jeTT

jejejej!!! pues la segunda chica, las conozco personalmente... y no es coña!!!. ... se llama Irene y esta¨casada con un miembro del foro del TTclub Italia. Curiosa historia de ambos, tanto ella como el tenian un TT, se conocieron atraves del TTclub Italia . Se casaron cosa de año y medio, y hace poco tuvieron un crio. Tuvieron q vender uno de los tt´s q tenian para comprarse un A4 avant. El dilema era : q TT vendian?? Al final le toco al TT de la chica. La primera chica es la heramana de otro miembro del TTclub Italia. Este chico y el marido de la 2 chica coincidimos este verano en Italia.

!!!!!!!

JGG, pues ya somos dos q hacemos y pensamos lo mismo!!! En el fondo, se trata de compartir una aficion y unos conocimientos e informacion para q todos podamos disfrutar y aprender. !!!

Se podria hacer un concurso de fotos o q cada TT´ero ponga la mejor foto q tiene de su TT JGG me inclino mas bien por la primera opcion, si llevara una tajada de SC...san cristo .... esas fotos no estarian tan bien

Precioso ese TT, si es q a los TT´eros para tenerlos contentos, no hay nada mas facil q una sesion de fotos de TT´s!! Por cierto, nunca lo he dicho: me encantan esas llantas parabolicas efecto cromo. Si las hubiera un 18 las habria montado

Pathos, lo q dice JGG,Goodson, Robo, y los demas q han intervenido, es lo q podriamos llamar la sagrada biblia de la potenciacion. Todos los consejos expresados por ellos valen su peso en oro.

El TT tiene un ET o offset de 32. Q las quieres en 17 o 18??? Mirate este link:http://www.wheelmachine2000.de/ puede q encuentres algo aqui!!

Como me gustaria ver los parametros q modifica tanto ABT, Oettinger, APR, Upsolute,MTM ecc.......vamos los serios..... y compararlos. Porque lo q no me creo es q pueda haber tanta diferencia de precio entre todos los mencionados con respecto a sus reprogramaciones. Al fin y al cabo son siempre los mismos parametro q se modifican para obtener una reprogramacion. Creo q la diferencia de precios ha de radicar en q has de pagar el Brand o marca de cada casa, porque sino no se entiende. Lo mismo pasa con la potenciaciones para "hombres" de 300 y pico cv. Lo q no se entiende es q si miras lo q te vale subir cv en ABT o Oettinger y lo comparas con otras: APR , APT ecc... la diferencia es abismal. Aunque haya 10-20cv de diferencia.

Valen si el ET y el numero de tornillos y la longitud sea la q usa el TT. De todos modos tenia entendido q ese tipo de llanta habia sido retirado por los fabricantes de replicas por una iniciativa de Porsche

PSQ, ABT no te cambie la centralita, sino todo lo contrario, te coge la tuya y te reprograma la Eprom para llegar a esos valores. Aunque con lo q vale una repro de ABT, te podrian cambir la centralita perfectamente .Creo recordar q ABT con solo la repro, no llega a 200cv.

punisher corigeme si me equivoco, pero a esa presion absoluta has de restarle la presion atmosferica q es 1 bar. Osease q el TT de Kazerdo esta soplando como max a 740mbares= 0.74 bares. Estando el coche de serie, el soplado del k-03 es de 0,8 bares. Cuando punisher se refiere a 2 bares de presion, esta queriendo decir q lo puedes subir hasta 1 bar. Una reprogramcion de centralita, te deja la presion del turbo a 1,10-1,15 de pico y de constante 0.9 bares dependiendo siempre de quien te lo reprograme naturalmente. JEJEJE!! y pensar q yo lo tengo a 1,4 de pico y 1,20 de constante !!!!

Franki, no hay problema, me das una vuelta en el 3.2 y estamos en paz!!!! Para cuando te lo dan ya!!!

Mira en el sub-foro de compras y ventas, recuerdo q Kevinluis34 o Ezcurra vendian sus llantas de 17 a un precio muy bueno!!!

yo creia q estaba mal, pero tu me ganas!!!!!

yo creo q son ref. universales, porque cuando monte el tempomat, Jorge -TTQuattro- me paso las referencias del mando y del cable q luego pude comparar con una pagina francesa de audipassion.com y eran exactamnte los mismos.

elgino, yo he comprado un par de cosas en el TTshop, y ningun problema. Es una tienda virtual muy seria y segura. Ahora lo q no te aconsejo es q te pilles las llantas en UK, porque aparte del precio has de sumarle los portes.Si quieres meterle llanta 17 o 18 miratelas en España, q seguro q sale mas economico. De todas maneras, piensa q en 18 en un 180cv notaras bastante las perdidas en aceleracion .El peso de las llantas de 18 no perdona. Yo empezaria con 17, y luego mas adelante cambiaria a 18. En 17 hay bastante oferta y algunas muy interesantes.

Naturalmente el hombre de las referencias!!!! Jorge, Seguro q no tienes tu PC conectado en red con tu concesionario??? . Kazerdo, mejor q lo compres en tu concesionario, y encima ahora q Jorge ha puesto la referencia no te puede decir q no existe.

Kazerdo, muy buena eleccion lo de la red en el maletro. Para variar yo la llevo y la verdad es muy util. A mi me paso lo mismo q a ti, en Audi no la tenian y al final la pedi por la red a USA. Me salio bastante mas cara q en Audi, pero bueno, si hubiera q tenido q esperar los 3 meses q tardo en llegar, se me habria quitado las ganas de red.

pero q pasa!!!! yo tambien soy humano y me ahogo en un vaso de agua!!!! a parte, era una pregunta con trampa, a ver si la "people" estaba al loro!!!!

q maric...... !!!!! asi q tambien a ti te paso. !!!anda David, q aun me tienes q explicar lo de 225 en llanta 16!!! Como va lo del golpe?? Por cierto gracias de la info , lo probare esta noche cuando llegue a casa!!!!

A ver si alguien sabe como se hace para q la fecha vuelva a apracer. Esta mañana al poner la hora y la fecha en el cuadro de Mandos, he hecho algo q ha dado como resultado q la fecha ya no aparece. A ver si alguien sabe como hacerlo, porque he estirado, empujado, girado, mantenido apretada y mantenido estirada la palanaca de la puesta en hora y nada Thx!!!.

pincho2, de verdad q llevas 225 en llanta 16??? pon alguna foto asi vemos como queda, no lo habia visto nunca!!!!

Felicidades por tu nuevo "juguete"!!!! Con referencia a los neumaticos, no es q sea de lo mas adecuados para el TT, pero para hacer un apaño.... Si tienes posibildad de elegir , ponle otros. Si no quieres gastare demasiado, tienes Michelin, Goodyear... Y si buscas algo bueno: Brigdstone, yokohama..... Porsupuesto q en 225 mejor, pero vigila, porque los de 225 son para llanta 17, y tu estas hablando de llanta 16. saludos!!!

Firemann has estado mu amable con lo de "justito" :lol: !!!

Pedro, por un momento.......)¡)¡!?₧!!!!!!