jeTT

Agradecer a Jorge-TTQuattro- por haberme "soplado" las referencias y a Francesc - de recambios de Autopodium de Gerona- por su ayuda incondicional. A Edgar por su pequeña contribucion Dedico esta pagina a los concesionarios q se han negado....Autopodium de Gerona.... o incluso contestado de forma incorrecta...EWAUTOSde lloret de Mar... para la instalacion after market del tempomat o cruise control. Material necesario: Vag-com,Llaves Torx de 25-30-55, alicates pequeñas,linterna, y algo de paciencia . Parte mecanica: Primero de todo , hay q desconestar el negat. de la bateria, y luego desmontar todas las parte plasticas del volante, columna de direccion, y panel inferior.

Es verdad, tienes razon Odon!!! me he liado.!!! Gracias Jorge!!!

Yo tambien tuve la suerte de montar en un RS4 sport edition, pero iba de paquete. Menuda burrada de maquina, se planta a unas velocidades de vertigo en un periquete, y ni te das cuanta. Sabeis eso de : otia parece q voy paro y cuando miras el velocimetro vas a

Muy buena Odon!!!! Ostras si teneis hora asi de temprano, no se si me voy a poder pasar. Lo intentare!!! Jorge esta noche monto el Cruise Control. Estoy ansioso y algo nervioso!!!! A ver lo q sale

Kazerdo, yo esta noche monto el cruise control, y lo q tengo q desmontare es lo mismo q tu mas la columna de direccion y el motor del limpia. Ahh!!!! y el conector de la centralita...ECU... Co esto quiero decir q parece q se tenga q destripar el coche, pero en verdad es muy facil y sencillo. El soporte del cargador es para el q lleva de origen, no creo q te sirva para el q le vayas a poner, puesto q seguramente es mas grande. Si es mas grande, lo mas seguro es q no te va a cupir en el hueco del original. Mi sugerimiento es q pongas el cargador en el maletero.Cogido a uno de los respaldos por ejem., o en algun hueco de los paneles laterales del maletero.

Ya de por si la posicion del intercooler es una pu... mier...!!! Esta demasiado escondido, pero aun asi no creo factible lo q comentas. Hay una especie de plastico con forma para q el aire q entra incida sobre el intercooler. Osease el aire es dirigido hacia el IC. Aunque la manguera no estuviese directamente apuntando al IC, la canalizacion de plastico se encarga de mandar el aire hacia el. Aun asi ,y ipoteticamente si no le hubiera llegado la suficiente cantidad de aire, los bancos tiene un factor de correcion de la temperatura, ajustandola con el resultado obtenido.

JGG, asi claro q molan, parecen unas 18-19" !!! JEJEJEJEJE!!! Yo se porque no legan hasta Noviembre!!!!

Ni q lo digas, encima al portatil le han puesto el windows XP, y ha desconfigurado el teclado

q Jose luis te animas a hacerlo????

Creo q con esta info y la q he puesto en el otro lado tebdrias q tener mas q suficiente. To remove CD-changer -1-, remove securing screws -2- (3x) (5 Nm) from mounting frame -3-, then remove screws -4- (6x) (2 Nm) and remove CD-changer. Installing - Install in reverse order of removal. - After installing, always check the wiring connection Page 91-35 . Parece complicado, pero es facil. A lo mejor porque he desmontado un par de veces ambos lado me parece facil. Es ponerse y con tranquilidad.

Fig 2 ( no esta indicado, falta el conector de la toma de OBD2, q esta un poco mas abajo de los de la luz) Para desmontar la radio: Comentarte tambien q si desconetas algun conector del airbag, luego te quedaras sin airbag .... y la luz en el cuadro mandos encendida...hasta q con el Vag-com no la resetees. Lo mismo q en la radio, si le quitas la alimentacion, tendras q volver a ponerle el codigo de activacion.

Y ahora el lado conductor. Aunque en el dibujo no aparece, son 4 los tornillos q has de quitar para desmontar el panel debajo del volante, estan ubicados donde esta la carpeta del libro de instrucciones. 1 - Driver's storage compartment Removing: - Unclip left dash panel end trim Page 68-15 . - Remove screws -2- (2x). - Remove screws on sides Fig. 1 . - Pull driver's storage compartment -1- out of clips -4- (3x). - Pull sides of frame outward. - Move driver's storage compartment down. - Unplug connector for rotary light switch Fig. 2 . - Unclip diagnostic connector -6- by squeezing together tabs -5- (3x). Installing: - Guide holder -3- into mount at pedals. 2 - Screws (2x) 3 - Holder 4 - Clips 5 - Tabs 6 - Data Link Connector (DLC) pag 68-16

