Carlisu84

En 29/5/2022 a las 17:30, antoniojesushidalgorico dijo:

Donde se encuentra esa centralita?

Encima de la guantera 

En 10/5/2022 a las 22:41, Alan8881 dijo:

El cableado en principio deberia estar bien, al menos el del sensor de la rueda izquierda que es el comprobe continuidad, el otro dia encontre limpia contactos residuo 0 por casa y limpie los contactos del conector de la centralita pero sigue igual, e seguido buscando info y al parecer es un fallo comun en las centralitas bosch 5.8 que empiecen a dar fallo de los sensores, a demas es curioso porque solo falla con el coche parado (semaforo, caravana....) o cuando esta a punto detenerse a veces notas como salta el abs lo que me da mas que pensar sobre la centralita, entiendo que el detector del abs no es mas que un inductivo que dando pulsos (como si fuera un encoder) y si fallara de verdad el fallo se registraria sobre la marcha y no en parado no?

Al final solucionaste el problema del sensor? 

En 8/6/2022 a las 19:20, Jorge B7 dijo:

alguna rotura, las tuberías del ad-blue.

Ese no es de b6 b7

Tienes @DRS Motor que son empresa colaboradora

En 3/6/2022 a las 20:25, Carlos.S dijo:

Curiosamente a mí me pasa igual, de un día para otro la tengo que dar un toque para descapotar, para captarlo se cierra bien por su propio peso.

 

A ver si nos ilumina alguien.

Me suena que hbia un brico de este tipo de problemas en los cabrio. 

Hola buenas, eso suena a bendix. Puedes desmontar y engrasarlo haber si se soluciona

Buen brico y gracias por ilustrarnoslo.

Pd. Tiene pinta de que estaban en el centro-sur peninsular, Están los míos más oxidados de estar en la calle. Jejejjeje

Gracias por el aporte!!! 

hace 21 horas, acidheart dijo:

Perdonar por las molestias ,,pero ya lo he solucionado.

 

gracias

Sería de gran ayuda para el resto de compañeros que nos explicases como se realiza. De este modo cuando al quien al igual que tú lo busque sepa como hacerlo. 

hace 11 horas, Edu_bcn2000 dijo:

Con el vagcom no todas las centralitas puede leer los km reales.

Eso no quiere decir que hayan rebajado los km al coche.

Lo que dije si. 

las comprobaciones las hace por canbus manda señal a la bombilla y esta responde ( basicamente hace un enlace y si hay interrupcion en la misma marca fallo) este checkeo lo hace al encender el coche.

yo revisaria y directamente cambiaria las bombillas de freno y comprobaria las masas para ver si estan bien

hace 8 horas, mariolloret dijo:

Hola se me ha gripado el motor de mi Audi Q5 del 2011, por problemas con el aceite... cuanto creéis que tendría que estar dispuesto a pagar por ponerle un motor nuevo? Hay alguna opción para abaratar la reparación? Gracias!

Siento lo ocurrido, menuda faena.

Yo intentaria localizar un motor de desguace o reconstruido, nuevo es impensable.

puedes contarnos que te ha sucedido para evitar que a otros compañeros les ocurra.

hace 10 horas, Reck dijo:

Alguien de por aquí ha tenido trato con ellos alguna vez? 

@Apcjunior

Quizas el te pueda ayudar

Lo siento esto me parece el. Típico anuncio de teletienda. 

Es completamente incomprensible que un aparato ASi puesto en el combustible quite la contaminación y si lo hace algo malo le hará al motor

mmmm no me cuadra que un filtro en el combustible elimine gases de escape.

entonces eso reduce el caudal e inyecta menos¿? 

no se me extraña muchisimo

hace 3 horas, yedeba_ac dijo:

Hasta donde he podido averiguar creo que es de 25 nm el del filtro y 30nm el del tornillo

si efectivamente es ese. pero vamos me parece mucho para ese tornillo. de todos modos siempre se debe hacer caso al fabricante.

Buenas mira este post 

https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/29888/

hace 14 horas, MarkDoronin dijo:

idea para desarrolladores
pronto habrá una aplicación en la que el combustible de la gasolinera es más barato 

No entiendo que quieres decir con esto.

ya hay app que te dicen el precio de los combustibles y su descuento.

a ralenti si lo dejas mucho tiempo se calienta? cuando se calienta abren los termostatos (tienen que saltar los electros al abrir) ?

tambien es posible a la bomba de agua que dijera chao. 

si quieres comprobar si hay culatazo hay una prueba de humos en el anticongelante que es bastante fiable.

hace 7 horas, Javi_Galicia_A3 dijo:

La duda que tengo es que los alternadores se joden solo por los rodamientos?

no, tambien lo mas comun son el puente retificador, escobillas y casquillos, menos comun el inducido o bobinado.

si la bateria la descartas..

a mi me tiene pinta de alguna parte de la instalacion este dando por saco, agua, humedad o roedores podrian ser la causa. 

revisa la caja de aguas y mira como esta si hay agua o restos de humedad en la caja de la centralita. (por ir descartando) tambien revisaria la instalacion electrica de frenos desde el modulo.

hace 1 hora, axioms dijo:

pues cuando doy el número de bastidor o de matricula le mandan a un embrague de coche automático y el mío es manual

curioso, quizas le hicieron la comversion a manual¿?

hace 1 hora, axioms dijo:

sabéis alguna referencia o algo para el kit de embrague bimasa de ese coche?

entiendo que por motor podrian sacarlo, ahora claro no es 100% seguro logicamente

Desconozco como es en este modelo. En los B8 (algunos) tienen un conector aux debajo del apoyabrazos. Otra cosa es que le puedes poner un carplay, creo que @A6culoguevo puede ayudarte en esto que sabe bastante del tema 

hace 10 horas, Audi sintonia dijo:

 

Muy buenas a tod@s. Este es mi primer post. Soy un orgulloso propietario de un Audi a5 sportback. He estado intentando acceder al menú oculto con la combinación de teclas Car+Setup y me ha resultado imposible. Leyendo en el foro he intentando desbloquearlo mediante la tarjeta Sd con el .zip del Green Menú activation  pero por lo de ahora sin ningún resultado. Cuando introduzco la Sd me pone en la pantalla de Media , no hay títulos reproducibles. Estoy cansado ya de probar de  diferentes maneras y siempre con idéntico resultado. Alguien podría ser un alma caritativa y orientar a este novato en el foro para una posible solución ? Os lo agradecería mucho. Saludos a tod@s , y gracias por los aportes que hacéis. Son todos de gran ayuda 

Bienvenido a ASi,

Primero si mal no recuerdo tienes que habilitarlo con el vagcom y luego ya te deja acceder.

PD.- presentanos ese coche cuando puedas que siempre gusta, Un saludo.

hace 1 hora, Gu1ll3rm0x dijo:

Lo pudiste reparar?

te ocurre lo mismo? 

Le has cambiado el aceite y el filtro?

Buen día,

Lo de sustituir una por otra no es tan sencillo, porque los demás componentes electrónicos saben que esa centralita no es suya y el coche no funcionara. 

Lo de hacer repro pues, habría que preguntar en los reprogramadores que hay y cuál te lo hace de forma segura.