kimaes

Listo solucionado he ido al corte ingles q es centro solarcheck y me aseguran que no se queda el ribete del punteo xq no son recortadas las laminas si no exclusivas para cada coche y q si se queda lo mas minimo me las kitan y no pago. Asi q al pelo...

gracias a todos

jod** se sale esta super guapo y cero makei, ademas yo llevo las mismas llantas las 18, lo unico es que el mio es el 170 s-line est e inter y negro y no se si sera demasiado negro dentro negro fuera lunas negras a ver si alguien cuelga alguna fotillo donde se aprecie please

Bueno donde lo he preguntado son centro energysa y ahi se nota un pelin y pregunte en el corte ingles que son solarchek y me dijeron lo mismo que se nota un poco y q es imposible xq ahi no pega bien

Vamos a ver tengo una pequeña duda, he estado viendo el ponerle una laminas aumadas a los cristales traseros de mi a3 3puertas, (la mas clarita de todas) pero... me he dado cuenta de que se queda un ribetillo pequeño en la zona punteada que se nota un poco, entonces eso me tiene un poco... ademas el otro dia vi un a3 blanco 3p tb y me fije en que iba tintado pero no se notaba absolutamente nada ni el mas minimo ribetillo perfecto, e imagine que seria configuracion de cuando lo compro pero mi sorpresa fue que llame a audi y me dijeron que de casa no esta esa opcion q obligatoriamente deben ser5 laminas oooo que le ha cambiado los cristales que em parece un poco rarooo, no??

bueno que me decis hay alguna manera de que no se note el ribete???

gracias

yo los llevo asi 6 meses y no se ni como se suelda... paciencia y sin papeletas, si no sale una vez empieza de nuevo y saldra despacico y con buena letra. Ningun error ni historias, quitar poner comprobar

 

Pues habrá que probarlo. De cuántos leds es la lámpara que va en cada hueco? qué conector tiene? para no meter la pata.

 

s2,

g.

 

*mira dentro delante van 2 lamparas de dos filas de 4 leds cada fila (si no recuerdo mal)

*dentro detras 2 lamparas de dos filas de 3 leds cada fila

*los de la matricula no recuerdo creo que tambien eran los pequeños

 

Sobre los conectores no es na lleva como una especie de perdigon en cada lado y va encajado (perdon por mis comparaciones pero la electronica y yo....) mira es como si fuese una pila, mas facil todavia es IGUAL QUE EL QUE QUITAS PERO CON 2 FILAS DE LEDS asi que desmonta uno de los de dentro y pa la tienda

 

Hola de nuevo. Los leds del interior ya los he encargado siguiendo las indicaciones del bueno de mingobusti. Mi duda era con los de la matrícula. De todas formas, lo suyo es quitar las lámparas para verlas y salir de dudas. Ya te contaré qué tal.

 

saludos,

g.

los de la matricula son los mismos xactamente iguales

Todo lo que dices es correcto, pero yo diria que algo mas de 450€, mas bien sobre unos 500€ sin montar ni pintar.

 

Haz el cambio, vale la pena.

 

Quizas hasta algo mas! no te olvides de sumarle la instalacion (que cualquiera no la hace, ni me parece facil) y por supuesto la pintura que aunque tengas un taller de confianza se te ira un dinerito.

 

Opinion personal si tubiera que cambiar mi frontal/back teniendo en s-line por la del S3 no lo haria, ya que me parece muy bonita la que trae el s-line. Claro que si tienes el "morro partio" y vas hacerle el cambio si te interesa meterle la del S3 pero teniendo un KIT tan guapo como el s-line yo personalmente le echaba el dinero en mejorar otras cosas, cuestion de gustos.

toi deacuerdo a mi lo unico que me mola del S3 es el cromado de la regilla el resto me parece absurdo cambiarlo y como es una movida cambiar sola la parrilla xq es algo mas pequeña y es una historia pues paso la cambiare por la suya y listo

curto yo te compro la rejilla del frontal que la tengo un pelin rota de un golpecito

Te tomo nota kimaes!!

yo en cuanto decida algo te lo comento por MP ok?

