davidtdi

Me venian ya cuando pille el coche xD ,algunas veces e pensado en cascarlos e ir al seguro Pues no lo pienses mas,dan muy mala imagen del coche

Unas llantas preciosas Pero te voy a poner un "pero":Los cristales.. <_< Saludos

Gracias Donjoe,està cloro que lo ideal es cambiar discos+pastillas ya que claro el mal desgaste de mis pastillas puede perjudicar al disco,y claro asi nunca acabaria con el problema de las vibraciones. Ya que llevo algun tiempo con el tema de las vibraciones,voy a esperar a apurar un poco estas pastillas y este verano me estiro y cambio las dos cosas. Saludos Maestros.. <_<

Segun el enlace que ha puesto Marcellus 1980,la diferencia de precio de los normales a los perforados es el doble Se nota la diferencia en la eficacia tanto como en el precio??? Las pastillas dejarè las que tengo,estan practicamente nuevas. Saludos

Ami me montaron unas necto,en total las 8 pastillas 200e

Prefiero cambiarlo ya,mas que nada por el tema de las vibraciones,son bastante incomodas. Asi que,que marcas me recomendais? Precio aproximado?

Prueba esto: Da el contacto con una llave sin mando. Bloquea manualmente la puerta del conductor con la llave que quieres programar antes de transcurridos 30 segundos desde que das el contacto y antes de 5 segundos despues de bloquear la puerta del conductor, pulsa una vez el boton del mando de apertura ( para la memoria de llave numero 1, para la 2ª llave seria 2 veces y asi... hasta 4 llaves ), los intermitentes parpadean 1 vez para indicar que se ha recibido la señal., espera 5 segundos y pulsa apertura 1 vez de nuevo para confirmar la programacion, el vehiculo se abre, y ya terminó el proceso de programacion, quitar el contacto y listo. Entre cada llave a programar, hay que apagar el contacto siempre.

Fuè al cambiar las pastillas cuando me di cuenta del problema de los discos,y por desgracia no pude cambiar las dos cosas

Pues llevo ya 145.000 km aprox.y creo que ya va siendo hora,ya que cuando freno a unos 100km/h empieza a vibrar el volante bastante,ademas se nota un pequeño filo en la parete superior del disco y como hace unos meses le cambie las pastillas de freno no quiero que se desgasten antes de tiempo. Le pongo los originales o de alguna otra marca? Cuanto mas o menos me puede salir el cambio? Gracias

Muy chulo,te recomiendo que pintes los bajos del color de la carroceria,te quedara genial Saludos

Muchisimas gracias,ami me esta sirviendo de gran ayuda

Yo le volveria a poner los de serie,son mucho mas discretos que estos..

Monta la original,de esta seguro que no te arrepientes

Te digo lo mismo que Guzman,unas 17" te vienen de maravilla y parece que no pero esteticamente se nota. Saludos

Bueno parece que la cosa esta un poco parada,no? Nadie da ninguna opinion de donde se podria quedar?? Saludos

No creo que seamos mas de 8-10,asi que creo que no hacen falta permisos,de todas formas cuando sepamos bien el numero de coches se preguntara por si acaso y listo

Pues como ya he comentado en el post de inscripcion,abro este nuevo post para comentar la opcion de quedar todos en algun punto de Andalucia,para subir en caravana hasta la II Kdd Nacional. Para empezar habiamos pensado (Osele y yo) de quedar en algun punto de Sevilla,que opinais? Saludos P.D:Se recuerda que este no es el post de inscripcion

Bienvenido babelhoo,y por supuesto enhorabuena por esa segunda vida que has dado a ese a3 Saludos

Cuenta el resultado cuando lo pruebes. Pues ahora mismo acabo de probar y no hay manera..sigo todos los pasos,pero cuando pulso el boton de abrir los intermitentes no parpadean Que puedo hacer...??? Creo que me pasarè por Huelvawagen esta tarde En algunos coches no parpadean, pero revisa bien que lo hagas en los tiempos indicados, espera lo que te pone y pulsa en el tiempo que te pone. Yo codifiqué 4 llaves para mi coche sin problema, y en el mio tampoco parpadean los intermitentes.

Cuenta el resultado cuando lo pruebes. Pues ahora mismo acabo de probar y no hay manera..sigo todos los pasos,pero cuando pulso el boton de abrir los intermitentes no parpadean Que puedo hacer...??? Creo que me pasarè por Huelvawagen esta tarde

Lo siento muchisimo Obejo,muchas veces no se sabe si es mejor dejarlo en la calle o en el garaje.. Suerte con el seguro

Por cierto todavia no he podido probar lo de configurar la llave

Lo tienes que activar mediante el VAG-COM,me parece que se bloquean las puertas cuando superas los 30km/h. Saludos

Pues si es reparando esos bollitos,esta en su precio Asegurate de que te lo pinten bien que hay muchos chapuceros..

El fis no es otra cosa que el ordenadoe de abordo,se encarga de marcarte el consumo del coche,la autonomia,etc...