Carlisu84

Buen dia, ostras que cosa mas curiosa, osea que no funcionan el delanero y trasero izq pero si el del lateral dandole a la maneta de intermitencia y si funcionan todos si pulsas el warning¿?

buenos dias, ahora no recuerdo muy bien el % de iluminacion de led que tiene que tener para que pase itv pero quizas sea mas del 50% de ellos funcionando

muy buenas señor cuanto tiempo. sabes que no seran las ultimas llantas que le pongas al frutero jejejjeje. que modelo son, como las de A5 ¿?

en aliexpress tienes la ultima version y es exactamente el mismo que puedan vender en cualquier otro lado pero sin sobreprecio. el cable viene con todo lo necesario para su intalacion. revisa de nuevo los fusibles que quizas este alguno tocado. la luz de maletero y mechero van por lineas distintas

Buenas Te dejo por aquí un enlace con la información sobre este fallo. Muy posiblemente producido por falta de batería.

Buen dia, puede ser que el propio intermitente este estropeado.

si es posible que un corto afecte a la parte trasera. no, me refiero a la centralita que afecta al sistema confort y luces del coche. hace no mucho, en uno que no le funcionaban las luces de matricula (daba luz fundida) por una chapuza mal hecha que afecto al modulo de la confort y solo era que no funcionaban las de la matricula por eso el vagcom en estos casos puede aportar mucha informacion.

Buenos dias Estos fallos pueden ser por diversos motivos y principalmente es por fugas de vacio en la instalación y geometría del turbo atascada. Si puedes poner los datos de los fallos que te da sería de gran ayuda (si es con vagcom mejor)

Buenos días, Puede ser que lo que esté fallando es la propia centralita aunque sería raro que encienda la luz de freno central y no la de los lados. Yo me inclino a fallo en el cableado tanto del xenon (sino falla otra cosa) como de la parte trasera. Si tienes vagcom te podría ayudar mucho a mirar que está fallando.

Inyectores en mal estado

pues pillalo que son aprox 25-30e en aliexpres (el mismo que pillas en cualquier otra tienda) y sirve para muchos apuros.

miralo con una linterna para ver donde esta y ASi puedes localizarlo mejor. tiene que ser un destonillador largo sino no llega

Buenas tardes, tienes que conectarle el vagcom y ver que fallos arroja. pueden ser muchas cosas por poner el portabicis no tiene nada que ver.

Buenos dias, el programa que debes usar es el que traia el cable. No pone la version por ningun lado por la carcasa del conector?

Hazte con el vagcom que vale poco y así lo compruebas tu mismo.

Buenos dias!!! maginifico brico! muy bien explicado y documentado todo para que el que lo quiera realizar le sea muy sencillo hacerlo. mil gracias amigo por realizarlo y lo mas importante compartirlo con nosotros.

hola buen dia, como estan los valores de los inyectores en frio ? el cableado se lo cambiaste?

depende de lo que le llames a cabecear en estos motores es "normal" si puedes pon los valores a ralenti en frio y caliente y en marcha tambien en frio y caliente y vemos como estan. exceso de gasoil puede que tengas algun inyector/es tocados los manquitos de refrigeracion se ponen muy duros cuando alcanza los 90? la bomba la pusiste nueva? un saludo!

lo que pienso es que tienes un cable roto en el pasacables del techo. porque el fallo es permanente y con cortocircuito segun el fallo que tienes sale esto. Posibles Causas Pastillas de freno traseras desgastadas Grosor de la pastilla de freno no adaptado después del reemplazo de la pastilla de freno Soluciones posibles Reemplace las pastillas de freno traseras Adaptar el espesor de las pastillas de freno

mmm que cosa mas extraña.. puedes poner que fallo te marca con el vagcom

Buen dia, Piensa que estos coches ya son ruidosos de por si, subir la viscosidad quizas no sea bueno para ninguna de las dos cosas, porque en frio perjudicaria mas de lo que solucione en caliente. Ya sin hablar del DPF Como opinan los compis, usaria un buen aceite y quizas aditivo. S2

Buen dia, esta demasiado pequeño para leer lo que pone, puedes transcribirlo aqui, con los dos primeras lineas despues de donde pone averia detectada

depende del grado de tintado y tambien me imagino del modelo y año de coche, que quizas los mas modernos varien con respecto a los antiguos. yo en los mios la verdad que tampoco noto nada inusual, si es cierto que el que tiene los cristales mas oscuros tarda mas en detectar

buen dia, pues sino tiene boton de deconexion y nada en el mmi para desactivarlo lo que se me ocurre es desabilitarlo con el vagcom (Si es que se puede en este modelo) o quitar el fusible y rezar que no alimente algo mas. sino habria que ser mas drasticos. un saludo

buen dia, dices que la temperatura en el cuadro no sube, pero cuando lo empieza a tirar has llegado a ver a que temperatura esta? se han dado bastantes casos de que el tapon sea el problema de que tire el agua fuera ya nos contaras, un saludo.