Carlisu84

Si cortas un cable te dará avería y no funciona. Con un elm327 y torque no se puede borrar el fallo para que deje encender. Tiene que ser con vagcom o eleven

Podría ser tema inyección, desde el filtro sucio y la egr ko. Turbo seguranente no sea

tu coche puedes llevarlo a cualquier taller y la garantia se tiene que hacer cargo igualmente durante los 2 primeros años. (hay algunos matices) evidentemente si lo haces tu en casa no se hara cargo en caso de averia. yo lo haria en mi casa o en su defecto en taller de confianza

sin saber que puede haber ocurrido, pero vamos por lo que veo como no saben lo que le pasa le meten todo nuevo sin cortarse un pelo en buscar cual es el origen del problema y aun ASi no funciona y te dicen que tienen que cambiarle algo mas. despues de ese dineral la verdad que no volveria ni a echarle aire a las ruedas.

si, de echo algunos es lo que hacen.

si @DRS Motor

Me paso con creces de ese dato y eso que lleva cera cuando lo cojo.

Dale al menos para bajar la masa de hollin calculada una alegria al motor minimo una vez a la semana y no tengas miedo de subirlo por encima de las 3200 vueltas o mas durante al menos 15 min. eso ayudara mucho a limpiar el filtro.

Encontre esto en internet, es este modulo el que te da problemas? Address 20: High Beam Assist. (J844) 02052 - Function Disabled due to Excess Temperature in Control Module Es Posible que debido a las altas temperaturas que estamos teniendo estos modulos por ir en el parabrisas se sobrecalienten y se autoprotejan lanzando un aviso (como los moviles) borralo y si no sale de nuevo y estando a la sombra no vuelve a dar problema ya sabes por donde pueden ir los tiros.

con lo que gastas en hacerlo historico lo pasas en itv y es SOLO TUYO

puedes hacer la instalacion para las luces y recortar el hueco y ponerlas.

es un precio bastante caro, seguramente los pediran a origen sino no me explico.

que curioso por que tu caja es como la del mio y la plana de 22 entraba bien, vamos que lo hice en minutos. de igual modo muchas gracias por el aporte

seguramente quedase algo mal conectado, con el vagcom te podria decir exactamente que es lo que falla. si y seguramente se incremente con la velocidad, si enciendes las luces o pones a cargar el movil,quizas hasta pueda aumentar. ah vale te entendi mal. pues si tienes que comprar el adaptador famoso (phonocar) es que del 3 al 6 tienes que poner el de los altavoces sino no le llega señal para que suenen. del 14 al 25 son aux, por si quieres ponerlos a una etapa o cualquier otra fuente de sonido o amplificacion. si antes de cerrar con todo puesto funcionaba y al cerrar dejo de funcionar, pues esta claro que un cable se desconecto.

Mira que no desconectas es un cable ahí dentro porque no guarda relación. Que se incrementa con la velocidad verdad? Eso en muchas ocasiones es el cable de alimentación, quizás con un filtro se solucione. Sino ya es problema interno de la radio. Es se necesita solo cuando dejan de funcionar al poner una radio no oem que en tu caso no fue ASi. Seguramente tengas ahí el problema de los sensores. Lo de la cámara sin ver el esquema poco te puedo ayudar, pero normalmente tienen el rca y un cable cable rojo y otro negro. Para probar su funcionamiento conectala a la entrada de vídeo (no marcha atrás) y le das alimentación con una batería al cable rojo y negro, que me da que la conectaste a la luz de marcha atrás. Un saludo

Que se cala el coche

Quizás tenga más carga de la que tiene que tener y sumado que el. Presostato está tocado pues quizás por eso salta.

Nada no te preocupes hombre. Si no sabes es mejor que lo lleves a un taller que te cobrar poco por pasar un cable desde la fusilera hasta la radio. Porque si la lías puedes quemar la radio o cualquier otra cosa peor

Buenas tienes que sacar de la caja de fusibles un cable de corriente bajo contacto para alimentar la radio. que guarde el blue y wifi es normal que es otro tipo de memoria que no va con las pilas (lo mismo que pasa en los telefonos moviles)

Con el vagcom tienes el fallo exacto que salido, si puedes pon una captura de pantalla del fallo y en base a eso podemos intentar ayudarte

Oleee mi niño después de tantos años por fin a caído y de los buenos. Jesús que te voy a decir que no sepas ya, ah! si, este no tiene test de agujas Nos vemos el viernes!!!

Que disfrutes mucho de esa gran maquina

Conce en absoluto, sitio de confianza donde sepas que se realizan las cosas con mimo y nada más. Eso es como todo, puede tener de todo y no saber de nada. Si lo conoces habla con el y haber si sabe por donde va o solo cambia piezas. No tengo torsen y no te puedo aconsejar desde la experiencia. Si es cierto que se recomienda cambiar los 4 neumas a la vez, pero aunque no lo hagas no pasa nada. Mucha compis le han echo repro de potencia al coche y ha subido sustancialmente. A mi personalmente no me gustan. No una cosa ni la otra, le pondría el ppf para conservar la pintura original

Pensaba que esto sólo era tema de los a4 (no tanto) pero parece que también en a3 (al menos el tuyo) haber si alguien más le paso para confirmar más casos. En los a4 sobresale más la rueda derecha que la izq es medio centímetro pero con ruedas ancha se nota. Quizás en el tuyo al haber tanto pudo ser de un golpe.

Pues es una mala posición del pineado de los pilotos o directamente están mal. Yo hablaría con el vendedor y le explicaría el caso