Carlisu84

Y con eso se solucionará hasta que tenga ese aceite unos kms de rodaje o tengas mucho calor fuera. En mi coche le lleva pasando desde los 200 o 250k y creo que la única solucion es cambiar la bomba

Buenas, se apaga sin mas? o hace amagos" de apagarse o tiembla etc etc

completamente de acuerdo, ahora mismo comprar algun accesorio para el coche o coche es un articulo de lujo

buenas, la gasolina y la silicona, sika o cualquier otro pegamento la desintegra. Desconozco como es ese acumulador pero como dice el compi una arandela de cobre quizas solucione el problema.

creo recordar que ese dentado interior lo hace al apretar el brazo con el soporte.

Buen dia, Olee, me alegro no no es necesario codificar nada. en caso de que tuvieras MF si, pero el tuyo solo es volante.

Muy chulo!! Si lo quieres dejar lo más oem posible los aros y llantas tienen que ser en plata. Lo estás dejando bien, enhorabuena! Por cierto que número te pone en la chapa del interior y documentación?

Buenos días, Eso quiere decir que lo que te falla es el aire acondicionado. Le has pasado diagnosis para saber si tiene algun error? Has comprobado los fusibles? Cuando lo pones y seleccionas 19 grados se encienden el ventilador? Se te enciende el botón econ al cabo de un tiempo?

me iamgino que es para que funcionen los altavoces traseros. hay otra opcion evitando comprar nada. y es darle corriente positiva a la etapa en el conector negro del coche (el que es rojo en la imagen) y con eso ya funcionaria

por aportar ideas, y coger uno que este mas o menos bien o mejor que los otros y hacer un molde y despues rellenarlo con silicona caliente¿?

Estos son a los que me refería. Son tapones o mejor dicho espaciadorrs de tornillos de un rock de informatica

Señor que decirte,muchísimas muchísimas gracias por la gran explicación que has dado, como hablamos es algo inusual y es magnífico por tu parte que dejases constancia de ello por si alguien lo necesita. Un millón!!

Buenas, entiendo que quieres decir B7. La respuesta es, delantera para delantera y quatrro para quattro. En la sección de bricos hay un hilo con las diferencias de los escapes por su quieres verlo. Un saludo

Buen dia, pues el convertidor de par para eso son bastante agradecidos, aguantan mucho mejor que los delantera multitronic. Un turbo hibrido consiste en y cito textualmente Es un turbo modificado internamente con capacidad para mejorar significativamente el rendimiento del turbo original sin necesidad de realizar modificaciones externas para su instalación. Esta innovación se traduce en un soplado del turbocompresor más eficiente, permitiendo un aumento sustancial de potencia sin comprometer el rendimiento a bajas revoluciones. esto se traduce en lo siguiente. coger una carcasa igual a la que lleva tu modelo instalada y meter el cartucho mas grande. como se consigue esto? pues desgastando las paredes internas de la carcasa para asi meter el interior mas grande y mejorar la potencia con respecto al original. desde mi punto de vista no soy partidario de ellos, por los motivos que dije antes.

He añadido los datos tecnicos en PDF al primer post y ajustado el texto del titulo para una mejor localizacion de ellos. Gracias @AzagraMac