Carlisu84

Buenos dias, si el coche no te ha perdido fuerza, es posible que se rompiera o soltase alguna parte del escape. te tocara subirlo a un elevador y con el encendido comprobar que sucede. Intenta no circular mucho ASi por si es algo del escape y puedas quemar algun componente.

Bienvenido a ASi !! bonita unidad te has agenciado, pero ponnos una foto no nos dejes con la miel en los labios. jejejje. Haber si encuentras a alguien de la zona con un modelo similar, pero sera complejo ya que los GT y coupe ya no abundan mucho. Mi consejo es que expongas aqui las cosas que le vayas realizando y las dudas que vayan apareciendo que sera mas sencillo en una comunidad como esta abarca mas gente de todos los rincones y malo sera que alguno de los lectores pueda ayudar. un saludo!

Buen día, Normalmente cuando hace eso, y suena el tac tac, es que el sinfín del motor tiene rotos los dientes. En teoría no haría falta hacerle el ajuste basico con vagcom porque el solo ajusta. Pero si es cierto que haciendo un ajuste se cambia el recorrido y libre ese momento donde engrana y salta

a un amigo le paso exactamente lo mismo, y tambien pensando que el anillo y slms estaban mal las cambiamos despues de ello igual que tu. mismos errores. lo que le paso era que el conector amarillo creo que es, que va en la parte trasera derecha de la slms( viendo de frente) no hacia buen contacto y por eso daba fallo constantemente.

por eso mismo lo decia, la mayoria de las veces que falla el sensor de cigueñal no lo acusa en averia.

buen dia, si sale gasolina por lo inyectores y hay chispa. se me ocurre que pueda ser fallo del sensor del cigueñal

Que yo sepa en b6 b7 no se puede desactivar esa opción. Si alguien sabe sería genial aprender. Gracias.

Seguramente sea la tandem. En el etka online puedes revisarlo.de todos modos deberías desmontar y cambiar las juntas y quedaría solventado

Buen dia, si es un tubo de vacio que lo que hace es abrir la valvula interna que lleva. ahora que lo veo es la primera vez que me doy cuenta que el enfriador lleva un pulmon de vacio. conectandolo seguramente hara que caliente antes el agua. (yo hubiera anulado todo el sistema)

Buen dia, tambien parece tema de filtro de gasoil, en caso de que continue, limpia la egr y admision (incluso puede estar la egr rota o que no cierra bien por culpa de la carbonilla) si continua revisa tuberias de vacio aunque esto ultimo no creo.

Buen dia, llevo desde hace muchos años aislante de fibra de vidrio (manta termica) de calefacion

Buen dia, has mirado si le llega corriente al portabombillas, si ahi no le llega mira en la ficha de cableado, si ahi no le llega tiene que ser algo de la instalacion o fusibles

533k, 400k y 470k usando gasoil cepsa normal y alguno lowcost. filtros de particulas sin tocar, limpieza de egr 2 o 3 veces y este ultimo va por los 535k, usando repsol normal. por lo que pagar por un gasoil mas caro no vas a notar ningun beneficio ni prejuicio en el coche. hay que darle limpieza de vez en cuando y es la manera de conservarlo. S2

Esos valores de inyección son correctos, próximos a 0 y al contrario que dice el compi AzagraMac no están tan dispares para un buen funcionamiento del motor. Mira los inyectores en frío, haber que valores te da. También prueba otra cosa, pon una antirretorno en la salida del filtro al bloque, haber si todo va ser que coja aire y se descebe

Buenos días, Mándame un mp o reporta el hilo en cuestión y explícanos que quieres corregir. Un saludo.

mira esto del compañero @Martin_73

En aliexpres hay cantidad de aparatos que sustituye el conector del cargador de cds por el del aparato bluetooth que compres.

Buen dia que coche tienes?

Buenos dias, la averia que tienes es esa de la EGR rota. piensa que estas metiendo el humo del escape en el motor y ademas de que hace una mala combustion es malisimo para el motor. Recomendacion. Desmonta toda la admision, limpiala bien, ponle una chapa ciega a la egr y dejala desconectada. con eso el coche tiene que circular normalmente solo que tendra averia motor.

y si haces una frenada que tengas que hacer saltar el abs tampoco se enciende? al patinar las ruedas el esp no se enciende en estos coches. en una cruzada en campo de tierra o nieve si tendria que corregir y encender.

Buenas y bienvenido, Buena aventura te has metido. Lo de la velocidad jamás hubiera pensado en ese anillo magnético. Hay que liar mucho para cambiarlo no? Manuales de este coche tienes el elsawin y etka. Son unos programas que ahí es donde está todo. Los del.esp y abs puede ser que tapasen las bombillas del cuadro? Lo del testigo del limpia tienes muchos hilos en el foro de como quitarlo y no este molestando. Te animo a seguir contando las cosas que vayas solucionando y en lo que pueda y sepa aquí estoy para echar un cable Un saludo

Buen dia, seguramente con vagcom se pueda hacer. sino dandole corriente 12v

@Tolo con tu permiso añado el pdf para que no se pierda en los servidores externos. muchas gracias como siempre por el aporte

Buen dia El problema es que esas fotos están en un servidor ajeno a nosotros y posiblemente hayan sido eliminadas Un saludo

y sale algun fallo en vagcom? Yo probaria simplemente a desconectar la pantalla china, quitar todas las conexiones y probar.