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!!!!!!!
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JGG, pues ya somos dos q hacemos y pensamos lo mismo!!! En el fondo, se trata de compartir una aficion y unos conocimientos e informacion para q todos podamos disfrutar y aprender. !!!
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Se podria hacer un concurso de fotos o q cada TT´ero ponga la mejor foto q tiene de su TT
JGG me inclino mas bien por la primera opcion, si llevara una tajada de SC...san cristo .... esas fotos no estarian tan bien
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Precioso ese TT, si es q a los TT´eros para tenerlos contentos, no hay nada mas facil q una sesion de fotos de TT´s!!
Por cierto, nunca lo he dicho: me encantan esas llantas parabolicas efecto cromo. Si las hubiera un 18 las habria montado
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Pathos, lo q dice JGG,Goodson, Robo, y los demas q han intervenido, es lo q podriamos llamar la sagrada biblia de la potenciacion. Todos los consejos expresados por ellos valen su peso en oro.
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El TT tiene un ET o offset de 32. Q las quieres en 17 o 18???
Mirate este link:http://www.wheelmachine2000.de/
puede q encuentres algo aqui!!
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Como me gustaria ver los parametros q modifica tanto ABT, Oettinger, APR, Upsolute,MTM ecc.......vamos los serios..... y compararlos. Porque lo q no me creo es q pueda haber tanta diferencia de precio entre todos los mencionados con respecto a sus reprogramaciones.
Al fin y al cabo son siempre los mismos parametro q se modifican para obtener una reprogramacion. Creo q la diferencia de precios ha de radicar en q has de pagar el Brand o marca de cada casa, porque sino no se entiende.
Lo mismo pasa con la potenciaciones para "hombres" de 300 y pico cv. Lo q no se entiende es q si miras lo q te vale subir cv en ABT o Oettinger y lo comparas con otras: APR , APT ecc... la diferencia es abismal.
Aunque haya 10-20cv de diferencia.
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Valen si el ET y el numero de tornillos y la longitud sea la q usa el TT. De todos modos tenia entendido q ese tipo de llanta habia sido retirado por los fabricantes de replicas por una iniciativa de Porsche
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PSQ, ABT no te cambie la centralita, sino todo lo contrario, te coge la tuya y te reprograma la Eprom para llegar a esos valores. Aunque con lo q vale una repro de ABT, te podrian cambir la centralita perfectamente .Creo recordar q ABT con solo la repro, no llega a 200cv.
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punisher corigeme si me equivoco, pero a esa presion absoluta has de restarle la presion atmosferica q es 1 bar. Osease q el TT de Kazerdo esta soplando como max a 740mbares= 0.74 bares. Estando el coche de serie, el soplado del k-03 es de 0,8 bares. Cuando punisher se refiere a 2 bares de presion, esta queriendo decir q lo puedes subir hasta 1 bar.
Una reprogramcion de centralita, te deja la presion del turbo a 1,10-1,15 de pico y de constante 0.9 bares dependiendo siempre de quien te lo reprograme naturalmente.
JEJEJE!! y pensar q yo lo tengo a 1,4 de pico y 1,20 de constante !!!!
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Franki, no hay problema, me das una vuelta en el 3.2 y estamos en paz!!!! Para cuando te lo dan ya!!!
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Mira en el sub-foro de compras y ventas, recuerdo q Kevinluis34 o Ezcurra vendian sus llantas de 17 a un precio muy bueno!!!
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yo creia q estaba mal, pero tu me ganas!!!!!
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yo creo q son ref. universales, porque cuando monte el tempomat, Jorge -TTQuattro- me paso las referencias del mando y del cable q luego pude comparar con una pagina francesa de audipassion.com y eran exactamnte los mismos.
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elgino, yo he comprado un par de cosas en el TTshop, y ningun problema. Es una tienda virtual muy seria y segura.
Ahora lo q no te aconsejo es q te pilles las llantas en UK, porque aparte del precio has de sumarle los portes.Si quieres meterle llanta 17 o 18 miratelas en España, q seguro q sale mas economico.
De todas maneras, piensa q en 18 en un 180cv notaras bastante las perdidas en aceleracion .El peso de las llantas de 18 no perdona. Yo empezaria con 17, y luego mas adelante cambiaria a 18. En 17 hay bastante oferta y algunas muy interesantes.
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Naturalmente el hombre de las referencias!!!! Jorge, Seguro q no tienes tu PC conectado en red con tu concesionario??? .
Kazerdo, mejor q lo compres en tu concesionario, y encima ahora q Jorge ha puesto la referencia no te puede decir q no existe.
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Kazerdo, muy buena eleccion lo de la red en el maletro. Para variar yo la llevo y la verdad es muy util.
A mi me paso lo mismo q a ti, en Audi no la tenian y al final la pedi por la red a USA. Me salio bastante mas cara q en Audi, pero bueno, si hubiera q tenido q esperar los 3 meses q tardo en llegar, se me habria quitado las ganas de red.
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pero q pasa!!!! yo tambien soy humano y me ahogo en un vaso de agua!!!!
a parte, era una pregunta con trampa, a ver si la "people" estaba al loro!!!!
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q maric...... !!!!! asi q tambien a ti te paso. !!!anda David, q aun me tienes q explicar lo de 225 en llanta 16!!! Como va lo del golpe??
Por cierto gracias de la info , lo probare esta noche cuando llegue a casa!!!!
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A ver si alguien sabe como se hace para q la fecha vuelva a apracer. Esta mañana al poner la hora y la fecha en el cuadro de Mandos, he hecho algo q ha dado como resultado q la fecha ya no aparece.
A ver si alguien sabe como hacerlo, porque he estirado, empujado, girado, mantenido apretada y mantenido estirada la palanaca de la puesta en hora y nada
Thx!!!.
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pincho2, de verdad q llevas 225 en llanta 16???
pon alguna foto asi vemos como queda, no lo habia visto nunca!!!!
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Felicidades por tu nuevo "juguete"!!!! Con referencia a los neumaticos, no es q sea de lo mas adecuados para el TT, pero para hacer un apaño.... Si tienes posibildad de elegir , ponle otros.
Si no quieres gastare demasiado, tienes Michelin, Goodyear... Y si buscas algo bueno: Brigdstone, yokohama.....
Porsupuesto q en 225 mejor, pero vigila, porque los de 225 son para llanta 17, y tu estas hablando de llanta 16.
saludos!!!
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Firemann has estado mu amable con lo de "justito" :lol: !!!
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Pedro, por un momento.......)¡)¡!?₧!!!!!!
ASISTENTES al encuenTTro
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado · Editado por jeTT
jejejej!!! pues la segunda chica, las conozco personalmente... y no es coña!!!. ... se llama Irene y esta¨casada con un miembro del foro del TTclub Italia.
Curiosa historia de ambos, tanto ella como el tenian un TT, se conocieron atraves del TTclub Italia . Se casaron cosa de año y medio, y hace poco tuvieron un crio. Tuvieron q vender uno de los tt´s q tenian para comprarse un A4 avant. El dilema era : q TT vendian?? Al final le toco al TT de la chica.
La primera chica es la heramana de otro miembro del TTclub Italia. Este chico y el marido de la 2 chica coincidimos este verano en Italia.