Carlisu84

buenas te aclaro un poco que veo que estas liao jejeje.

hablamos de A4 que solo monta motor longitudinal, por lo que el famoso BKD con fallo de culata A y B en a4 no existe.

tema de inyectores tan solo los motores de a4 BRD de 170cv dieron problemas en los mismos (hablamos de fallos generales, logicamente cualquier otro tambien puede fallar)

Luego estan los demas que todos o la inmensa mayoria fallaron del dichoso eje hexagonal de la bomba de aceite. tanto BLB, BRE, BPW, BRD etc.. 

desde mi experiencia con estos motores tan solo puedo decir que son buenos y duraderos. que sino se le cambio el eje de la bomba cambiarselo, lo demas son eternos.

hace 12 horas, David_orden dijo:

Perdón por la ignorancia pero como se puentea el cable? Estoy un poco perdido en esto y tengo el mismo problema. Muchas gracias

es unir dos pines del cable.

tienes el brico en destacados en este mismo subforo.

hace 3 horas, Quattro® dijo:

Vagcom da fallo en faro derecho.

He intentado hacer las pruebas de los faros con el vagcom pero solamente puedo girar a los lados arriba abajo, largas no tiene.

Para comprobar la centralita, como lo hago?

Gracias

Intercambiando la de un lado por el otro

En 17/4/2022 a las 13:31, clasicnach dijo:

me quedo tranquilo sabiendo que es la mejor opción anularla con la chapa ciega.

Si se la pones en la salida del colector de escape mejor que mejor.

En 18/4/2022 a las 16:55, Alan8881 dijo:

Hola a todos, espero que haya ido bien la semana santa, pues intercambie los sensores de ABS delanteros y  nada, sigue dando fallo del sensor izquierdo por lo que ya descartó los sensores, creo que después de cambiar el interruptor del pedal de freno, cambiar de posición los sensores y comprobar el cableado del sensor izquierdo puedo ya dar por echo que es la centralita? Alguien tiene alguna idea más?

a mi me tiene pinta a algo relacionado con el cableado o sus pines.

En 18/4/2022 a las 3:41, fuspoti dijo:

Hola buenas.

He encontrado la posibilidad de comprar el Audi A5 3.0 quattro automático del 2010-2011 y quería saber si el coche es bueno.

También me gustaría saber si da fallos la caja de cambio i eso. Muchas gracias

Pues tanto coche como motor son en general muy buenos. 

haciendo el correcto mantenimiento tanto de caja como motor tienes coche para años.

hace 2 horas, a3sedanmlg dijo:

Muchas Gracias, la verdad es que tiempo y kilometros y tiene garantia audi hasta 2025 con la que viene de fabrica al comprar el coche, lo unico que me hecha un poco mas para atras es que viene de sixt de una alquiladora y me da un poco de miedo de que lo hayan maltratado mucho. Sobre todo la caja de doble embrague o el motor 

Pruebalo bien y aunque sea llevalo aun taller de confianza para que te pueda decir de primera mano como puede estar el coche.

hace 1 hora, Joselitos83 dijo:

Lo digo porque estoy cansado de gastar dinero en mecánicos y seguir con el mismo problema año tras año.

pues lo que te diria para que dejes de gastar, lo primero es anular el dpf

hace 1 hora, Joselitos83 dijo:

Esa pieza es fácil de cambiar?

antes de ponerse a cambiar cosas habria que comprobar el estado de la misma. tambien puede ser el pulmon del turbo que este dañado.

es que son muchas cosas las que intervienen ahi y las que pueden dar ese fallo

hace 14 horas, TanKe dijo:

Alguien podría confirmar si derecho e izquierdo son iguales, salvo por el conector?

 

creo que varia la longitud del tornillo donde aprieta.

hace 10 horas, a3sedanmlg dijo:

Hola a todos estoy pensando en adquirir un Audi A3 Sedan 1.5 Automatico Stronic con menos de un año en premium selection que me lo dejan bastante bien de precio, me dan 4 años de garantia que tiene el coche de fabrica y tiene unos 17.000km me lo dejan bastante bien de precio.

 

Segun me comenta el coche va super revisado por taller pero no me termino de fiar de este tipo de vehiculos, indagando un poco pidiendo algunos informes con la matricula me indica que viene de sixt de una alquiladora y me hecha un poco para atras.Queria pediros vuestra opinion si creeis que merece la pena el coche o es una locura comprar una unidad así.

 

Muchas Gracias

todo depende del precio y con 4 años la verdad que apenas lo han usado. 

en caso de que lo compres hazle un buen mantenimiento porque estos sitios de alquiler los mantenimientos aunque suelen hacerlos, las calidades de los mismo suelen ser bajas.

ya nos contaras que decides

Ojalá que no, pero me suena a petazo de centralita. 

Métele el vagcom haber que dice. 

