jeTT

nada mas... se puede montar sin problemas..., te preparo toda la documentacion y/o te la mando por mail, y si me da tiempo de la doy en Altea. Por cierto me imagino q tendreis el Vag-com o similar por tu conce. verdad??? saludos

Poner se puede poner todo lo q quieras, solo hay q saber si lleva ESP o ASR y exactamente de q mes del 2000 es. Veras, yo gustosamente te lo pondria en la Kdd de Altea, pero la verdad es q me gustaria almenos hacer una Kdd sin tener q currar y estar en compañia de los demas colegas. Lo q puedo hacer es pasarte detalladamente como hacer el montaje, y luego , puesto q curras en un conce de la marca, intentar convencer al mas cualificado de tus compis q te lo monte. Ya me diras!!!

No!!! solo sirven como tu has comentado, de refuerzo de la instalaciona ya existente. Ademas de q la luz q emiten es totalmente circular y a poca distancia del coche, no es un haz rectilineo. Occure lo mismo q en Los BMW q llevan estos aros iluminados solo como luces de posicion.

o en esto!! !!!

Gracias todos por vuestros alagos!! Los q veniis a Altea, podreis comprobar en persona el efecto q hacen. Quedan realmente bien!!! David , no estaras pensando en esto

Realmente preciso ese TT!!! Enhora buena!!! Limpialo por dentro rapido, q esas fotos del interior tan exclusivo no tienen desperdicio!!!

He hecho un monton de fotos, pero es dificil sacar una con una vision general de como queda, las mejores son estas. Hay q destacar la luz extremadamente blanca q hacen los angel eyes, parecida al Xenon!!!! Espero q os guste esta mod. y a ver si alguien mas se anima!!!!

volvemos a colocar las 4 grapas q habiamos quitado, y ya esta. Pasamos ahora a la conexion electrica. Los dos cables q van hacia el inverter, van conectados a los cables de la luz de posicion.... es bombilla pequeñita q se encuentra debajo de las largas H7....En mi caso, he interumpido el circuito, poniendo un interuptor , asi las puedo encender/apagar a mi antojo. Una vez listos, volvemos a reinstalar el faro en el coche , y el resultado es:

juntamos las dos partes y apretamos con la mano haciendo bastante fuerza para q las dos partes encajen bien. Cunato mas apretamos mejor union habra!!!

Bueno pues ya esta, ahora una de las partes mas delicadas: el re-ensamblaje de las dos partes. Para esto, volvemos a darle "caña" a nuestra pistola de aire caliente, calentando de nuevo todo el perimetro de las dos partes del faro. Conforme se va calentando, vereis q la pasta o pega q hace de union se va ablandando y conviertiendose en casi plastelina.

conectamos los angel eyes con el inverter pasando el cable de conexion por encima del hueco de la luz de cruce H1 y sacamos por detras del faro los cables de 12V.

atornillamos el reflector del intermitente ....

colocamos el inverter... el q da la tension necesaria para enchufar los aros ..... detras del reflector de los intermitentes....

El aro de crital ya trae unas grapas de sujecion, lo q hace q el anclaje se muy comodo y facil. Lo unico q hay q preocuparse de momento es q las dos queden lo mas centradas y posicionadas de la misma manera.

Los clear corner ya estan listos, y ahora procedemos con los Angel eyes. El Angel eyes, es un circulo de cristal, relleno de gas de neon, parecido a un fluoroscente. Ademas el Kit en question lleva un inverter...entran 12V y saca corriente alterna....q hay q posicionar detras del reflector del intermitente. Hay espacio mas q suficiente para colocar 3 inverter mas

para q la luz del intermitente se de color naranja, cunado compras el kit en question, viene suministrado un cubre bombilla de color naranja. El unico "problemilla" es q hay q agrandar un poco el agujero para q encaje bien este cubre bombilla. Asi q atraves de 2 tornillos soltamos el reflector del intermitente y con un broca agrandamos el agujero para finalmente obtener esto.

el resultado es este!!! Creo q sobran las palabras!!!

Una vez retirada la tira del intermitente, colocamos la nueva .

a continuacion, seguimos con la pistola de aire caliente. Calentamos un poco los anclajes de la tira del intermitente de color naranja para poder sacarla y substituirla por la de color blanco o ahumado segun el color del faro.

una vez calentado, hacemos un poco de palanca en una esquina con un destornillador , y ayudandoos con la mano abrimos o separamos la parte delantera del faro

Bueno pues ayer acabe finalmente todo el montaje. El resultado final solo tiene una palabra: espectacular!!! Para montar estos aros iluminados, es necesario desmontar el parachoque frontal del TT, puesto el parachoque esconde el anclaje de los faros y para trabajar con ellos hay q desmontarlos completamente. Primero procederemos a soltar las 4 grapas...2 arriba y 2 abajo.... del faro

Si no ocure nada nuevo, estare alli antes de las 19:30 !!!! Ehmmm!!! es donde siempre no??? la famosa gasolinera antes del peaje de Martorell verdad???