jeTT

Ufff! ya seria demasiado vicio!!!!

Jorge no sabras si es q es una funda o q , porque no creo q se pueda desmontar lo q es el boton en si para colocar este metalico.

Venden unas bandejas de proteccion del piso del maletero, no es q sera este el caso???

De todas maneras ,unas fotos nos aclararian la question!!

felicidades hombre!!!!! espero q lo disfrutes y q te de muchas sadisfacciones como me lo de el mio.

Interesante sitio, por cierto el Inlet pipe, creeis q realmente funciona?? Ahora q tengo q cambiar el tubo de aspiracion aprovecharia para hacer un pensamiento y cambiarlo tambien.

Lo prefiero separado del velocimetro, menos peligroso y seguramente mas facil de montar.

Si no me equivoco es de O.C.T tuning de USA, pero solo es para el S4.

Me asocio a Kevinluis, peazo de TT!! Felicidades por la adquisicion!!!

Es verdad, a ver si nos organizamos y quedamos pronto para conocernos todos.

Franki , a ti ya te queda menos para la entregue ehh!!!

Bienvenido tambien de parte mia!!! Felicidades por la adquisicion, y q la disfrutes mucho.

Por cierto, por aqui nos encantan las fotos,asi q si no te importaria poner unas fotos de tu maquina , seguro q no alegras el dia.

No dudes en preguntarnos qualquier question q tengas, entre todos seguramente encontraremos la solucion.

Saludos

Esto es una buena pregunta; yo a los municipales de mi pueblo les he planteado varias veces la pregunta, y ninguno me ha sabido contestar. Todos me han remitido a Jefatura de Trafio.

Incluso les he llegado a preguntar si en un coche de dos plazas, los niños pueden viajar en el asiento del acompañante, pero nada, no lo saben.

A ver si alquien no illumina!!

Ok Robo!! no hay problema para el montaje de esta trompeta de aspiracion, es facil. Te pondre las fotos en cuanto vuelva de Italia.

hmmmm!!! estas seguro q viene del compartimiento de la capota???

No hay problema, hare fotikis doquier!!! si vuelvo el sabado, lo hare este mismo sabado.

Mientras tanto saludos desde Verona (Italia)

Reconoczco q el frontal ese esta muy bien, pero ojo donde lo lleves a pintar, es de Fibra!!! Uno del TT club Italia ha montado la parte del espoiler trasero de Diertich, y comentaba eso. Q es de fibra y q la posibilidad de q salte la pintura es muy alta.

De todas maneras quedara genial!!!

Esta mu chulo Robo, ya nos pondras alguna fotikis del invento este!! Ahora podremos verte en accion !!!

No hay problema:

http://www.bonalume.it/index.asp?a=prodotti&n=5

La leche !!!! Jorge, eres el hombre de las referencias . Por cierto ya tengo la palanca y los cables para la instalacion del tempomato o cruise control. El de recambios Audi alucina conmigo, me dice: de donde c*** sacas tu esas referencias Este sabado no creo pero el q viene lo instalo.

asi me gusta!!! q no sean conformistas!!! Aunque si hay ocasion de vernos en "vertical" y asi darle un vistazo a esta modificaciones, creo q cambiariais de opinion.

podriamos clasificar las modificaciones en dos segmentos:

1 esteticas

2 mejoras en el rendimiento del coche.

de cuales os interesa ver ejemplos: por algo me llaman Sr. link

Por cierto mi TT:

Pues mira este es uno light:

o sino:

para empezar

Bien por Bencha y excelente para Goodson.

Goodson has ganado una cerveza de las q te perdiste en el Oktoberfest !!!

La verdad es q ni me acuerdo de la referencia de esta valvula, tu simplemente enseñasela a los del conces.

Para la alineacion de la mariposa se tarda 1, 3 segundos, osea q el coste =0. Vamos si te lo cobran es de juzgado de guardia. A lo mejor en el caudalimetro puede q tardealgo, pero en si es rapido.

Ya nos diras q tal!!!

Ok !!no problem, ya te entrara el gusanillo de modificar aqui y alli.

Los bilstein + Ebach te pueden salir por unos 700-800 euros todo montado y listo para salir a dar caña.

Por cierto, hablando de colores, a q no sabeis porque el gris metalizado es el color Aleman?? Asi come el rojo es Italiano???

A ver esos entendidos en historia del automovil!!!

P.S. si no lo sabeis os lo digo.

Pero vamos a ver si me aclaro: por mucho tubo mas grande q se ponga, si el airbox tiene una medida y el aire q absorbe es una cantidad, de q nos sirve tener un tubo mas grande?? La cantidad de aire esta en proporcion a la demanda del motor, pero si el airbox no puede o consigue suministrar la demada. de q sirve tener un tubo mayor. No se si me explico!!

Por cierto, se me olvidaba comentar: una cosa a la q no le damos importancia y q es vital, es la alineacion de la mariposa con el acelerador. Y mas si nuestros TT son de Drive by wire "DBW". Esto puede causar un retardo en la respuesta de entrega de potencia. Siempre q se deconecte la bateria o se haga un reset de la ECU, es aconsejable hacer una alineacion de la Thorttle body con el Vag.

Entonces mi pregunta es :has desconectado la bateria recientemente??