Carlisu84

me referia a la temperatura de aceite, intenta mirarlo cuando te falle. y cuando te ocurra pon el clima en frio para que funcione el ventilador.

sensor de presion de aceite jodido, borra y mira si vuelve a salir el fallo. este es que no te arranco el coche porque un fallo en el inmo de la llave o modulo. si te arranca bien ni caso

buenas, te aparece en parado o tambien en marcha? has mirado a cuanta temperatura esta el aceite cuando salta? en el mio solo me pasa cuando lleva algun tiempo a ralenti y sobretodo cuando fuera hace calor, en marcha nunca me paso (ronda los 530k pero le lleva pasando desde los 200) la bomba de agua no tiene que ver con esto, este es la bomba de aceite. el fallo de la sonda es desmontar y limpiar, tambien me paso, compre una se la puse y la vieja la limpie con CRC limpia contactos, me salio fallo con la nueva le puse la que trajo el coche y hasta el momento ahi esta.

Buenas, quizas esten dañados y por eso no funcionan. no se en este modelo si se puede hacer por vagcom pero todo es probarlo y ASi ves si deja sincronizar

efectivamente y si no se es muy mañoso hay que separar un poco la defensa

mmmm.. esperate antes de comprarlo. porque si suena a roce no creo que sea homocinetica y me suena mas a pastillas o protector de disco haz una cosa, levanta el coche con un gato y gira la rueda haber que escuchas

Buen dia, pero el embrague no tiene que ver con la sincro del motor. si te vale de un B8 150cv puedo ver el mio

la que yo he comprado en su dia (por cierto ahora vale mas del doble, vaya tela) largo 88mm dentado 42 diametro 76,4mm medida rosca m16x1.5 espero que te sea de ayuda. te hace el cla cla cla constante no?

Buen dia, para a4 b6 b7 no hace falta ningun cable, solo slms compatible y activar. en tu caso la Q Si es compatible, has activado todo sin problema? has comprobado que los sensores freno y embrague funcionen? te da algun error el vagcom?

Buen dia, para a4 b6 b7 no hace falta ningun cable, solo slms compatible y activar. en tu caso la Q Si es compatible, has activado todo sin problema? has comprobado que los sensores freno y embrague funcionen? te da algun error el vagcom?

Buen dia puedes pegar aqui el fallo que te da con vagcom.

Buen dia, para a4 b6 b7 no hace falta ningun cable, solo slms compatible y activar. en tu caso la Q Si es compatible, has activado todo sin problema? has comprobado que los sensores freno y embrague funcionen? te da algun error el vagcom?

Buen dia, pues ya tienes un indicio, si la rueda por dentro esta negra de aceite (grasa) seguramente tengas el capuchon roto por algun lado y te fue perdiendo la grasa. si el ruido no es excesivo en rotondas o curvas a cierta velocidad quizas con un simple cambio de grasa nueva y el capuchon puedes salvar la homocinetica. pruebalo porque es lo que menos vale, eso si, no lo dejes esperar mucho porque ira a mas. s2

no te agobies por eso, mientras las bujias sean para ese coche no tendras ningun porblema.

la ITV para taxi es igual que un vehiculo normal de su misma categoria, ven las mismas cosas, añadiendo el taximetro y precintos que no esten alterados y modificados. la unica connotacion es que las ruedas no pueden cambiarse ni por equivalentes tienen que ser las mismas con las que pasaron la instalacion y primera inspeccion del taximetro. nota.- la itv es anual, y a parti de los 10años cada 6

Bienvenido a ASi!! pues lo primero hacerle los mantenimientos ATF y filtro, si lo has comprado de 2a lo mejor para curarse en salud es realizar el mantenimiento y queda de tu mano. en cuanto a uso, no forzarla en exceso en cuanto acelerar a tope y que suba el las marchas (no le pasa nada pero mejor no forzarlas), al detenerse como dice el compi, poner N, frenar el coche y poner P

Buen dia, le habias cambiado las bujias alguna vez? en que estado salieron las bujias?

Buenos dias Quiero entender que se refieren a cambiar el filtro del haldex, porque si es limpiar es para huir y no volver mas. pero no entiendo te lo hace siempre el ruido o solo cuando entra la traccion? porque si lo hace siempre pues no es la bomba y puede ser problema de rodamientos y quizas no tenga que ver con el grupo.

Buen dia, con el vagcom nos hubiera sido mas sencillo de saber que le ocurre, con maquinas genericas y que solo da un codigo es mas dificil de averiguar, aunque en tu caso tienes mal montada la correa o te esta fallando el sensor de arbol de levas o cigueñal

ahora que comentas esto, hace unos dias le cambie la bateria a un skoda y tras el cambio (aun habiendo puesto el mantenedor para que no perdiera nada de la configuracion) nada mas poner contacto dio una serie de errores como los de este compi, el caso es que tras borrar y ver de donde podria venir el problema que fue un simple cambio de bateria, un simple fusible de 5a esta dando fallos en 7 unidades. Fue sustituirlo y se soluciono el problema. con esto quiero decir, que no vaya ser que tengas un fusible tocado y te este dando esos falsos problemas. revisa uno a uno y haber si hay suerte y es algo de esto.

buenas, el ventilador pequeño se enciende al poner el clima? se congelan las tuberias (si no lo has mirado cuando deje de funcionar abre el capo y miralo) eso puede ser normal"" dependiendo del termostato a que temperatura abra, pero no tiene que ver con el clima.

buen dia, cual es tu problema concretamente?

Buenos dias y bienvenido a ASi, tienes que pasar un periodo de nuevo usuario para que puedas poner la foto en la firma. un saludo.

Todos, han visto una nueva forma de ganar dinero y se aprovechan de ello. (antes era gratis, al menos en Audi) Lamento leer estas palabras, quizas sea un problema de la delegacion y no la marca en general. En mi caso tengo que decir que siempre ha sido bastante buena, resolutiva y buena comunicacion, tanto por was, por mail y presencialmente. Al igual que comenta el compañero Lazpi el gran fallo ha sido de trafico que no ha sabido realizar una buena gestion de este atropello a los usuarios de vehiculos.

Buen dia, el eleven no esta dando informacion de algunos fallos los que empiezan por U no dice lo que son. Normalmente esto ocurre cuando no tiene base de datos de esos fallos. intenta leer y borrar esos fallos con una maquina mas actualizada yo empezaria revisando fusibles y reles, hay demasiados errores como para que sea de una sola centralita. La verdad que no es nada sencillo de localizar este tipo de averias.