dsn

Audiomeca, no me malinterpretes. Ni mucho menos estoy diciendo que gastarse 50.000 ptas en un metro de cable sea una mala compra, solamente digo que YO no lo haría, pero aquí como muy bien has dicho entran las prioridades y gustos de cada uno. Y aclarar que si he preguntado lo del cable es por curiosidad, porque me gusta bastante aprender cosas nuevas y lo del high end me parece bastante interesante, aunque quizá nunca tenga un equipo de estos. Un saludo

Una pregunta, realmente se nota la diferencia de un cable a otro? Yo tendría que estar muy sobrado de dinero para gastarme 50.000 pelas en un metro de cable así que 30.000 € en 4 metros... Por curiosidad, cuales son las características de esos cables? La NASA seguro que no usa tanta sofisticación

A mi lo que me sorprende son los 1200€ en cable de altavoz, sería de oro lo menos no??

Creo que en la maleta no había nada. Os habéis fijado en la película que al S8 le meten bombonas de óxido nitroso en el maletero??

Yo estoy interesado, pero para más adelante, por marzo o abril. Tengo que concretar todavía muchas cosas

pensaba que yo era el unico...estaba pensando en dejar de visitar mi jardin.. pero esta ez creo que lo he cogido....lo dice por las ruedas del carro, sino recuerdo mal las ruedas de madera iban engrasadas con las juntas metalicas, par que no chillasen chispas eres un crack Aquí otro que tiene que enchufar el decodificador cada vez que lee un mensaje de Chispas B) Dislexicos del mundo, UNISO!!!!

Gracias Angel, esto de no haber esquiado nunca... Ese mismo folleto me llegó ayer junto con la Audi Magazine. Ayer envié un correo a los de audi para que me ampliaran la información y esto es lo que me han contestado: ------------------------------------------- Los cursos de conducción Audi sobre nieve, están divididos en dos fases, la primera de formación teórica en la que se estudia el comportamiento de un automóvil sobre la nieve y se analiza la transmisión de fuerzas, la distribución de pesos y la dinámica de giro, que son las bases en las que se sustenta una buena conducción en condiciones extremas. En la segunda fase, los participantes conducen los Audi A4 Avant con tracción quattro. En un circuito de nieve especialmente preparado en el Pla d’Espiolets (2.250m.), los asistentes al curso van descubriendo de forma amena y divertida, las técnicas que han aprendido en la fase teórica del curso. La habilidad y una mayor seguridad en la conducción sobre nieve, es la clave para incrementar nuestra capacidad de reacción frente a los imprevistos que puedan surgirnos en la carretera, ya que, por sus especiales características, la nieve es una gran escuela que magnifica y pone al descubierto nuestros límites y capacidades. No en vano, los pilotos procedentes de los países nórdicos tienen una más que justificada fama de grandes conductores. OPCION 1 Es un paquete combinado de Audi - Soldeu El Tarter para asistir al Curso de Conducción sobre nieve y acceso a pistas para un día. (válido para el conductor y 1 acompañante). Incluye: · Curso Audi de conducción sobre nieve para conductor. · Forfait de día para las instalaciones de Soldeu El Tarter para conductor y acompañante*. · Soporte de Forfait manos libres de Soldeu El Tarter (reembolsable). TOTAL OPCION 1 105,80€ ( 10 € reembolsables a la devolución de los soportes de los forfaits) OPCION 2 Es un paquete combinado de fin de semana Audi - Soldeu El Tarter para asistir al Curso de Conducción sobre nieve y acceso a pistas (válido para el conductor y 1 acompañante). Incluye la opción 1 más: · Forfait fin de semana para las instalaciones de Soldeu El Tarter para conductor y acompañante*. · Dos talonarios de restauración de 10 tickets (a utilizar en cualquier de los 20 puntos de Restauración de la Estación). TOTAL OPCION 2A 149,15 € sólo conductor ( 5 € reembolsables a la devolución del soporte del forfait) TOTAL OPCION 2B 208,30€ conductor y acompañante ( 10 € reembolsables a la devolución de los soportes de los forfaits) OPCION 3 Incluye la opción 2 más la reserva del hotel. El precio de los hoteles varía según la situación o categoría (de 3 a 5 estrellas), los precios son para habitación doble y oscilan entre 104,50€ y 411,70€ por 2 noches/fin de semana. TOTAL OPCION 3A 149,15 € sólo conductor + Hotel ( 5 € reembolsables a la devolución del soporte del forfait) TOTAL OPCION 3B 208,30 € conductor y acompañante + Hotel ( 10 € reembolsables a la devolución de los soportes de los forfaits) * Los forfaits incluyen el seguro de accidentes. Los cursos se realizarán los sábados y los domingos a partir del 27 de diciembre hasta mediados de abril (dependiendo de las condiciones de la nieve), y festivos. Plazas limitadas, 20 por curso. Teléfono de información y reservas 902 40 05 45.

