pasa el titán se pasa por aquí. En tema de consumo he estado esté finde en la playa y aproximadamente en carretera, le heche 30 euritos con la reserva y voy para 400 kilómetros, fueron 21 litros y ahora mismo llevo 390 kilómetros y no se ha encendido la reserva. Creo por lo que he observado que cuando llanea el consumo es bueno, pero cuando ya enpiezas a subir y a forzar empieza a tragar, por ello el hilo que he abierto, creo que algo falla. S2, gracias a todos.

Y este log es para comprobar el turbo no?. Gracias miki, siempre grande.

No me asustéis, que tengo que llevarlo al corte??. Bueno y referente a los log, donde estro, donde salgo?? Venga hecharme una manilla hombre.

Que verdad, totalmente deacuerdo.

He estado buscando y no doy con la copla, vamos a ver, el sabado 29 si no se tuerce la cosa voy a quedar con un compañero del foro que tiene vag y vamos a pegarle un repaso a ver como esta el señor, la cosa esta en que el tiene un b6 y yo no tengo ni idea del vag, pues os pido si me hechais una mano de los pasos a seguir para mirale las cosillas, son poquitas pero es lo que mas interesado estoy, y por supuesto si se pueden comprobar, seria. Injectores. no tengo ni idea si se pueden comprobar, si es si, ya copiare valores y debatiremos. Comprension de cilindros. Pues igual Turbo. Si carga bien etc. Caudalimetro. si va bien. Es decir para no liar mucho la cosa, para aprobechar la ocasion y salir con datos suficientes para ir investigando, el por que de esto que os pongo, si se os ocurre otra cosa o que mirar, es por consumo alto, pequeña falta de potencia, tironcitos. Mas o menos sabemos las causas que pueden suponer estos sintomas, para ir descartando, lo que mas me preocupa son injectores. Bueno no quiero aburrir mas, muchas gracias de antemano, un saludo

Yo eso de ir a un taller, y que digan no se de lo que es, de verdad valla profesionales.

el avion sera un rodamiento, y lo de los tironcitos mirale el caudalimetro, tubos de vacio , descarta cosas cencillitas y si sigue igual pues te metes con la admision.

Es un retén de la culata, casi seguro, son unos tapóncitos digamoslo así que se perforan con el tiempo, son muy baratos pero jodidos de cambiar, te recomiendo que lo lleves al taller. S2

Hay que ser idiota, doble trabajo, menos mal que no es vajilla.

Sata Acabo de ver las noticias, están diciendo que estáis aislados, espero que estéis bien y no tengáis problemas serios. Un abrazo campeón, tened cuidaito.

Por qué no comentáis el tema en el hilo que se abrió inicialmente, así se perderán los datos en un futuro, pero creo que lo suyo hubiera sido seguir el tema en un pos, no abrir 3 para lo mismo, Sin acritud.