luislucena

Prero dani no quiero entrar en esta historia, pero porque un compañero trague carros y carretones, no quiere decir que todos lo hagamos y tengamos que tragarnos todo, que a mi me paso un caso y corte rapido, y asta hoy. No puede ser, como dicen las normas hay que escribir con respeto, y no hablo de ti sino en general, par que todo el mundo lo leea y reflexione.

Yo opino lo mismo que mi compañero, siendo una chica que desde que esta aqui esta dando una frescura al foro increible, pero ya como ella dice a sido la gota que colma el vaso, y como bien dice herodes para mi lo acontecido en otro post, es para estar asi y mas, desde aqui darte mi mas sentido apoyo, y animo compañera, aqui estaremos esperandote con los brazos abiertos :aw:

Bueno ya estoy por aqui, despues de una semana de feria, ahora a recuperarse . Voy a ir cerrando asuntillos que hay pendiestes por aqui.

Comprarla negra, no es tan escandalosa como la roja. S2

Muy bonito, el motor es "clavado" al nuestro, yo diría a simple vista que el baso es el mismo.

Estupendo, a demas se ve muy sencillo, yo creia que eran de aceite como los del motor.

Esta claro que por ese precio, lo pones tu y le pones G12 nuevo, pues lee el hilo y comentarios que son interesantes yo tube un pequeño contratiempo, en el hilo lo explico. S2

Jajajaja, zeimon tu también tienes un b5, no jodas, jajajajaja Sin acritud. Luis, y por qué me citas a mi?..... :conf: S2 Perdone usted, un fallo tesssnicooo.

Confirmado, AFN. entonces es como el del brico, no tienes que desmontar nada, es igual al mio. S2

Jajajaja, zeimon tu también tienes un b5, no jodas, jajajajaja Sin acritud.

Es decir esta es la constestacion que te dan los alemanes, despues supuestamente de hablar con tu concesionario, increible, pero al inal lo que te comente, que no influye en el funcionamiento del vehiculo bla bla bla. Por el enlaze que pone el compañero de la pieza, dice que es para esas vibraciones y que el grupo vag sabe de ello, asi que creo que deverias de luchar por ese frente y que si es cierto lo de la pieza esa que te la pagen. Como esta caliente el tema mandale el video y la pieza en cuestion a ver que te contestan S2

Mirate el brico, y te recomiendo que leas los ultimos pos tambien, esta en una zona un poco jodiilla. Pero si tienes sitio o puedes elevarlo mejor.s2

Eh !!!!,......que aún tenía sin gastar el comodín de la llamada. Si hombre, esto no es el programa del taxi.

Ala !!!,.......... ya he tenido que masticarme un tubo entero de antidepresivos. Menos mal que dije que no me echaran los perros ya que últimamente estaba debil psiquicamente. A ver piratilla,...que en el pre yo no llevo clima y este tema me viene muy de nuevo.Sé perfectamente que el tema está trillado pero hasta ahora no le había prestado suficiente atención.Estos dias he estado leyendo al respecto y no me he aclarado con todo el mejunje de hilos de los canales. Si me hubiera pasado en el pre no habría tenido dudas pero al no entender la diferencia entre el 49 y 51,......... me lié.. Pero bueno,....no te enfades que ya cambo el termostato, hombre. PD: Veo que estás haciendo prácticas de chochochop para el concurso de la acreditación. Jajajaja, esto no vale si fuera Sata nuevo lo mandáis a buscador y a presentarse, pero esto que es, jajajajaja

Bueno y que mas da los tornillos, me imagino que un tornillo apropiado y atornillado no deveria de dar problemas no?

Por lo que comentas, veo que lo que no va bien el el modulo del clima, vamos a ver si me aclaro. De ninguna forma te va bien, si lo pones manual en HI te sale caliente, si pones el aire acondicionado te va bien. El aire acondicionado es un funcionamiento mas complejo, pero el de la calefaccion es aire sobre el radiador de la calefaccion el circuito que limpias.

Supongo, que si no lo pones en automatico, te funciona bien no? Puede ser lo que comenta el compañero, pero tampoco te preocupe mucho, si no te atreves a desmontar, prueba con aire comprimido. S2, bienvenido.

Claro, es fotos de la zona, de los anclajes vamos lo que abría que apañar Rober, para lo que no somos de la zona veamos y te podamos hechar una mano, o darte alguna idea. S2

Como me alegro de verdad te lo digo, aló mejor a sido falta de lubricación, bueno da igual, que me alegro que al final sea lo que dices, a sido molino en vez de gigantes. Un abrazo.

Bueno hablo sin saber a ver si te dan algun cosejo o sabe alguien algo mas pero, a ver si es el rele que suena que esta en las ultimas, que digo esto sin saber ehh.

Ya lo veo, pues si que tiene olgura. S2

Sigo el hilo y estoy un poco perdido, no se si se me ha despistado algo pero hablais de los anclajes y de barras y de no se que, se que es de los asientos traseros pero, a lo mejor si poneis alguna foto o algo podremos dar alguna idea mas, que vosotros los habeis visto insitu. Si estoy metiendo la pata perdonar. S2

Si todo te va bien, consumo y tal, mi recomendacion es que no toques nada. S2

El video no va, por lo menos yo no lo veo, adri las vibraciones te las da la rueda el huevo que tiene, hombre si te mueves por ciudad aguantala, pero sino yo la cambiaba 100%. Y ademas la vibracion de la rueda es la que te puede estar fastidiando lo demas. S2

Ahi esta, reparar lo antiguo, que lo facil es al desguaze a por una puerta.