Que lo disfrutes compi, esta tremendo

hace 16 horas, JoshPossa dijo:

No es tanto problema de permisos sino de compatibilidad (nativa, ya que instalando algun programilla se tiene total acceso a NTFS). Con Parallels puedes tener acceso total a la máquina Windows y desde la de Windows a la de Mac. Al principio usé BC pero por creo que son 70 euros tienes una licencia de Parallels que, si usas muchas máquinas virtuales y muy variadas (como es mi caso), va de lujo.

 

Saludos!

con el VM tienes el mismo acceso pero implementados los SO en un mismo escritorio (yo lo tengo por ventanas que me es mas comodo) pero no tienes que instalar nada mas que eso. el paralles para mi es menos funcional

hace 16 horas, cristibojoce dijo:

El alternador saca humo huele a quemado esta el testigo de la batería encendido el coche hace cosas raras al arrancarlo se encienden y apagan averías la caja de cambios hace cosas raras es normal todo eso por culpa del alternador?

lleva el coche al taller cuanto antes y no lo enciendas mas sino quieres agravar la situacion.

Buenas noches, 

Tal y como comenta el amigo WAJE es multitronic, ídem de hacerle el mantenimiento de atf y filtro, ídem de hacerle un ajuste básico con todo eso mejorara mucho esos tirones sobretodo en cuesta. 

Un saludo!! 

Pd. - gracias Waje

Hay marca fallo de la n75 o el pulmón del turbo. 

hace 4 horas, Marcote dijo:

Muchas gracias de verdad porque me he anticipado sin probarlas y me las están pintando para montar mis gomas y ponerlas pero me asaltaba la duda aunque juraría que las he visto puestas en los c5 pero dudaba 

Bueno, por la ayuda te voy a cobrar la foto de las llantas en el coche xD.jejejeje

Un saludo!! 

hola buenas, ambos modelos llevan tornilleria 5.112 y buje 57.1

hace 1 hora, A4B51.8T dijo:

Pozi, es seguro que entre los pines que conecte a positivo, allá echo el puente de la luz de cortesía, haber si saco un hueco la semana que viene para ponerme con el, por que esta semana se va para taller a cambiar cárter y demás...

 

Y ya avisa para que me editen el post y ponerlo como dios manda.

Nada cuando lo tengas hecho nos dices y lo editamos. 

En 31/3/2022 a las 20:14, ILDEFONSO dijo:

Ufffff lo tenia olvidado.....tendre que ir actualizando..hay mas material.

 

Muy buenas!!  Pues actualiza que se aprende un montón con estas cosas que ponéis. 

Un gran abrazo Ilde 

hace 5 horas, Cristina 68 dijo:

Buenos días. 

Algunos sabes porqué  mi pantalla está  pizelada? 

Gracias 

Hola buenas tardes, 

Podría poner una foto de la pantalla y de que coche se trata? 

Un saludo 

hace 6 horas, Miguel Ángel. dijo:

  

 

A ese no le entra ni el cepillo de alambres......

 

jajajajjajja....

Jajajajaj.

No veas lo que me costó sacarlo. Con un destornillador plano grande quitando terrones.

no tengo fotos del después pero podríais alucinar. 

hace 17 horas, Javiercalibr dijo:

Por poder se puede?.Gracias pero me suena a que no va a funcionar .Jajajajaja.

Te agradezco la respuesta. Tenía la duda de si la cámara original era especial o con fibra óptica. El problema es que la original se activa ,salen interferencias y termina con la pantalla en negro.En el vag com sale fallo de conexiónion .

Claro para poner una no oem necesitas el interface de video para poder conectarla pero todo eso te puede ser más económico que la propia cámara oem. 

hace 12 horas, falobono dijo:

Buenas 

cambié la batería hace un tiempo y me acabo de dar cuenta q no me va el cierre/apertura comfort. He probado todo lo q decís y nada. Con el espadín si q me funciona pero con el mando no consigo activarlo. Tengo vagcom. Alguna ayuda

gracias por anticipado 

Buenas, 

Subiste desde los mandos el cristal mantuviste los 5-10seg y sin soltar bajas y otros 10seg. Sino te fuera así con la llave haces lo mismo. 

En 13/4/2022 a las 15:31, clasicnach dijo:

Buenas a todos,

 

Me presento por esta zona del foro he cambiado de modelo de coche, soy de Palma de Mallorca y he cambiado a un estupendo A4 2.5 V6 quattro B6 del 2002 y lo estoy poniendo a punto. Quería saber si alguno ha anulado electrónicamente mediante el Vagcom la EGR y que login ha utilizado ya que he probado varios sin éxito. Si no lo encuentro acabare por anularla mecanicamente pero prefiero la opcion del Vagcom.

 

Un saludo y gracias de antemano.

Con vagcom no se puede anular la egr. 

Lo mejor es lo que hiciste de poner chapa ciega en la salida del bloque al tubo