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jeTT

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Mensajes publicados por jeTT

  1. El unico fallo q tuve en mi anterior TT 180cv a las 2 semanas de tenerlo, fue exactamente ese. Lo bocina q pita mas agudo, dejo de funcionar. La unica solucion , fue la de cambiarla por una nueva y en garantia.

    Puest q es una pieza q no se puede reparar, si esta rota, la unica opcion q tienes es la de sostituirla.

     

    De todas maneras, por la parte de las rejillas pequeñas laterales frontales, puedes darle un vistazo, cabe la posibilidad de q algun cable se halla soltado. :ph34r:

  2. y que se pregunte por que hay gente que cobra 300 euros y otros 1200 por lo "mismo"

    Aquí va mi curva de potencia con el coche de origen y solo habiendo cambiando el escape completo.

    otia!! lo siento por la chapuza q te han hecho,espero q no sea demasiado grave!! :ph34r:

    Eso mismo q comentas, lo hemos hablado algunos de este foro, y he de darte toda la razon!!!

    Como decia una amigo italiano TT´ero: he pagado mucho, pero solo he pagado 1 vez!!! :huh:

     

    No veas q buen resultado tienes con el coche de serie y solo cambiando el escape!!

    Q llevabas Supersprint??

  3. Esos 3000€ merecen la pena!!! :angry:

    La principal differencia q he notado entre mi ex 180cv y este TT q tengo ahora es en la conduccion y porsupuesto en la potencia. Las rotondas parecen rectas, no hay condiciones climatologicas del firme q se le resista. Trasmite una seguridad q llega incluso a aburrirme!!! :lol: El 180cv en ese aaspecto era mas "divertido"!! :angry:

    Ahora una cosa tengo clara, volvere a reprtir con el "quattro" :D

  4. Miquel, no es q no me gusten, quedan de fabula ademas es a ti q te tiene q gustar , lo unico q encuentro q salen demasiado, y al ser demasiados largos, hace q se acentue mas ese efecto raro de q uno esta inclinado para abajo, y el otro recto. Solo eso!!! :lol:

     

    Rodrob, en España no esta permitido q el escape o cualquier cosa sobresalga del coche. Lo se por experiencia, cuando pase la ITV al TT ABT editionII, q lleva 4 colas de escape, lo estuvieron mirando, tanto el ingeniero, como en la misma ITV.

    Las colas ABT estan alineadas con el punto mas alejado del coche, osea debajo de las luces traseras :p

  5. Me alegro q os lo pasarais de PM!!! :lol:

    Los coches tiene una pinta estupenda, y las fotos estan fabulosas!! Enhorabuena a todos!!!

     

    Si me lo permitis, solo hay una cosa q no me acaba de "entrar". T146146, esas colas de escape........... :):D Por el amor de dios.....!!! q te arreglen eso!!!! :) Parece un tenedor de barbacoa!!! ;)

     

    saludos y felicidades!!!

  6. :lol::lol: !!! Kazerdo!!!! eres un.........!!!! :lol::lol:

     

     

    Lo q me he reido al ver el Cartel ese!!!!Te ha salido genial!!! :lol:

    Anda q el añadido del aleron, ese si q es una pasada, solo q de berberechos y mejillones :lol:

    Tengo agujetas en las abdominales de lo q nos hemos reido!!! :lol:

    Me asocio con Odon, es para nosotros un placer tenerte aqui, ya sabes donde tienes otra casa cunado vengas por estas tierras.... ;)

     

    Sobre las modificaciones, creo q ya lo has explicado todo. Lo mas impersionante, para mi, el sonido del TTDA. A mi no me daba ese sonido tan espectacular. Y ya veras como con el pasar de los KM, cuando la ECU la empieze a notar, sentiras un leve mejoria en el funcionamiento del motor. Incluso el Short Shift te ha quedado mejor montado a ti q a mi!!!

    Y ese peazo de Tempomat q le monte a Turbo-Marc!!! :lol:

    Agradecer tanto a Odon y su "TT del tiempo"por su disponibilidad, A Jordi de Renault por su inestimable ayuda. Y aunque no estuviera presente, A Emilio ( Ballestas Barcelona) por los consejos y el favor q me hizo.Desde aqui , gracias a todos!! :lol:

     

    Ya sabeis, siempre q hay un evento de estas magnitud, siempre hay detras un apoyo y colaboracion de gente muy preparada .

     

    En cuanto tenga el portatil otra vez en casa.....Esta en el medico.... pongo las fotos de como ajustar el cambio!!!

  7. :lol::lol: !!!! Muy buen reportaje Jose!!! :lol:

     

    Como siempre en estos casos, al final de la noche me han acabado doliendo las mandibulas de tanto reir. Hasta Turbo-Marc se fue con su tempomat puesto, y Mañana terminaremos ( entre todos trabajamos)el TT de Kazerdo, q ya esta rugiendo como un autentico tigre. :) Dios como suena eso!!!! :( Hasta el precioso e increible TT MTM de Odon recibira una pequeña modificacion. :lol:

     

    Mañana mas!!!

  8. Dicho sin miramientos, el añadido es una put* m****, yo lo he mandado a pintar y depende de como quede ni siquiera lo pongo, .......

    :lol::lol: Tyler , q bruto!!! :lol::lol:

     

    Enhorabuena Roberto por ese fantastico cambio!!! :D:D:D Las OZ se ven geniales!!! algun cambio en la conduccion?? Has notado alguna perdida?? Si no recuerdo mal, llevas 16" verdad??

     

    El añadido parece q te ha quedad muy bien. Aunque por lo q comentas y lo dicho por Tyler, parece un tanto delicado.

     

     

    Lo dicho, enhorabuena por ese cambio y ese TT!! muy espectacular!! :D:lol:

  9. Interesante pregunta!!! ;)

    Tanto yo como Odon ...OTTO69.....hemos hablado un par de veces sobre el tema, incluso Odon se ha ido mas lejos aun, ampliando el argumento al sensor de luces.

    Ambos son factibles ,tanto electricamente como Mecanicamente, de instalar.

     

    Estamos buscando los componentes apropiados: LDR´s ,fotocelulas.... e intentar q sea lo mas sencillo posible.

     

    stay tuned!!! :lol:

  10. a ver señores!!!

     

    No tenia demasiadas ganas de montar tempomat´s......por "X" motivos...., pero visto lo ocurido, aqui estoy para lo q haga falta.

     

    P.D. PLS!!! No me hagais hacer demasiados Km para el lugar de encuentro.

    P.D.D Marc, me "biiiip" en to lo q se menea :lol: ........pasate por casa ya de una vez, asi te lo monto!!!! Si solo tardo 30min en montartelo!!! :lol:

     

    saludos