Carlisu84

Lo puedes ver con los PR del coche o en la aplicación de MyAudi. Te pregunto esto porque si es importado es más factible que ocurra (normalmente por las letras de matrícula se podría saber) Lo del navegador ídem porque si se puso a posteriori es posible que adquiriera los datos del vehículo matriz y luego te los vuelque al tuyo. Que es un b6 o un B7? la primera letra de la matrícula porque letra empieza

Hola, el video lo subes al. YouTube y pegas aquí el enlace es lo más fácil y comodo. Con respecto a esto el coche se importó recientemente? Traía el navegador de serie o se lo pusieron después? Desde hace cuanto tiempo lo tienes y hace cuanto se importó a España?

Échale un ojo a la sección de bricos de b8 Te lo. Muevo a tu subforo.

Mis disculpas no me había dado cuenta.

Creo que además de copiar la codificacion previamente hay que liberar la centralita. Invoco al guru @matraca

Se te quedan frenadas aún después de destensar el cable? Devuelve bien el bombin? Mira los mios

Hola, Podrias poner una foto de lo que te salió con el vagcom, ASi como un scan completo del coche. Todo esto sin borrar nada.

Incluso del foro. Bienvenido y Enhorabuena por la adquisición

Hoy le cambie el atf y Valvulina y dos sensores de presión y temperatura a un a5 con diferencial torsen eléctrico Por si alguien lo quiere cambiar esta es la ref del líquido. El atf va en el lado izq y la valvulina en el derecho tienen tornillo de vacío y llenado

Si metelo y nos dices

Pueden ser muchas cosas, desde un sensor a cableado. Puedes pasarle de nuevo el vagcom y poner un foto del fallo que te sale.?

No controlo mucho en estés modelos pero a simple vista parañece que la plaqueta trasera está colgando. Desconozco como estaría con la neumática bloqueada pero todo sería volverlo a bloquear, subir y ver como queda.

La verdad que el 100 está precioso, no se que diferencia hay entre el modelo bifaro y el monofaro. Ese supongo que también será Audi autounion nsu ag 100ls

que va, que va, todos notamos cuando nuestro coche hace algo diferente. Estas cosas lo malo es que hay que probarlas y muchas veces debido a la distancia es complicado. Haber si algun compi te puede dar su exp.

Pues llevalo a un taller de confianza no Audi que te costara menos la reparacion. y si deberias cambiar todo. Audi no se va a hacer cargo de nada puesto ya expiro la garantia y a no ser que exista una campaña sobre la perdida de agua dudo que te lo reparen gratis. pd.- como apunte, estas pagando un sobrecoste en el seguro cuando no hacen nada quizas deberias revisarlo.

entiendo que lo que no eres capaz de poner es el bombin con la cerradura (el espadin es lo del mando) normalmente (ahora mismo no recuerdo de memoria como es en el C5) pero en la mayoria de coches primero se quita el bombin y luego la cerradura posiblemente este encajado el bombin con algun clip en la cerradura y el espacio para quitar todo eso es complicado.

no es complicado pero si laborioso. el consejo es que sino tienes mucha exp. lo lleves a un taller que en 1h te lo hacen

por esto como cualquier otro coche quattro y si lleva caja Auto como cualquier otro tambien. haber si alguien lo tiene disponible.

el numero 16?¿ 06B103171J

te refieres al reten del cigüeñal?

o soy yo poco sensible o en el mio, ni en el anterior que tuve note nada de eso.

Bienvenido a ASi, entiendo que esto te lo han pedido en el concesionario cuando has ido a preguntar por las piezas. Prueba en otro conce que si se molestan un poco con la ref. pueden saber los acabados que tienen para una misma pieza.

Esos ruidos son parásitos de la instalación muchas veces ocasionados por quitar corriente de partes de la instacion que no van filtrados. La mayoría de las veces se pueden eliminar con filtros o capacitadores para filtrar esas frecuencias en la corriente. Hace unos días escuche un truco también que es poner un cable negativo en las masas de los rca y que con eso se eliminan. Lo desconozco por completo si funciona

Supongo que es el aviso de inspección y eso si mal no recuerdo se hce con el srti reset en el vagcom. Sino tambien en algun tutorial de Internet también te saldrá sin vagcom. Esto en lgunos modelos es fallo de frenos o líquido refrigerante. Tendrías que ver de qué se trata.