luislucena

Le hice limpieza de todo, y cambie el termostato, y refrigerante nuevo, y es lo que comento hay respecto al clima canal 49, 10 grados de diferencia pero sigue subiendo, y el tiempo tarda bastante asta que se empieza a mover la agujita, luego cuando coge los 90 se clava la verdad, pero no va a mi entender al 100 por 100.

Tímido no se sí será, pero en foros esta en los de toda España, y de varios géneros. S2

Yo no se la guerra de los termostatos, lo he cambiado y la verdad que bien, pero resulta que cuando me marca 90, esta la temperatura en 80 según el clima pero sigue subiendo, me parece que tuve que comprar el original en la Audi, pero claro encima que me dejo mi mecánico el taller, le digo que lo he comprado ya, y otra cosa que he observado que el consumo se ha mejorado, pero tendré que observarlo con otros depósitos.

Chata cambia el tamaño si tienen más de 150k, y las adjuntas.

Bueno, no hay forma de que Audi ajuste esa varilla? Esta claro que los conces es cambiar piezas, que no son mecánicos, he leído que has mandado un Emilio a Alemania, a ver que te comentan, S2

Pues valla tela, con la barilla de la valvula, bueno voy a dejar unos videos, no son de un A1 pero para el que empieze a leer medio sepa de que va el tema, alomejor me equivoco y no van por aqui los tiros, si es asi pido disculpas, Primer video la famosa varilla, que es la que acciona la valvula. y segundo video es de un ajuste de esa varilla, y repito que me puedo equivocar pero puede a ver un ajuste.

Pues yo estaba justo como tu y con solo dejar la cerveza y las patatas fritas a la hora de cocinar y poca cosa mas, bajé a 87, pero a la que pillas otra vez la birra me he puesto en 90.... :ranting2: s2 Javi, cambiate el termostato, si bajas a 87 y luego coges 90, eso es el termostato seguro

Pues como te dicen los compañeros, prueba en otra puerta a ver, y si es alarma y no te sirve de nada como dices que no suena, buscala y la desconecta. Prueba como haces en el video, todas las combinaciones posibles.

Yo no se que esta pasando, pero cada vez que leo estas cosas me dan cosa, y mas viendo una trayectoria de 10 años, me imagino que cuando llevas tanto tiempo conoces a mucha gente y juegas en "ligas superiores" y por eso tu decision, solo decirte animo, no he tenido el gusto de conocerte, pero darte la gracias. S2

He pasado por presentaciones que nunca lo hago, y en este mes si no hay 4 o 5 b5 nuevos. Como se venden, hay un claval con unas cosillas interesantes, le he comentado que se pase por aqui, asientos de un seat leon....

valval, pasate por el subforo del b5 y en la seccion de bricos hay de todo, y que no te cuenten historias en el conce.

bienvenido nuel, pasate por el subforo de b5, y nos cuentas tus modificaciones y te presentas.

Pues chico, lo siento, a ver si alguien sabe algo más. O es un fallo, y hay que borrarlo o algo. No se a ver si te comentan algo. S2

Llave en el bombin y giras asta el final y mantienes unos segundos.

Con la llave, lo puedes hacer, por lo menos en mi coche es asi. Para conectarla o desconectarla, tienes que llevarte la llave a tope de la cerradura. Es decir cierras el coche con la llave y te la llevas a tope del bombin y te suena que la has conectado, luego abres igual que te suene que has desconctado, si una vez abierto el coche no quieres que se conecte, lo unico que tienes que hacer es, en vez de llevarte la llave en el bombin asta el final es un pequeño giro en la cerradura.

Lo del cuadro siempre encendido lo llevo yo, pero lo otro no lo puedo confirmar, es decir lo de las escalas.... s2

Jode... miki, esto es darle vueltas a la cabeza, para quien le sea util lo veo estupendo, que mucha gente tiene problemas de fis. S2

Creo que te refieres a la alarma no? Por lo que dices, te salta la alrma, por ello lo que dices de que pareces una ambulancia, no?

Yo esos asientos no los veo seguros ehh, donde estan los cinturones, yo sin cinturones no me siento

jod** dani, miratelo eh, que te hagan una limpieeza espiritual o algo

izquierda, conductor.

No enciende, se escucha un poco el ventilador y se para ....... sin llegar a encender. Saludos. Pues eso suena a fuente de alimentacion.

Gracias jesus, esa era una duda que tenia aya por el 2008, y claro no tenia ni idea de nada, cosa que luego descubri que no tengo nada en el marcador una especie de papel. La opcion que tendria es como dices la de atabasco ponerle el reloj. Gracias por la respuesta. Luis si buscas en milanuncios hay un reloj para ponerle como el de atabasco por 25 euros Maldito paro, zeimon, tengo tantas cosas en mente pero es que.... Lo siguiente a ver si pillo una aleta blanca baratita para cambiársela. Gracias por la respuesta.

Escribe en el foro audisporiberica y pregunta seguro que te dan la solucion a lo de tu portatil. Yo probaria a enchufarlo. Pasale al portátil el Mac Com. Jejeje Estoy viendo que el compi se registró en el 2011.... Heeeee !!! Que lo digo en serio !! Antes me funcionaba bien y el otro día lo enchufo, le doy al botón de potencia y me hace : mmnnmnnmmmnnmm , se para el ruido y no arranca. Lo desmonté, lo volví a montar, me sobraron 3 tornillitos y sigue sin funcionar .......... Saludos. No arranca el win, o no enciende?.

Que bonita mi Córdoba esta noche, en el programa de un país para comérselo.