dsn

Ya puestos a soñar yo me lo pillaba en Plata Avus o Rojo Misano

era diesel Bueno, un V6 aunque sea diesel a 200km/h también chupa que da gusto, y quién nos dice que llevaba el depósito lleno?

Climber! No te digo que no, ni mucho menos, pero creo q para comparar has de mirar los Nm, y no los CV, no? (corrigeme si me equivoco, no soy ningun experto). Salut! Mira los Nm de una CBR 900 RR y mira su velocidad punta

Que pueda alcanzar más de 207km/h en unas condiciones favorables nadie lo duda, pero de ahí a subir a 231km/h... creo que hacen falta muuuuuuuchos más caballos. Recuerdo que leí no sé donde, que para un deportivo de altas prestaciones incrementara su velocidad en 10km/h, hacían falta más de 40cv de potencia. En este segmento no harán falta tantos caballos, por los márgenes en los que nos movemos, pero fijaros en el 2.0TFSi, 50cv más (que seguro que también llevan regalo en un banco) para subir 25km/h. Yo creo que algo falla en las mediciones. Un saludo

Teniendo el GT3 ahí aparcado anda que me iba yo a echar un vicio a alguna de las recreativas... salía disparado con el GT3 a "jugar" en situaciones reales

A lo mejor se quedó sin gasofa, que un V6 a 200km/h durante 150km chupa que da gusto

A mi me parece bastante conseguido, lo único que no me convence son los asientos, les falta ser más deportivos

2 opciones El tío iba a 200km/h y dijo: llamo a la poli así si me detienen les digo que había fallado cruise control Renault no ha encontrado (o lo ha encontrado y lo ha "tapado") el fallo y quiere lavar su imagen Yo voto por la 2, no creo que nadie llame a la poli para decirles: eh, que voy a 200, voy a tirarme a la cuneta si esto no se para

Como diría Angel Nieto... FUASSSSSSSSSS Claro que los que venían en sentido contrario se habrán acordado de toda su familia

Pedazo máquina te vas a pillar Por cierto, yo también preferiría el 3 puertas antes que el sportback, y con ese motor... buffff

Creo que 140 (o 150cv) no dan para coger 231km/h reales con un A3, a no ser que le metas la aerodinámica de un Opel Calibra... Algo está podrido en Dinamarca, porque si el SportBack 2.0 Turbo FSI con 200cv "sólo" coge 236km/h, me da a mi que con 50cv menos no se va a coger casi la misma velocidad a no ser que lo tires por un barranco. Un saludo

Hay algunos muy buenos, jejejeje

Merece la pena ver esto: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=137514 Se habla de la serie Q, A5 coupé, A9, nuevo TT, A6 Avant... no pinta nada mal

Felicidades a ambos :blink:

Un poquito sí :blink: Recomendación para navegantes: prueben Mozilla Firefox y no volverán a usar el Explorer http://ftp.mozilla.org/pub/mozilla.org/fir...tup%201.0PR.exe

Yo también tengo mi XP desde hace bastante y no hace falta formatear, aunque viendo el estado del tuyo sería lo más recomendable :o Consejos para cuando lo vuelvas a instalar: - El mejor antivirus es uno mismo, pasa del Internet Explorer y ponte el Mozilla Firefox, no se te va a colar nada. Y si nos ponemos, pasa también del Outlook y utiliza el Mozilla Thunderbird o el correo mediante web. Yo no uso antivirus porque chupan recursos de lo lindo, y nunca he tenido problemas con ellos (excepto el Blaster, pero ese se saltaba los antivirus) - Instalate el ad-aware y se lo pasas de vez en cuando, te limpia toda la mierdecilla publicitaria del registro, archivos y cookies. - Instalate un programa como el Tune-Up utilities, lleva limpiador de registro, de disco, compresor y defragmentador de registro (puede reducir el temaño del registro en unos cuantos megas, por lo que tardará menos en arrancar), modificar opciones visuales para conseguir mayor rendimiento, etc. Con este hago limpiezas de registro y disco periódicas, y cada mes o así, una defragmentación del registro. Y por último, un buen defragmentador. Yo recomiendo el Raxco PerfectDisk, por sus 2 modalidades de defragmentación, la inteligente (coloca los archivos frecuentemente usados en la parte externa del disco para acceder con mayor rapidez) y la offline, que se ejecuta la próxima vez que reinicies windows, y te defragmenta hasta los archivos del sistema de windows, como el de paginación. Con esto y un bizcocho, tu ordenador siempre limpito y a punto :o

Eso que es, el extra de reducción de peso? :o Lo raro es que hayan dejado el reposabrazos :o

Yo con 20€ le suelo hacer 250km, un poco de ciudad un poco de autovía 40/60% más o menos y el consumo al final siempre lo clavo en 8 litros. Aunque casi siempre le echo 30€ que me dan para unos 400km (depende si he llegado en el anterior repostaje a reserva o no). El aumento de consumo por cambio de llanta, como muy grande, debería ser de medio litro o así, según todos los posts que he leído con las ventajas/inconvenientes del cambio, no he visto aumentos mayores. Y aun así, tampoco creo que llegue al medio litro. Un saludo.

No veo que puede tener el Lemans para llegar a 400.000 euros, ese creo que es un lujo que se puede permitir Ferrari, Porsche y pocos más, no creo que Audi pueda de primeras colocar un superdeportivo en esa cifra sin haber sacado antes un buen número de modelos para competir con 911, 360 Módena, Gallardo, 550M, etc... Yo he votado al Lemans, el Nuvolari me parece un TT modernizado y alargado, mientras que el otro es totalmente nuevo y el interior es de otra galaxia

Se echan de menos las fotukis del F430 y alguna que otra más de azafatas, por supuesto De los coches para "mortales", muy bonito el Astra 3 puertas, seguro que se vende como churros

Yo hubiera apurado un poco más y le hubiera puesto 42"... Los neumáticos 315/-20/42" están de oferta ahora...

Acaso hay un foro para el A4 Avant?

Eso tiene que ser como llevar un kart, jejeje, tiene que dar un gustazo...

[ironic] Encima que tienes un 20% de descuento... la cuestión es quejarse... [/ironic] PD: yo miraba en directseguros o línea directa o alguna de estas

Bienvenido melón, ya se te echaba de menos por aquí (la verdad es que no, pero queda bien decirlo :blink: )