 

Tambien estoy decidido a cambiar el spoiler inferior trasero S-line por si te interesa, aunque no estoy todabia totalmente seguro si cambiar todo el faldon al de S3 o solo cambiar la rejilla, estoy en la duda.

Pero con lo que sea te comento gracias.

 

Saludos.

no gracias pero si yo tengo el 170 dpf s-tronic con sline ext e int llanta de 18 y to la tela pero lo tenia 3 meses cuando una tia en un cruce fue a salir se acojono y al clavarse en un despiste mio le di na un poco lo justo para partir la rejilla justo por debajo del logo de audi y la verdad no se nota nada y no la he cambiado xq tenia la esperanza de poder poner la cromada pero visto lo visto y la historia paso asi que si me la vendes te la compro y al pelo

yo los llevo asi 6 meses y no se ni como se suelda... paciencia y sin papeletas, si no sale una vez empieza de nuevo y saldra despacico y con buena letra. Ningun error ni historias, quitar poner comprobar

 

Pues habrá que probarlo. De cuántos leds es la lámpara que va en cada hueco? qué conector tiene? para no meter la pata.

 

s2,

g.

*mira dentro delante van 2 lamparas de dos filas de 4 leds cada fila (si no recuerdo mal)

*dentro detras 2 lamparas de dos filas de 3 leds cada fila

*los de la matricula no recuerdo creo que tambien eran los pequeños

Sobre los conectores no es na lleva como una especie de perdigon en cada lado y va encajado (perdon por mis comparaciones pero la electronica y yo....) mira es como si fuese una pila, mas facil todavia es IGUAL QUE EL QUE QUITAS PERO CON 2 FILAS DE LEDS asi que desmonta uno de los de dentro y pa la tienda

yo tambien he montado las philips HID 7 que venían con unas de posición tambien bastante blancas y se nota mucho el cambio de amarillento a blanco... lo recomiendo tanto en las largas como en las cortas como en las de posición y ya puestos en los antiniebla aunque eso sí... preparad la cartera porque cuestan unos 40 euros el pack.

 

Por cierto hay modelos más baratos de H7 a mitad de precio pero no los recomiendo porque yo los probé y aparte de no iluminar tanto la bombilla en su parte superior iba pintada con una pintura metálica que con el calor se despegaba!!!

 

pues te informo que para bombillas lo mejor y mas conseguido que la philips (no en posicion) para la corta si no llevas xenosn son las MOMO H7 creo q es valen 30€ y le dan mil patadas a las philips

 

yo en posicion llevo unas momo, la bombilla es azul oscuro, pero cuando la enciendes se ve luz blanca, ¿por eso te pueden multar?

en posicion no la he visto pero seguro que se ve blanco y no azulito....?? es que yo no puse la momo q pa mi gusto son las mejores xq me dijeron q en posicion daba un tono azulado y eso si es multa.

Si no es asi y da blanco blanco dinos modelo

yo tambien he montado las philips HID 7 que venían con unas de posición tambien bastante blancas y se nota mucho el cambio de amarillento a blanco... lo recomiendo tanto en las largas como en las cortas como en las de posición y ya puestos en los antiniebla aunque eso sí... preparad la cartera porque cuestan unos 40 euros el pack.

