Carlisu84

que presion te marca en parado (frio) y cuando coge presion

mira si esta suelto el brazo derecho del eje o lo que tenga que hace subirlo

no lo descartes pero yo le pasaria el vagcom haber que fallos te da

Espero que no fuese nada grave. Como dice el Amigo Tineo tienes que cambiar el fusible que corta la corriente en caso de colision. no se donde se encuentra ahora mismo ese fusible pero si es b6 b7 me suena que debajo del volante. despues tienes que cambiar los airbag y resetear la centralita.

si en otros modelos como a6 c5 c6, a4 b5, a3 8l y otros mas. pero en a4 b6 b7 no, diga lo que diga. pasale el brico y que lo lea que le hara falta jejejje.

Ponnos fotos del proceso que lo seguiremos con interes. un saludo

Buenos días, Pues si tiene pinta de que alguno de los sensores de temp no funcione correctamente. Mira con el vagcom la temp interior y exterior, así como los otros sensores de aireadores y pies.

Y qué ponen exactamente, tirarle una foto

aire en el circuito de gasoil¿? algun inyector tocado?¿

en los cables que entran en la bomba Yo me inclino a un problema electrico sino al menos marcaria el testigo en el cuadro.

o al menos del foro casi seguro jejeje. vi hace unos dias uno en venta en la red que estaba muy entero.

me alegro que este solucionado, esperemos que no vuelva a aparecer.

Lo que yo miraría primero es si son fallos esporádicos o permanentes. Pásale el vagcom de nuevo, borra fallos y saca fotos a los que se queden registrados. Algunos guardan relación entre sí, pero el más preocupante desde mi punto de vista es del sensor de velocidad.

Ostras me parece una sobrada los precios en los que se mueven algunas piezas hoy día. Por un trozo de plástico con un cachito de metal. Bueno y luego tienes que tallar lo también no.

Hola compañero, te dejo el enlace de la tienda para que puedas comprar lo que más te interese. https://www.audisport-iberica.com/foro/store/category/7-accesorios-del-club/ Cualquier duda nos dices. Un saludo y gracias.

Aquí en mi zona te podría recomendar varios talleres. Por parecer parece un fallo de vacío o válvula n75. Habría que pasar el vagcom y ver que dice.

Con cambiar el anillo no bastaría, tendrías que cambiar anillo y slms y con eso sí podrías poner el cableado de airbag del b7 en volante de b7.

Si es un b6 o b7 no. Se hace como explica en el brico

Como explica ahí y como ya te comenté tienes que pinear la instalación. Pd. - te pediria no escribas en todos lados preguntando sobre el mismo tema, para no duplicar la información

No se puede, tiene que ser mediante repro

Bienvenido a ASI, Nadie obliga a presentarse pero una presentación tuya y del coche siempre fomenta a que la gente se moleste en ayudar y esto no se convierta en un taller gratuito online. A tu pregunta, le has pasado el vagcom?

cada vez estropean mas esta gran berlina. ni un niñ@ hace cosas tan horrendas

en estos coches no hace falta abrir la ecu para extraer el PIN se puede hacer un con equipo adecuado. Mu probablemente te toque hacerlo por vagcom pero prueba antes de la otra manera.

buenas, para que os hagais una idea el mio tiene 8.27g de ceniza y 0.37 de aceite y tocando madera no da fallo. Lo primero que hay que ver es que fallo da, porque solo nos muestras el dpf pero a lo mejor el fallo esta indicando otra cosa, como puede ser el sensor.

Buenas! Si se te rompio la de accesorios y no se enrrosco en la distribucion haciendola saltar o que rompiera alguna tuberia o cableado puedes estar tranquilo. La bomba de agua va a la distribucion.