luislucena

Decir que no sirve para nada, hombre habra casos que valla bien o de resultado, pero no creo que decir que eso no sirve para nada tampoco es, segun climas de provincias o regiones a alguien le puede venir bien, la gente habla de aceites que si 5-40 que si un 10-40, que si un 5- 50, no podemos decir que los aceites mejores son este, cada uno en su region o zona le ira mejor uno o otro, a mi me vendra mejor un aceite diferente que por ejemplo a sata, y que quiero decir con esto que a alguien le servira el ventilador y otro que no, o esa es mi opinion, y como comenta miki que ha dado la idea y que se pueda mejorar, pues seguro, que a el no sabe si es efecto placebo y va algo mejor, pues vale, bueno no me enrrollo mas perdonar por el tocho. S2

Ya lo que faltaba, pero vamos me imagino que lo que harán es un log a ver si hay fallos y poco más no creo que esto llegue más allá de la noticia, sería muy complicado que sepan si es error real, o una lectura de la ECU y no existe tal fallo, creo a mi entender que sería imposible y tener el conocimiento de todos los vehículos, que no que no cada palabra que escribo lo veo más imposible. S2

Jajajaja esto me suena a, yo ya si eso ya yo lo voy mirando, vamos a ver si responden rápido, estaré atento,ya por curiosidad, pero me da que te dirán que no afecta a la mecánica ni seguridad del coche y ya esta. Ojalá me equivoque. S2

El tomatito del 97: Está pedido el recambio de los rodamientos.Cuando llegue, lo cambiará bajo indicaciones mías,........... !! la MDR!! Estoy hasta la coronilla de que seamos dos los que usamos los coches y ella solo se encargue de echar gasoil,.... !!cuando se acuerda !! Huele,........a divorcio,....ji,ji,..... El tomatito del 99: Mi estado no me ha dado para "investigar" más : ................,pero no me gusta como mea la perrita. :frusty: . La pierna,....... Va lento y la última semana ha mejorado bastante más lento que la primera semana.Ahora vuelvo, a no poder apoyar. Gracias por el interés tzintze,.....Y también daros gracias a todos los que me habeis llamado por teléfono o mandado privados, para preguntar que tal va el tema. :flwrs: Yo no te mandado mp, también me das las gracias no? que cuando no aperecias por aqui sabía que pasaba algo, Jajajaja Recuperare campeón.

Mola, hechaba de menos tus vídeos demostrativos, pues me fastidia si es así, porque el termostato tiene dos semanas, lo que voy hacer es ir al taller y comprobar las tuberías con un termómetro láser que tienen, ya por mera curiosidad. S2

pues chico, animo, si escribiendo te sientes mejor mas comodo.

Cierto. Antes de leer tu comentario me he metido por curiosidad en google y sale diciendo lo mismo en varios foros, incuido en Forocoches cuando él pedía invitación!!!!!: http://www.gsmspain....vos-amigos.html http://debates.coche...uevos-amigos-as http://www.elkonsult...8-imprimir.html Cierto. Antes de leer tu comentario me he metido por curiosidad en google y sale diciendo lo mismo en varios foros, incuido en Forocoches cuando él pedía invitación!!!!!: http://www.gsmspain....vos-amigos.html http://debates.coche...uevos-amigos-as http://www.elkonsult...8-imprimir.html Hombre yo no quiero juzgar a nadie pero raro de cojon...., Y algun baneo hay por hay, y foros yo he visto alguno que otro mas, todos los del mundo mundial. Lo dicho saludos.

Supuestamente va bien, ahora mismo lo he comprobado, va marcando la temperatura perfectamente, 40, 50, justamente cuando llega el clima a 60 empieza la aguja a moverse, asta lo que comento 90 en el marcador, 80 81 en el clima. Pero bueno, lo que todavía no he provado es en carretera, supongo que irá bien. Yo creo que es la historia es lo de los termostatos no originales que trabajan a otra temperatura. Pero creo que así se va a quedar no toco más lo del termostato a no ser que se fastidie otra vez.