A mi me gustaría que me ampliaras un poco la información. Primero y a riesgo de parecer paleto... ¿qué es un forfait y qué incluye? No tienes los precios de B y C ?

Ya lo había visto, la verdad que ese S3 se defiende bastante bien, y eso que lleva al gordo ese al volante De todas formas dame el Ferrari Por cierto, en el Expocar de Alicante había un S3 amarillo como ese pero con llanta 18 por 28.500€, vaya sablada no?

que me parto!!

Vaya carracos que se ven por ahi <_<

Alguno que no sea quattro?? Lo que yo no comprendo es como a algunos les regalan un coche y se pillan el TDI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Será que no se quieren gastar ni gasofa?? Joer, con lo que ganan algunos y lo ratones que son xDDDDD

Pedazo interior no?? <_<

Viendo la foto del coche parece mentira que pudieras salir por tu propio pie. Enhorabuena por haber vuelto a nacer y bienvenido

No sé, no sé, personalmente lo bajaría 2 o 3 centímetros más...

Pues que vas a pasar de un diámetro de 634.5mm a 595.5mm, o sea que vas a bajar el coche 39mm, que son más o menos 4 centímetros!!! Se te van a quedar unas ruedas minúsculas...

Freestylero yo quiero unas de esas!!! Dónde las has visto? Precio?

Uf, 7 kilos por un coche que está a punto de desaparecer... cuanto valía antes para que eso sea una oferta??

Si nos dijeras el precio a lo mejor podríamos opinar... B)

A mi también me lo hacía, pero sobre todo en verano y con el calor, después de estar el coche expuesto unas 7 horas. Ahora ya no lo hace.

Muy en la línea del A8, muy chulo

En la primera foto da miedo, jejejeje

Juraría que el que monta el León es el 105cv y 16v, el mio es 102cv y 8v. Impresiones: Suavidad 100%, adoro los gasolina Prestaciones: no le puedes pedir mucho a un 100cv, pero se mueve bastante ligero, son 1.090kg, y eso hoy en dia es poco. Cruceros en autovía de 160-180 sin problemas, lo peor son las recuperaciones en 5ª desde 80 o 100km/h, pero se solucionan bajando una marcha. He hecho un par de viajes yendo 4 personas + equipaje + climatizador y sin problemas. Consumo: en ciudad se dispara, puedes ver medias de 10L fácilmente. Yo hago mixto autovía/ciudad 70/30% y me suelen salir 8 litros. Aunque también te digo que hay veces que me gusta subirlo de vueltas. Circulando a 120 por la autovía puedes gastar unos 7 litros. Llevo 20.000km y solamente he tenido que rellenar una vez aceite, medio litro de Castrol a 20€ la botella de litro (es long life). Espero que te ayude, saludos

Vengo observando desde hace un mes y pico que el coche hace un zumbido, parecido al de un transformador eléctrico, por la parte inferior del coche, concretamente por la línea de escape. Anteayer lo llevé al concesionario de mi ciudad para que le echaran un vistazo. Pues bien, después de dar una vuelta y dejarlo alli durante 2 horas, me dijeron que no habían visto nada anormal (apuesto a que ni siquiera lo subieron al elevador...). Pues ayer, de paso que estaba por Alicante, me acerqué al concesionario donde lo compré, en Sala Hermanos de San Juan. Dimos una vuelta de 5 minutos, lo subimos al elevador, y enseguida localizó el zumbido. Efectivamente le dije que ese era el ruido. En 15 minutos ya estaba localizado. Parece ser que es la bomba de gasolina la que emite ese ruido, así que toca pedir cita para cambiarla. Menos mal que entra en garantía porque sino... La cita me la van a dar para primeros de diciembre. En un principio no cree que me deje tirado el coche, pero por si acaso ya me ha dado su tarjeta con el teléfono de Audi Class. Toquemos madera... El coche tiene 10 meses. ¿No es un poco extraño que falle algo ya tan pronto? Hago una conducción "ligera", pero tampoco de circuito para que se rompa algo... Por cierto, a veces cuando quito la llave de contacto y se apaga el radio-cd con un cd dentro, emite un "traqueteo" como si se quedara enganchado el cd o algo similar. Pero por la ley de Murphy, cada vez que lo llevo a que me lo miren no hace el ruido. Tampoco es muy frecuente, a lo mejor me lo hace 1 vez por semana. ¿Le pasa a alguien algo similar? Perdón por el ladrillazo

Me parece acojonante la historia. Después de haber pasado todo espero que disfrutes de tu "nuevo" A4