Carlisu84

Que coche es?

+1 esos fallos es cuando la máquina no tiene bbdd para decir que errores son De todos modos el que lee sale fallo de turbo

Con el vagcom podrías saber mejor de que fallo se trata

Revisa el cableado del caudalimetro y mira si desconectado mejora o sigue igual

Mezclando aceite con el anticongelante?

Hola Romulo, pues vaya fiasco, la verdad que desconozco como puedes proceder para que te la activen de nuevo. Como.dice Vix, estos a la mínima te lo cancelan y claramente sin tener razón. Puedes intentar abrir una cuenta nueva y poner ahí los anuncios. Aparte de esas dos plataformas que comentas yo uso también la de olx.pt que es portuguesa. Eso sí tratos en mano. Un saludo

Buen día, tienes el archivo pdf para descargar en la parte superior del post. Ahí están todas las imagenes

El mio tampoco se la he cambiado nunca va por 535k

Eso no debería influir ya que las regeneraciones las hará igual, pero es interesante saber porque si solventa el problema que tienes, es que inyectará menos gasoil cuando es nuevo

revisando el etka no me sale ese escape por ningun lado. todos llevan apagallamas o doble apagallamas

por poder si puedes, pero si mantienes los muelles originales acortaras la vida util de los amortiguadores, ya que vienen preparados para muelle rebajado.

que le pasa al coche? que motor es?

si, desde luego. mejoran la iluminacion con respecto al xenon tambien poner led, todo lo que sea eliminar calor dentro del faro y mejorar la iluminacion es mejor. No, solo tendrias que comprar los led d1s y cambiarlos sin quitar nada.

es lo que te iba a decir, tiene toda la pinta de tubo de vacio. revisalos todos sobretodo el que sale de la tapa de balancines.

Buenas Romulo cuanto tiempo, el ibiza ese que tienes si mal no recuerdo es el Mk2, las primeras versiones de ese modelo salio aprox 1988 - 1992 y creo recordar que solo habia version gasolina. un saludo

No me comentaste, te surgio la averia de un dia para otro sin haber tocado nada previamente?

en principio si la radio es compatible con el coche, vendran con los cables necesarios para conectarla, tan solo tienes que sacar un positivo bajo contacto de la caja de fusibles.

ninguna. o se anula la regeneracion o no puedes hacer nada.

No tienes que cambiar los faros por que el cableado se rompa, lo mas sencillo y barato, aunque si laborioso, es sanear la intalacion y queda nueva. cualquier faro que compres (la mayoria) el cableado tambien tendra sus años aunque no pasase por el calor para devilitarlo mas. D1S necesitas certificado de que esa bombilla es homologada para ese faro. philips las vende Personalmente dejaria los faros de xenon y le pondria bombilla de led los faros halogenos montan h7 tienes todo en el hilo de referencias en destacados de este subforo. un saludo

anda! al final te has metido en un swap. has tenido que cambiarle los frenos por unos de mayor diametro, o como apenas modificas la potencia no te hace falta?

hydraulic pressure sensor 1 -G193 Mal funcionamiento del módulo de control parece que tienes un fallo en la megatronica del cambio. con otra maquina de diagnosis que ofrezca mas informacion se podra saber mejor y ver si deja borrar esa averia.

parece un problema electrico o mas bien electronico. te paso de un dia para otro, antes me imagino que te iria bien y no dio avisos previos a esto.

quizas buscando por referencia te puede decir las compatibles. desconozco si se le podra acoplar la de un delantera a ese bloque.

Eso mejor en el etka, puedes verlo en la version online

Ese tipo de maguitos se venden a metro en tiendas de recambios del automovil, sino tambien los tienes por internet.