davidtdi

El fis no es otra cosa que el ordenadoe de abordo,se encarga de marcarte el consumo del coche,la autonomia,etc...

Yo tambien llevo las del golf IV y van de maravilla Saludos

Preciosas esas fotos,pon unas del interior Saludos

Reitero lo comentado por Enderx33,los faros restyling no alumbran un palmo y yo he probado varias bombillas,asi que otro que en su proxima compra intentarà equipar los xenòn. Saludos

Por mi parte queda perfectamente explicado Mañana os contarè..

Muchisimas gracias,tio Por cierto he abierto el mando para mirar el chip,influira en algo?

Olvidate no necesitas nada de eso. Solo tienes que codificar y es la mar de sencillo. - Da el contacto con una llave sin mando. Bloquea manualmente la puerta del conductor con la llave que quieres programar antes de transcurridos 30 segundos desde que das el contacto y antes de 5 segundos despues de bloquear la puerta del conductor, pulsa una vez el boton del mando de apertura ( para la memoria de llave numero 1, para la 2ª llave seria 2 veces y asi... hasta 4 llaves ), los intermitentes parpadean 1 vez para indicar que se ha recibido la señal., espera 5 segundos y pulsa apertura 1 vez de nuevo para confirmar la programacion, el vehiculo se abre, y ya terminó el proceso de programacion, quitar el contacto y listo. Entre cada llave a programar, hay que apagar el contacto siempre. Suerte campeo y ya nos cuentas. Te refieres a que meta la llave en la cerradura de la puerta,no??

Mil gracias..

Pues me acaban de cambiar el motor del cierre centralizado por uno de segunda mano,asi que ahora como era de esperar mi llave no abre mediante el mando a distancia Segun tengo entendido tendre que comprar un chip nuevo y codificarlo con el motor de este cierre centralizado. Si no es asi que tengo que hacer??

Nada??? :lmfao:

Enhorabuena Patrick,ademas de estar nuevo te ha salido por un buen precio :crying_anim:

Me gustaria saber la referencia y a poder ser el precio de las piezas marcadas de amarillo Gracias

Bienvenido Aletes,tienes un culohuevo precioso,cuidalo..

Bueno despues de algun tiempo de "tranquilidad" retomo el post,para comentaros que de nuevo he tenido que visitar el taller en un par de ocasiones La primera fue por un cambio de aceite y filtro recomendado por mi mecanico y ademas le aplicamos un tratamiento de limpieza a todo el circuito. Por otro lado,hoy mismo lo he dejado de nuevo en el taller de chapa y pintura que me realizo la reparacion tras el siniestro,para instalarme un "nuevo" motor del cierre centralizado,ya que el mio se dañò al soldar una union el el interior del maletero. Asi que una vez que me terminen esto ultimo seguire con mi pequeño proyecto de renacimiento El cual la verdad es que no se ya por donde empezar... Saludos

Es un fallo demasiado comun,por desgracia...

Pero bueno,seras... Y las fotos de depues de pulirlo??

Bienvenido KALTRK,espero que encuentres tu culohuevo No desesperes que puedes encontrar algun pre-retyling mas o menos por ese precio,suerte. Saludos

Es cierto quizas tenga que regular los faros,pero me da la impresion de que por mucho que regule no voy a conseguir mucho mas. Voy a buscar esas Philips Diamond Vision,pero con 5000ºk no seran blancas,no? Mas bien se veran con el tono azulado,supongo yo Y es eso precisamente lo que no quiero,que se vean tipo xenòn. Teneis fotos con estas bombillas montadas?? Gracias

Buenas foreros Desde que cambie los faros de serie por los restyling,llevo puesto dos juegos de bombillas y con ninguna alcanzo siquiera una vision aceptable,las primeras fueron unas de las normales y nada no veia un -----,asi que opte por ponerles unas que llevan xenon dentro,creo que son de unos 4200k o asì Pero cuando las probè de noche,dan un haz de luz bastante blanco pero muy escasos. Busco una luz blanca,nada de xenon pero sobre todo que alumbren bastante. Que bombillas compro? Saludos

Umm,esto va oliendo a KDD onubense..yo no digo nà

Ya me gustaria poder ir,pero con el gripazo que tengo lo veo muy mal...

Si señor,se nota que en Huelva hay verdadera aficion por los quattro aros. Saludos paisano

Por aqui nieve no hay mucha,pero frio hay para dar y regalar...

Pues eso,que ahora le tocò el turno al motor del cierre centralizado <_< Resulta que el otro dia me terminaron de soldar unas cosillas junto el motor y nada todo perfecto,pero al dia siguiente al pulsar el mando el coche no queria abrir <_< Y claro las ventanillas ni suben ni bajan ni nà de nà... El chapista me dice que eso es una averia nueva,que no es su culpa y nada al final accedio y lo mandò a reparar a un taller de electricidad,mi sorpresa es que a los 2-3 dias me llama para recojer el coche y me dice que me han puenteado unos cables para poder utilizar las ventanillas,pero que el motor no tiene arreglo asi que me buscaria uno en un desguace Ahora no se que hacer,la verdad es que no estoy dispuesto a esperar que encuentre uno..Cuanto sadria nuevo? Gracias de antemano Un saludo :claugh:

Nada hombre ahora a seguir disfutando de el Un saludo <_<