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Carlisu84

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Mensajes publicados por Carlisu84

  1. En 21/2/2022 a las 21:44, Du_hast dijo:

    Mañana dejó el coche en el taller, según el mecanico le zurre la cadena de la bomba del aceite, le va a cambiar todo el kit de cadena, piñones y tensor antes de que reviente y se rompa algo mas, pues yo no me atrevo a desmontar medio coche. Me ha dado un precio realmente bueno y un contacto que según el puede reparar me la ecu. En principio desmontar la ecu lo hare yo... 

     

    hace 18 minutos, Du_hast dijo:

    Ya me han dado el coche,  350 euros cambiar cadena, tensor y dos piñones de la bomba del aceite. Según el mecánico no me va a dar fallo, a él no se lo ha dado... Veremos de aquí a unos días como va el coche 🙏

     

    Buenos genial, es un muy buen precio la verdad a mi me costo en su dia mas del doble repararlo.

  2. En 10/2/2022 a las 18:45, dd087 dijo:

    Buenas tardes,

     

    Antes de nada quería presentaros a la nueva adquisición de la familia, un Audi TT mk1 del 1999!

     

    Es el coche que siempre quiso tener mi mujer de joven y ahora que necesita uno para pequeños desplazamientos le he dado el capricho.

     

    La unidad en concreto está bastante bien. Todo de origen, incluso la radio. La tapicería sin roturas. Lo único que tuve que hacerle el tapizado del techo que se descolgó y mantenimiento general.

     

    Me lo tomo como coche proyecto para ir restaurando poco a poco y tenerlo de capricho. Así que seguramente os necesitaré mucho.

     

    Un saludo!

     

     

    PSX_20220210_184000.jpg

     

    Bienvenido!! 

     

    Que buen regalo le has hecho a tu mujer la verdad que el coche se ve muy cuidado y lo del techo es un mal menor. Yo acabo de hacerle todo el interior techo más pilares al mio. 

     

    PD. Ahora le tienes que decir a tu mujer que se registre también xD

  3. En 13/2/2022 a las 12:14, kenny82 dijo:

    Si es un B7, la luz adaptativa fue un extra que le puse

     

    Ah vale es algo que no es oem  ya me parecía a mi porque estos coches no tenían opción para ponerlo de serie. 

     

    Si se lo has puesto no sabes como se quita? 

    Si puedes facilitar el esquema o cómo está instalado quizás podamos ayudarte. Aunque pienso que siendo un accesorio no oem quitandole la corriente ya dejaría de funcionar. Lo malo que no se como estará hecho y a lo mejor no te funcionen las largas. 

  4. hace 32 minutos, Phantera82 dijo:

    Jeje no volveré a pisar ese taller. Así fue que les hice ponerme de nuevo el mío. El coche no tiene testigo motor. De las veces que me ha fallado solo me ha saltado tres veces lo del testigo del inmovilizador. Ya revise los fusibles dnd la batería... Y comprobé con el aparato voltaje batería y tb de alternador. No tengo muchos más conocimientos de mecánica. Os iré contando.

     

    no me referia a medir los voltios, me referia a medir los amperios con el coche apagado. 

     

     

  5. hace 3 horas, michisub dijo:

    Hola nadie me puede ayudar con la medida de los palieres delanteros de un audi a4 1.9 b6 tdi avant quattro del 2003??

     lo mejor como comente mas arriba es medirlos.

     

    hace 3 horas, michisub dijo:

    Podría ponerle a mis kyb excel-g?

    si claro no tiene nada que ver una cosa con la otra.

  6. Buenas

     

    entiendo que es un A3 8L, estos coches daban fallo comun del inmovillizador si te salta en el cuadro puede ser que te lo hubieran anulado porque sino el coche arrancaria y se apagaria.

     

    por otra parte el fallo del testigo motor pueden ser muchas causas que sin vagcom es dificil de determinar.

     

    por lo que comentas que se queda off de voltios me imagino que los fallos vienen relacionados con eso.

     

     

    Al lio, deberias hacerte con un vagcom para ver que fallos da el coche. 

     

    despues comprobar que es lo que te esta dando consumo midiendo con un polimetro en A y quitando fusibles haber cuando caiga la tension cual es.

     

     

    pd.- un consejo, no lo lleves a ese taller.

     

    un saludo!

  7. hace 19 horas, pedropalotes dijo:

    Buenos dias, gracias por contestar, y disculpa la demora en mi respuesta. El problema que tengo es que mi VAGCOM versión 21.9.0, detecta un averia en la regulación de faros de mi Seat Exeo 2.0 TDI 143cv año 2009, avería lógica tras sustituir el faro derecho, pero no me deja entrar en el móculo alcance de faros para regularlos y borrar la avería y no se como hacerlo.

     

    Un fallo habitual. 

     

    Lo que tienes que hacer es un puente en el cable vagcom tienes el. Como se hace en el subforo este apartado vagcom. 

    Y luego entrar en el canal 55 y hacerle el ajuste básico