 

Por cierto hay modelos más baratos de H7 a mitad de precio pero no los recomiendo porque yo los probé y aparte de no iluminar tanto la bombilla en su parte superior iba pintada con una pintura metálica que con el calor se despegaba!!!

pues te informo que para bombillas lo mejor y mas conseguido que la philips (no en posicion) para la corta si no llevas xenosn son las MOMO H7 creo q es valen 30€ y le dan mil patadas a las philips

tengo el mismo que tu 170 s-tronic 1 año y o siento pero a mi no me hace nada de eso....

curto yo te compro la rejilla del frontal que la tengo un pelin rota de un golpecito

yo tengo un 170 s-tronic y lo que cuentas me suena a chino. Eso es que el tuyo q es una put*da te ha salido rana xq al menos el mio va de lujooooo ni ruidos ni tirones ni na de na fino fino catalino y en manual ya ni te digo parece que voy jugando a la play... jejeje

que te lo miren porq sera algo concreto, y aquellos que se asustan q no lo hagan yo llevo un año con mi 170 s-tronic no es mucho tiempo pero va ni un put* ruidito, problema o extraño que imagines, como en todo y mas en tiradas en serie hay veces que alguien tiene mala suerte, pero señores hablamos de Audi no skoda, kia etc si el coche no estuviese lo suficientemt testado no saldria, hay fallos como en todo pero....

a3 tdi 2.0 dpf 170 3p + 7000€ extras yo 30años 10 de carnet con Alianz 900€ todo riesgo con franq. de 400

para el problema de las luces de posicion se pueden cambiar por unas Philips W5W (12v 5w) BlueVision es lo mas blanco q hay en el mercado ya de ahi pasas a azul( =multa) no es totalmt blanca pero mejora bastante el contraste del que hablas, x cierto valen 5€ las 2

vamos a ver sobre el famoso error del fis con las de la matricula hay que tener paciencia unicamente. A mi me lo dio durante 3 horas y abandone a la semana me puse otra vez y hay van sin problema alguno ya 6 meses.

 

CONSEJO: motor parao , luces apagadas, quitamos SOLO UNA la ponemos presentada que no va "ojito hay negativo y positivo" solo la giramos de izq a dcha, la volvemos a presentar y veremos q si va, atornillamos y vamos con la otra mismo procedimiento. cuando esten las 2 listo...

 

MANIA: yo cada vez que encendia antes arrancaba el coche tenerlo en cuenta que no cuesta na. Arranco , pruebo que funciona apago y a por la otra

 

Hola, kimaes. Se agradecen tus comentarios. Sobre el tema de los leds de matrícula quieres decir que no hace falta soldar resistencias a cada polo para evitar el error en el FIS? Haciéndolo como tú dices instalar leds "a pelo" y no te da error de ningún tipo? Eso sería un descubrimiento, la verdad...

 

s2,

g.

yo los llevo asi 6 meses y no se ni como se suelda... paciencia y sin papeletas, si no sale una vez empieza de nuevo y saldra despacico y con buena letra. Ningun error ni historias, quitar poner comprobar

vamos a ver sobre el famoso error del fis con las de la matricula hay que tener paciencia unicamente. A mi me lo dio durante 3 horas y abandone a la semana me puse otra vez y hay van sin problema alguno ya 6 meses.

CONSEJO: motor parao , luces apagadas, quitamos SOLO UNA la ponemos presentada que no va "ojito hay negativo y positivo" solo la giramos de izq a dcha, la volvemos a presentar y veremos q si va, atornillamos y vamos con la otra mismo procedimiento. cuando esten las 2 listo...

MANIA: yo cada vez que encendia antes arrancaba el coche tenerlo en cuenta que no cuesta na. Arranco , pruebo que funciona apago y a por la otra

vamos a ver no he leido to la discusion pero contestar que yo las llevo todas cambiadas con leds, interior completo y matricula, se queda guapisimo las de la matricula parece que llevas xenon, y las de dentro mas guapas todavia xq la luz es blanca totalmt y ademas se keda cuando esta en marcha el coche se queda como un puntito de luz (como lo llevan los minis de casa) a mi me costaron 6€ cada paquete con los bombillas de leds y necesitas 2 tamaños segun dende los pongas. pero no se como se llaman ni na yo fui a una tienda de repuestos y cosas de coches y dije pa poner esto tal y cual y me lo dieron sin papeletas...