Le hice limpieza de todo, y cambie el termostato, y refrigerante nuevo, y es lo que comento hay respecto al clima canal 49, 10 grados de diferencia pero sigue subiendo, y el tiempo tarda bastante asta que se empieza a mover la agujita, luego cuando coge los 90 se clava la verdad, pero no va a mi entender al 100 por 100.

Tímido no se sí será, pero en foros esta en los de toda España, y de varios géneros. S2

Yo no se la guerra de los termostatos, lo he cambiado y la verdad que bien, pero resulta que cuando me marca 90, esta la temperatura en 80 según el clima pero sigue subiendo, me parece que tuve que comprar el original en la Audi, pero claro encima que me dejo mi mecánico el taller, le digo que lo he comprado ya, y otra cosa que he observado que el consumo se ha mejorado, pero tendré que observarlo con otros depósitos.

Chata cambia el tamaño si tienen más de 150k, y las adjuntas.

Bueno, no hay forma de que Audi ajuste esa varilla? Esta claro que los conces es cambiar piezas, que no son mecánicos, he leído que has mandado un Emilio a Alemania, a ver que te comentan, S2

Pues valla tela, con la barilla de la valvula, bueno voy a dejar unos videos, no son de un A1 pero para el que empieze a leer medio sepa de que va el tema, alomejor me equivoco y no van por aqui los tiros, si es asi pido disculpas, Primer video la famosa varilla, que es la que acciona la valvula. y segundo video es de un ajuste de esa varilla, y repito que me puedo equivocar pero puede a ver un ajuste.

Pues yo estaba justo como tu y con solo dejar la cerveza y las patatas fritas a la hora de cocinar y poca cosa mas, bajé a 87, pero a la que pillas otra vez la birra me he puesto en 90.... :ranting2: s2 Javi, cambiate el termostato, si bajas a 87 y luego coges 90, eso es el termostato seguro

Pues como te dicen los compañeros, prueba en otra puerta a ver, y si es alarma y no te sirve de nada como dices que no suena, buscala y la desconecta. Prueba como haces en el video, todas las combinaciones posibles.

Yo no se que esta pasando, pero cada vez que leo estas cosas me dan cosa, y mas viendo una trayectoria de 10 años, me imagino que cuando llevas tanto tiempo conoces a mucha gente y juegas en "ligas superiores" y por eso tu decision, solo decirte animo, no he tenido el gusto de conocerte, pero darte la gracias. S2

He pasado por presentaciones que nunca lo hago, y en este mes si no hay 4 o 5 b5 nuevos. Como se venden, hay un claval con unas cosillas interesantes, le he comentado que se pase por aqui, asientos de un seat leon....

valval, pasate por el subforo del b5 y en la seccion de bricos hay de todo, y que no te cuenten historias en el conce.

bienvenido nuel, pasate por el subforo de b5, y nos cuentas tus modificaciones y te presentas.

Pues chico, lo siento, a ver si alguien sabe algo más. O es un fallo, y hay que borrarlo o algo. No se a ver si te comentan algo. S2

Llave en el bombin y giras asta el final y mantienes unos segundos.

Con la llave, lo puedes hacer, por lo menos en mi coche es asi. Para conectarla o desconectarla, tienes que llevarte la llave a tope de la cerradura. Es decir cierras el coche con la llave y te la llevas a tope del bombin y te suena que la has conectado, luego abres igual que te suene que has desconctado, si una vez abierto el coche no quieres que se conecte, lo unico que tienes que hacer es, en vez de llevarte la llave en el bombin asta el final es un pequeño giro en la cerradura.

Lo del cuadro siempre encendido lo llevo yo, pero lo otro no lo puedo confirmar, es decir lo de las escalas.... s2

Jode... miki, esto es darle vueltas a la cabeza, para quien le sea util lo veo estupendo, que mucha gente tiene problemas de fis. S2