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Tienes un MP!!!!!!
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con tu permiso lo he arreglado!!!
Gracias por la aclaracion
por cierto, como he dicho antes si eres de lloret, estamos muy creca......
un saludo
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El mayor problema a mi entender es colocar las resistencias de la tapiceria, creo que se pueden comprar originales, luego compras los interruptores reguladores y el cableado hay una empresa alemana que vende los originales..., yo le voy a comprar el cableado para los asientos traseros del a6.
Como todo lleva su ratillo y el precio del cableado sobre 49 euros + portes y los interruptores si los pillas en ebay como yo... 30euros + portes no mas.
saludos
has pensado en como vas a meter esas resistencias dentro de los asientos???
Es un curro de la o****, pero tiene q quedar de narices..... pon alguna foto cuando lo hagas...tengo curiosidad. Y animo con esa mod.
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Presi...aguanta un poco mas hasta esta noche.....
Como ha dicho Jorge, esta noche habra mas info
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Hombre, TT's naranjas en lloret, no he visto ni uno en todo el verano
Saludos
Creo que te vi recogiendo y/o dejando a alguien en la puerta del Hotel Mercedes el verano pasado, bueno, más "que te ví" habría que decir "que vi tu TT"
:Alguna krasivaya, fijo
B)
Eso seguro!!!! B)
Bienvenido y enhorabuena por tu adquisicion!!!!
Por cierto, creo q estamos muy cerca.....!!!
Solo una curiosidad, q es el winter-pack??
saludos
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P.D. Por cierto Jett, vas descalzo tio!
19:11 02/03/2005
!!!
lo de cambiar un cuadro por otro de otro pais, es bastante complicado, por no decir imposible.Kazerdo controla bastante sobre ese tema, a ver si entra o mandale un MP para mas info.
saludos
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B) otia David!!! acabo de verlo ahora
..... q mal me sabe!!! menudos HP !!!
espero q lo tengas pronto al 100% y como nuevo. Animo tio!!
un saludo
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Pablo, en el grafico q ha puesto supercanedas, la curva de Otto va despues de la mia. Decir q es vulgar.....hombre....creo q a mas de uno lloraria por tener como minimo una asi.....
Eso de los PM desacosenjando ciertas repros, es una acusacion bastante grave, Se trata de Mensajes personales, donde cada uno da su opinion "personal". q previamente ha sido pedida. Si no gusta esa opinion, es otra cosa.
Al contrario q muchos de los q estan aqui hablando, yo si he probado y aconsejado una repro a un forero de este foro con un TT. Y si hay algo de q me arrepienta, es de recomendarla sin antes haberla probado y mas justamente a el. Tuve ocasion de probar el coche en el evento TT del año pasado en Madrid, y he de decir q el coche no va mal del todo, pero no tiene nada q ver con otras repros. Pagas por lo q obtienes, nada mas. Esa es mi opinion y creo q su opinion tambien. Recuerdo q me comento q la iba a quitar para probar probar con TLR a ver q resultado le daba.
Ahora, mi pregunta es: has/habeis probado alguna repro de MTM, ABT, Mainz(Novack), REVO.....y podria seguir??? Yo si!!!
Como podeis opinar, sin antes haberlas probado ???
Pablo como sabras una linea de escape esta formada por Dp, Cat, Intermedio y silencioso final. Si crees q por q llevo un silencioso final voy a tener mas cv, es como deicr q llevar una DV de Forge, te da mas cv. Creo q es bastante aventurado afirmar q un silencioso da cv, porque sino podrias ser el responsable del aumento de ventas de silenciosos finales
. Lo q si creo , q es una ayuda al conjunto de la repro, lo mismo q lo es la DV q teneis q cambiar. Pero eso esta comprendida en la repro. Tambien llevo un K&N de sostitucion, y eso no quiere decir q solo con eso vaya a ganar 7cv. Es todo un conjunto q armoniza para obtener un resultado final....q ya habeis visto......
Sabeis muy bien q un silencioso trasero de por si solo no da cv, lo mismo q un K&N. Sino haria mucho tiempo q lo tendriais montado....
saludos
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llegamos a la conclusión que aceptais pagar 5 veces más por algo que es lo mismo (que dudo que lo sea en muchos casos :drool: ) solo porque diga en su "caja" ABT o MTM.
hala, a seguir utilizando la dichosa palabrita las veces que querais....