Para cambiar la parrilla central ya sea de un s-line o no por la cromada del S3 es un movidon, hay q cambiar faldon, frontal entero e incluso el capo ademas de los 300 napos que vale la parrilla en cromado, lo digo xq llevo los 9meses que tengo el coche intentando hacerlo como sea y no hay manera "fiable" y a mi me dijeron en Audi que un chico lo habia hecho PEEROOO cambiando todo esto que he dicho, por lo que deduzco que si no le has puesto el s-line te gastas luego 3000 y lo haces pero pagar el sline pa tirarlo y gastarte otros 2000...por un cromado... jode pero casi que noooo....

 

y si me equivoco que me corrijan q soi el primer interesado q yo tengo un 170 dpf s-tronic, llanta 18 S3 y a tutipleni que no compre el S3 xq lo queria automatico por encimade todo y el S3 aut. no existe pero el cromado de la parrilla me flipa

300 napos la parrilla en cromado????? en que pais? que yo sepa la parilla del s3 vale 128 euros.

 

NO hace falta cambiar el capo, si lo que tienes es un sportback.

La rejilla se adapta bien al faldon s-line y no s-line, lo unico que ocurre es que queda un hueco de un centimetro que lo puedes enmasillar y pintar, con permiso de lobezno, pongo una foto de como queda la rejilla s3 en el paragolpes s-line

y pregunto eso es solo asi con el sportback o con el normal tambien. Podria hacerlo en el mio siendo un a3 no SB pero si s-line??? y a mi me dijeron en audi 305€ (claro que aki en murcia son mas ladrones que la ...)

Yo hoy le he echado 54litros, de gas-oil del weno, a ver cuanto me dura esta vez, jeje.

 

Yo el general de consumos, nunca lo he reseteado desde q tengo el coche, y marca una media de 7.9, la cual no me creo ni de coña xq en realidad gasta más.

 

 

:lol2: Bienvenido al club... yo estoy en 7.1

 

SALU2

juljul!!! yo en 9 y hoy le he metido 62€ de gas-oil (siempre del weno claro) muyyyy fuerteeee!!!!

Para cambiar la parrilla central ya sea de un s-line o no por la cromada del S3 es un movidon, hay q cambiar faldon, frontal entero e incluso el capo ademas de los 300 napos que vale la parrilla en cromado, lo digo xq llevo los 9meses que tengo el coche intentando hacerlo como sea y no hay manera "fiable" y a mi me dijeron en Audi que un chico lo habia hecho PEEROOO cambiando todo esto que he dicho, por lo que deduzco que si no le has puesto el s-line te gastas luego 3000 y lo haces pero pagar el sline pa tirarlo y gastarte otros 2000...por un cromado... jode pero casi que noooo....

y si me equivoco que me corrijan q soi el primer interesado q yo tengo un 170 dpf s-tronic, llanta 18 S3 y a tutipleni que no compre el S3 xq lo queria automatico por encimade todo y el S3 aut. no existe pero el cromado de la parrilla me flipa

Tengo otro 170 dpf s-tronic y me dijeron lo mismo que fliparia con el consumo.... basura yo tenia claro q de lo unico que iba a flipar era de pepino que compraba y que ese pepino tendria q comer. Mira yo llevo 16.000km jamas le pongo gas-oil normal siempre el caro siempre lleno el deposito hasta las trancas y haciendo un uso normal que no voy haciendo el jalufa por ciudad muy normal y en autovia 140-150max con un deposito son 500 km y si apuro la reserva 500...y pico no mas y lo he probado de todas las maneras Naaaa!!! solamente una vez que hice autovia a saco le saque poco mas de 700 pero eso es asi. Por cierto el DPF ademas de contaminar menos que eso pa el planeta esta mu bien, sirve para algo...???

 

los numeros son:

 

*ciudad: 10.5l.

