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Hola y bienvenido a este foro,
Yo tambien llevo las de 18" replica 1000 miglia, y estoy bastante contento con ellas. Creo q el fabricante de Audi es Radius, asi q busca por su pagina, a lo mejor encuentras algo interesante. la verdad es q vas a notar algo de diferencia con las 18" sobretodo si vienes de 16", notaras q en aceleracion has perdido un poco.
Lo de bajar el coche , pues no sabria decirte, porque yo puse la llantas y baje el coche al mismo tiempo. Aunque no creo q se deba ver demasiada alutra con las de 18 . El diametro de la goma es mas grande,q en 16 por lo q se tendria q reducir la distancia entre goma y paso de rueda.
Cuando se habla de canal 8 o 8.5, se refiere a la zona donde encaja la goma, la q luego esta en contacto con el asfalto.
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La leche!!! Odon no se te escapa ni una ehhh!!!! Solo es un sondeo, a ver como responde la gente!!!!
Es q ese 911(996) es la re-o****.... y la re-o**** de caro de mantener!!! Aunque un TTQ 225.... no se , no se!!!! Puede q en la Kdd de enero haya alguna sorpresa... o no!!!!
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a ver si entra nuestro hombre de la referencias y Moderador Jorge, y nos dice algo!!!! !!!
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Lo has visto???? Jod...r no se puede esconder nada , eres mejor q el google!!!
Es solamente un sondeo!!!! :blink:
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Pablo, ese era el unico problema q me encontre a la hora de montar el Tempomat:esos 4 cables no me los consiguieron en el concesionario. Asi q tuve q hacermelos yo mismo. Aunque no fue problema por mi Trabajo :blink: Lo mas dificil fue encontar los pins de conexion macho y hembra para la caja del vierte aguas. Pero al final lo encontre y compre 100 unidades de cada ...nunca se sabe...
Por cierto si teneis alguna duda con el de Joseluis, darme un toque, q aunque sea por telef, os echo una mano
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q pasa EOGC, tambien te ha pasado a ti?? :blink:
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Bien por tu cuñao!!!! :blink:
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ya veras tu cuando vea JGG!!!
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JGG... lastima q sea un A3....ops digo un S3 !!!!!!
.......ES BROMA, no te mosqueees!!!!.......!!!!
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Concuerdo plenamente con lo expuesto por mi ilustre colega Robo. Solo espero q no falle nadie como ha dicho Angel.
Por cierto lo de los Karts, seria estupendo!!!
Estaba yo pensando: q tal unas charlas sobre potenciacion a cargo de los ilustres Chiptuners de este foro como Vagspeed, Mundotuning, Oettinger,MTM.... vaya los q puedan venir o asistir. Para ver las diferentes novedades o opciones q proponen seria un buen campo de batalla ehh!!! No se una charla de media hora cada uno y luego unas preguntitas y fuera.
Aunque se q es imposible, pero no estaria mal.!!
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!!!!Muy bueno Odon!!!!!
sabes q, me voy a poner avisos de la Kdd por otros foros q no sean ASI . Espero q haya suerte. A malas pongo un aviso en mi concesionario!!!
Mad-i, estoy contigo, mira q es facil: voy o no voy!!!
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Cuando dices la valvula de admision, te refieres a la DV(Diverter Valve o Charge air pressure bypass valve )??
Porque si es esa, lamentablemente no es nuevo, aunque en los ultimos modelos....a parir del 2001.... ya cambiaron y las hicieron mas resistentes.
Pero lo q son pre 2000, muchissimos TT sufrian de este mal.
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Aun tuvo suerte de oir la alarma y asomarse, pero es q seria una autentica put*da q se lo hubieran robado. , y encima nuevecito !!!!!
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Yo tambien llevo las replica de RS4 en 18, y, visibilmente, no hay ninguna differencia ....a excepcion del precio.....con las q venden en Audi. Cuando pregunte en concesionario,me pedian 60.000ptas por llanta. Ponnle la goma, multipicalo por 4 y te vas tranquilamente a las 400.000 ptas de las de antes.
Lo unico q cambia es el embellecedor q a mi gusto queda mas bonito el de la replica q es cromado.
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LLAMAMIENTO GENERAL A LOS ´TT¨EROS DE ESTE FORO, POR SI NO LO SUPIERAIS, KDD EN ENERO!!!!!!!!!!!!
APUNTAROOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Aunque el Boxster sea un mini Porsche, esta a bastantes años luz de Audi. Porsche juega en otra liga superior. He barajado la idea de un posible cambio de mi TT por un Porsche 996, pero lo q no puede ser es q una revision, aunque sea anual, te cuesta casi 4000 euros!!! Sin contar el seguro q te clavan otra burrada!!!!
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Pedro, me gusta mas en el estado original!!!!! B)
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El Sabado se paso por casa Auditt216cv con su impresionante TT. Quedamos para charlar un rato y de paso admirar nuestras maquinas. B) y hacerles un Vag-com izado!!!!
He decir q me lo pase muy bien con Alberto, y porfin pude ver su estupendo TT. Por cierto para quien no lo sabe, LLeva un K03 modificado a K04, lo q ha hecho q su TT sea una autentico misil. Unas llantas OZ preciosas, y unos cuantos detalles q hacen de su TT un verdadera joya. No tuvios Ocasion de probar nuestros respectivos TT, porque empezamos a hablar de : DV , caudalimetros....etc.. y ya sabeis lo q pasa, el tiempo vuela. Lo dejaremos para una proxima vez!!! B) B)
Esta vez no ha habido fotos, pero prometo q si no vemos otravez las hare.!!!
P.D. Alberto con lo de la FPR llevas razon, seguramente el valor de la sonda en altas aumentara!!! B)
P.P.D. No le pongas las 19", las q llevas son de PM
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jojojojojojojojo!!!!! asi q de TT a quitanieves ehhh!!! B) Por cierto no me acuerdo en q pelicula decian q salia este..... digamos cosa!!! B)
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ehmmm!!! una consulta, para lo q llevamos dos sondas, una antes del cat y otra despues, q pasa con eso??? la ECU daria error verdad???
La unica solucion q he encontardo es ponerle un High flow cat de 100cpsi q viene con el anclaje de las dos sondas. Alguna otra idea???
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Ezcurra, porque Selex???? Q modelo de Selex??? q muelles has puesto????
No es demasiado duro con Selex???
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solo un apunte: el hecho de desconectar la bateria, implica 3 cosas a tener en cuenta:
-hay q vover a introducir el codigo de la radio,
-te quedara grabado el DTC (Diagnosis Trouble code) 18010 en memoria,
-hay q volver a alinear la mariposa.
los dos ultimos, tiene facil solucion: el vag-com. Pero el primero hay q cerciorarse q se tengan los codigos de seguridad de la radio.
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Jorge , yo creo q si llegaremos a esos 25 y puede q mas, tengo fe en los TT´eros de este foro
PTTP, la primera aun esta soltera, 22años, lo q no se es como se llama , xq solo estuvo con nosotros unos instantes para decir q se iba con las amigas. ahhhh...esos yogurcines.....!!quien tuviera otra vez 25 años!!!
referencia del embellecedor de llanta rs4
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
mas alla de los Simpson no conozco nada mas!!