Un saludo
cierto Pablo R6 te lo venden como lo mismo, cuando esta clara la differencia. :o
Ya no digo intentar superar esto con solo una repro, almenos igualarlo. Alguien ha podido?? Como dijo Judas all en otro post, q hablen las curvas, q al final de todo es lo q cuenta no???..... :o :cry2:
Oscar, los problemas de "cold start", las demos q cambian el cheksum original con las repros de APR tambien son fantasias animadas....??? Menos mal...... :drool:
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jejejejje<!!! todo normal!!! el problema seria si no te lo hiciera!!!
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100mm esta perfecto,
no es nada exagerado. Yo llevaba dos salidas de 100mm en mi anterior TT y quedaba de muerte. Si fueran de 115mm como los Remus, ya te diria q es exagerado, y q incluso no queda demasiado bien.....pero 100mm esta correcto.
Obligatorio poner fotos!!!
saludos
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Solo una aclaracion , a q no adivinais de donde salen los codigos de desboloqueo los mapas para APR???
Lo dice y lo sabe uno q ha partecipado en la creacion de APR Italia!!!!
...q le den al Jeremy....tio mas cazurro y mas informal no existe!!! o si???
Judas, no eras tu al q se le quedo el coche tirado con la historia del cheksum q no coincidia cuando llevabas la demo de APR?? o estoy confundido con otro??
Curioso lo de los 15cv menos......tanto ABT como MTM dicen q para los Leones de 210 llegan a 250cv.
Una consulta, , si le quitas la Boostvalve a tu Leon, en cuanto se queda???
Tenemos alguna grafica??? Es q me gustaria ver como aguanta arriba con solo repro.
saludos
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woww!!! q buena pinta tiene eso!!!!
enhorabuena!!! ahora a darle al programa de Revo y ajustarlo al maximo para q dure y dure y dure......!!!!
Muy bueno el valor de par y mejor el de cv!!!
Solo dos dudas, dices q es homologable, o esta ya homolgado?? Un coche asi ..con ese grado de preparacion.... lo aceptan los concesionarios en caso de averias gordas???
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Wilfredo 100% de acuerdo contigo!!! Nunca mejor explicado!!!
Super, mantennos informado sobre esas modificaciones pls, a ver como evolucionan.
hmmm!!! no creo q se le olvide a Odon q el tuyo es un 210cv, solo q para ABT o MTM da lo mismo q sean 210 o 225cv. El resultado final es siempre el mismo: 250cv o 255cv o 265cv....... asi q eso de 15cv menos olvidatelo, no cuela.
Tu problema esta en el soft q llevas. Q por otro lado es lo q hay.
saludos
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Lo maximo que puedo decir que eso es lo que hay con un TT 225 reprogramado por MTM.
Saludos,
Odón.
hmmmmm!! te olvidas de una cosa.... sin ajuste del ajuste posterior de la repro!!!
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!!! Enhorabuena Odon, me alegro un monton por ti!! Ese TT MTM es un verdadero cañon. Y eso es solo con repro no?????
Y por lo q me han dicho, los de Dimsport un 10 para ellos ehhh!!!!!!!???? :blink:
un saludo "niño" :blink: !!!!
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!!! enhorabuena Kazerdo!!!! te ha quedado genial!!!
Dime si has encontado alguna dificultad en el montaje, o todo a la primera??
a q es esponjoso??? queda muy bien tio!!!
enhorabuena de nuevo!!!
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Hola Salva, y bienvenido al foro !!!
Es costumbre del foro TT presentarse antes q nada. Ya sabes question de educacion y tal....poniendo un post y explicando un poco los detalles de tu TT , acompañado de alguna foto a ser posible.......en fin todas esas cosas.
Luego si quieres, puedes acompañar tu presentacion con el problema q te afecta y a ver si alguien mas lo tiene y q solucion ha encontrado.
de todas maneras, creo q hay un par de post´s q hablan sobre eso. puedes utilizar la herramienta de "busqueda".....arriba a la derecha... para comprobarlo.
saludos
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pa mi que va a ser el limpia parabrisas único estilo ABT....
hmmm!! me parece q va a ser lo q tu dices!!!
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Me lo imagine, al ver que no llego nadie a la mañana
Cabrito lo has hecho a posta, despues de toda la guerra que diste con las señas
El lunes me llevo al curro las torx
!!! q quieres si no sabes ni tu donde vives, si en tu casa o en el curro!!!
Enga !!unas horitas mas y es tuyo!!!!
JJ, imprescindible fotos ehhh!!!!
..aunque siendo tu, es una tonteria decir eso!!!
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PedriTTo, lo siento tio, pero no acabo de pillarlo...y eso q aun es Domingo....
. De q estas hablando??? del apoya-brazos? cristal de la puerta??
A ver si alguien esta menos espeso q yo y me lo explica!!!
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sip!!! enhorabuena!!!!
Pues me toko, forzaron el coche...
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
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