*autovia: 7.5l.

*mixto: 9l.

 

saludos

 

 

pues la verdad es que te chupa bastante tio yo un deposito entero 750km o mas haciendo mixto ciudad y autopista si fuese atopista no se pero bastante mas seguro a veces solo por tener la presion mas baja de lo normal te gasta bastante no se tmb sera por ser s-tronic me imagino

la verdad es que con eso de que llevo el indicador de presion no se la he mirado desde q lo compre y si... la mirare xq puede que este algo baja pero el consumo es ese puede que en vez de 9.5 sean 9

mira yo tengo un 170 DPF (lo cual no tengo ni put* idea de q hace, yo no noto na) y el coche va como una put* seda, espectacular es un autentico pepino, el mio es s-tronic y arrastra ruedas hasta en 3ª, cuando le pisas estando a 0, notas como el morro se levanta y pierdes la traccion. Pero eso si por ahi he leido que de consumo va genial y bueno... yo te digo que de consumo aguita, y mira que a mi me la fuma lo que consuma(dentro de un orden) pero las cosas como son, yo de media desde que lo compre y llevo 16.000km no bajo de 9.5l, para ser mas claro con un deposito 500km y lo llenas con 50 y pocos €. te digo mas sin correr a 130 clavado en autovia el parcial marca 7.5 y en ciudad unos 10.5 sacas la media y ahi lo tienes 9l mas que si algun dia se te va el pie un poco xq si lo tienes creeme sete ira... y te dan los 9.5.

 

aun asi creo que merece la pena

 

 

9.5?????

 

Pero si no gasto yo eso con mi 140 reprogramado en circuito,esos 170 son la ruina por lo que decis en cuanto atema gasoil.

hay que tener en cuenta que hablamos de coches automaticos que estan cerca del litro mas de consumo que un manual aun asi si chupa si ta claro... es lo que digo pero con eso y todo lo recomiendo, un S3 que come 12 de media pues este 9,5 no es ningun disparate pa lo que llebamos debajo los huevos salvando las diferencias...

Tengo otro 170 dpf s-tronic y me dijeron lo mismo que fliparia con el consumo.... basura yo tenia claro q de lo unico que iba a flipar era de pepino que compraba y que ese pepino tendria q comer. Mira yo llevo 16.000km jamas le pongo gas-oil normal siempre el caro siempre lleno el deposito hasta las trancas y haciendo un uso normal que no voy haciendo el jalufa por ciudad muy normal y en autovia 140-150max con un deposito son 500 km y si apuro la reserva 500...y pico no mas y lo he probado de todas las maneras Naaaa!!! solamente una vez que hice autovia a saco le saque poco mas de 700 pero eso es asi. Por cierto el DPF ademas de contaminar menos que eso pa el planeta esta mu bien, sirve para algo...???

los numeros son:

*ciudad: 10.5l.

*autovia: 7.5l.

*mixto: 9l.

saludos

mira yo tengo un 170 DPF (lo cual no tengo ni put* idea de q hace, yo no noto na) y el coche va como una put* seda, espectacular es un autentico pepino, el mio es s-tronic y arrastra ruedas hasta en 3ª, cuando le pisas estando a 0, notas como el morro se levanta y pierdes la traccion. Pero eso si por ahi he leido que de consumo va genial y bueno... yo te digo que de consumo aguita, y mira que a mi me la fuma lo que consuma(dentro de un orden) pero las cosas como son, yo de media desde que lo compre y llevo 16.000km no bajo de 9.5l, para ser mas claro con un deposito 500km y lo llenas con 50 y pocos €. te digo mas sin correr a 130 clavado en autovia el parcial marca 7.5 y en ciudad unos 10.5 sacas la media y ahi lo tienes 9l mas que si algun dia se te va el pie un poco xq si lo tienes creeme sete ira... y te dan los 9.5.

aun asi creo que merece la pena