Bueno pues empezemos: Lado gunatera: 1 - Glove box Removing: - Unclip dash panel end trim Page 68-9 . - Unplug connector for glove box light Fig. 3 - Remove screws from the side Fig. 3 - Remove screw -2-. - Open glove box lid. - Remove screws -3- (3x). - Pull sides of frame outward. - Take out glove box downward. - Unplug connector for passenger airbag key switch Fig. 4 . - Remove deactivation switch for front passenger's airbag Page 69-71 . Installing - Pull sides of frame outward. - Install glove box with inner side first. Reminder of installation is performed in reverse order of removal pag 68-9: Fig 3 Fig 4 Press release mechanism -3- and pull connector plug -2- out of switch -1-.

heheheh!!! si esta ya la conocia, tu piensa q pagina en cuestion la descubri cuando ya habia pedido mi TT al concesionario. Me asuste muchisimo.. por no decir palabras mayores... A parte el titulo de la pagina se las trae, q traducido seria algo como: Mi TT apesta!!!! Pero es q tiene razon el pobre hombre, Mira q le ha salido malo, malo,malo!!!

Te estoy buscando la info q me habias pedido, un momnto y te la pongo

como puedes ver JGG lo ha explicado mas detalladamente, pero esa es la verdad. A ti te queda la eleccion. Lo q te comenta otto en el enlace, no hagas caso,...otto no estaba al corriente de esto...Robo ha quitado ese filtro para volver al estado original con un K+N de sostitucion. Si no me equivico. Lo q si es muy buena idea, es lo de la manguera q coje aire, pero no estoy demasiado deacuerdo con lo de cogerlo por delante y abajo como en la foto. El aire q entra tiene q ser sin turbulencias. Conozco gente q ha hecho ese sistema, pero encambio de ponerlo en la parte frontal, lo han puesto al lado de la toma original con buenos resultados como es 270cv y 404Nm de par

Muy buena otto, esta si q no la conocia,lo q si conozco ..almenos de leer sus post en el Audiworld.... es al dueño del TT. Haze poco, Jorge puso un post con lo de : cariño me he comprado un intercooler,un pomo de la palanca de cambio ecc, y a ti una joya. Pues bien el dueño de este TT es el dueño de la tienda esta q comentaba Jorge. Me parece q se llamaba aesthetic.com o algo asi. Recuerdo q hace poco iba leiendo sus posts en el Audiworld, porque se compro el rear valance y con un cutter y una dremmel fue aqujereando el rear valence. Me parece q tardo 3 dias en hacerlo. de locos!!!

No es q vaya mal, lo q pasa es q lo tienes q aislar de los aires calientes q emana el motor,y para un motor turbo lo bueno es q el aire q entre sea lo mas frio posible. Por eso lo mejor es sacarlo y meterle la caja original con un filtro de sostitucion de la K&N o similar.

Kazerdo el TT con esas curvas era el tuyo verdad?? Intentare estar alli el lunes a las 5, asi no s conocemos. El MAF o fluxometro es lo q en "vox populi " llaman el caudalimetro. Es el "cacharro" q hay enseguida despues del filtro.El filtro en question es ese de la admision directa. Si me permites un consejo, y siempre de buen rollo, luego tu haz lo q te de la gana: Pero quita ese filtro ahora mismo, eso no sirve pa naaa!!!, al contrario lo q te hace es quitar cv. Mejor dicho, no lo quites, a ver si Joan de Scanauto nos hace una lanzada con y sin el filtro ese.!!!

Aunque Viendo los ultimos resultados obtenidos en cuestion de mezcla, no sabria decirte si esos .85 serian corectos!!! Recuerda ese TT de 180cv con esa inceible curva y q cortaba casi en los 6500

Avisadme, q os acompaño al Banco de Mataro !!! Tyler, controla filtros q esten limpios,el MAF q este bien, y en principio nada mas, cuando es q pasaste la ultima revision?? hubiera sido interesante saber el antes y despues, pero si no puede ser..... !!!!!

Cuando hablamos de Caractere, se refiere a un prparador de restyling, para el TT tiene esta linea 210 libras esterlinas son unos 300 euros En esa misma pagina, tienes Caractere, Projektzwo, Je- Design ecc. todos ellos tiene espoilers frontales y posteriores y varios complementos mas. Queda a tu eleccion el q mas te guste.

algunos de nosotros hemos adquirido cosas aqui: http://www.thettshop.co.uk/access.asp?cat=...&product=901102 No se si te gustaran, Yo compre unas en USA q traen el logo del TT, pero costaron una pasta. son estas.

arrrghhhh!!! pero q me has hecho!!!! has tapado el apoya pie con la misma chapa de las alfombras??? A menos de q no tengas un garcio como pie, esto nos lo tienes q explicar!!!

Hola y bienvenido a este foro!!!! Precioso el TT Por cierto ya nos contaras q modello tienes y q extras. Ya veo q esas llantas son las tipo RS4, quedan de fabula. Yo tamien las llevo!! En Montcada tienes a Oettinger, o q es lo mismo Rogele. Luego tienes a Upsolute en Vilanova o Viladecans, no recuerdo bien. vaya veo q todos vamos al unisono!!! Por los filtros esos ..no coment saludos