Carlisu84

En 10/9/2021 a las 17:11, Meso dijo:

¿Puedo utilizar el vagcom para apagar la luz mil?  El chivato que pone gases se escape acuda taller. 

si, si puedes

hace 19 horas, luk&flow dijo:

También le hice el embrague y le puse un sachs ligeramente mas reforzado que el de serie.

 

 La pantalla a 2 din y bajado el clima.

símbolos quattro en las luces de puerta.

 

Para el futuro me gustaría realizarle unas cuantas cosas mas como:

- reparar cuero asiento conductor

 

-Actualizar morro parte delantera con rejillas s4 y faros con fondo negro y xenon.

 

-Turbo 2060 rodamientos, bomba de aceite, escape 2.0 quattro tdi(un silenciador menos que el actual) y repro a medida.  
 

-volante achatado con botones audi 2015

 

-frenos s4 con latiguillos metalicos.

 

 

 

Perdonar por la chapa y por retomar este tema tan tarde etc... espero que os guste mi nuevo viejete... tanto como a mi, que estoy como un niño pequeño con una bici nueva!  

Saludos! 

 

 

 

Este tema sin fotos no vale nada jejejjeje

No me doy cuenta en que zona está eso y como está encastrado porque no se aprecia bien. Puedes hacer una foto más ampliada.

Posiblemente eso entre a presión con algún tipo de útil.

Mi coche no tiene adblue

Por cierto bienvenido a ASI!! 

Ahí no está ningún aviso del adblue eso es del ahorro de combustible o gasto de combustible más bien del vehiculo

En 5/1/2022 a las 0:07, Du_hast dijo:

006035 - Sensor de régimen 2 de salida de la transmisión (G196), ninguna señal

Lo del encendido miraste el sensor de pedal de freno? Creo que lleva dos y es habitual que fallen

hace 1 hora, Du_hast dijo:

¿Seguro que era la pila? El mio tiene los mismos síntomas y ya le he cambiado la pila a la llave.... 

No, la pila del mando no es, sin ella el coche arranca igual. 

Quizás se refiere a la pila del coche (batería) 

En 30/12/2021 a las 19:44, Angel86 dijo:

Hola

 

tengo una duda  y quería saber si alguien del foro puede solucionármela. Cuando en la ITV hay que hacer la prueba de frenado en la cual se monta el coche en unos rodillos ¿en qué posición hay que poner el selector de la caja de cambios? ¿En N? Lo pregunto porque no sé si es malo para el diferencial o si afecta en algo a la tracción integral.

 

un saludo

Caj de cambios automática en N o manual en punto puerto obviamente. 

Coche apagado,los rodillos los tienen que poner en inversor de giro o sino cada ruda individualmente.. 

Si no se hace ASi, no pasa nada pero no es bueno. 

hace 7 horas, pelu2003 dijo:

Pues me parece que el fallo este me salió por humedad… quité la tapa del compartimento de la batería y estaba anegado de agua, no llegaba a la altura de la centralita, como ya me pasó una vez , pero digamos q llegaba x la mitad de la batería … los desagües de nuevo obstruidos . Podría haber sido por eso verdad? 

Si te llego a la mitad de la batería la centralita podría estar inundada. 

Desde luego si es muy posible que fuera el problema. 

Pues como no sea el cableado que llega a los mismos.. 

Lo fusibles tienes corriente

hace 21 minutos, Angelnoe dijo:

Hola soy nuevo en esto aver si me podéis alludar tengo un audi a b7 170cv en frío como q quiere fallar pero es muy poco a los 5 minutos de encender empieza a humear blanco si empiezo andar con el se le quita

Aparte de eso me baja el aceite bastante  

Y os estoy leyendo y veo q cuando la bomba tardem (creo q se escribe así )cuando falla mete aceite al gasoy 

¿Podría ser la bomba emi caso ? 

Gracias a todos de antemano  un saludo 

Tiene pinta de aparte de lo que te comenté en el otro hilo que tienes los inyectores estropeados. Si tienes vagcom miralo y sino tienes llévalo a un taller para que te lo miren en ralenti y acelerado y dinos los valores que te da. 

PD. - no te lo tomes a mal pero ayudar es con la Y

hace 40 minutos, Angelnoe dijo:

 

Hola soy nuevo en esto preguntarte si te metia aceite para el gasoy ...el nivel de aceite te bajaba ? Porq me está pasando lo mismo

Puedes comprobarlo fácilmente quitando el tubo de retorno del filtro a un garrafa y si sale oscuro tendrás tocada la tandem. 

hace 11 horas, JAT2010 dijo:

Aqui, en Gijón, en Mister Minit me cobrar 25 € por tallar el espadín. Tengo el Vag Com, pero por lo que veo aún así no es tan fácil de codificar el mando y la llave para que te abra las puerta a distancia y te arranque el coche.

¿Llegaste a solucionar el problema?

Si lo solucionaste ¿Cómo hiciste?

Gracias

Menudo palo lo de tallar me cobraron 3e en una  tienda de llaves. 

Codificar el mando sin problem para el arranque necesitas el vg commander y sacar el pin del cuadro y casarlo.

hace 3 horas, Du_hast dijo:

He engrosado el vástago que mueve el electroimán y he vuelto a colocarlo, a ver si hay suerte

 Genial amigo. Ya nos contarás si funciona y si dura que sea por mucho tiempo 

En 5/1/2022 a las 14:06, Miguel567 dijo:

Las de arriba y las pantallas del clima y del cuenta kilómetros si que van, pero no sé qué fusible es concretamente porque en el manual no sale como luces del instrumental

Yo miraría uno a uno haber si hay alguno fundido. 

Pero si los demás te funcionan es raro

se te encienden las del interior?¿

me tiene pinta de fusible

hace 1 hora, Carpo dijo:

me falta lavarlo a presión y que llueva un día a ver, pero no es solución, me gustaría dar con el problema porque cualquier día te deja tirao, pero no damos con ella macho

Bueno pero estas acotando el problema ya sabemos algo mas.

ahora falta sanear eso para al menos tener algo solventado.

en la palanca de cambios. exactamente no te sabria decir pero desmonta eso y seguro que la puedes escuchar actuar o no si ese es el problema

Buenas chicos, 

os dejo una lista de los PRC que teneis por el sur de la peninsula que quizas sea de vuestro interes para juntaros mas compañeros

hace 21 horas, Lalo dijo:

Le he pedido un elevador a los reyes magos ... pero están mayores para esa carga . 

jajajajja que te digan donde lo dejan que pasamos con el remolque 

hace 14 horas, gorgerr dijo:

ESas valvulas que son?

Me acabo de comprar un s4b6 con motor roto y aunque ya he encontrado motor me pica la curiosidad, jeje

Son las valvulas que regulan el paso de aceite a las culatas

Bueno espera.. la N75 es la de un poco mas a la derecha arriba y ahi creo que esta la N18.

mira eso bien que quizas tengas los cables pelados y al llover logicamente te entra el agua ahi

tambien algo metelico o plastico duro para tapar eso y probar vendria bien

hace 14 horas, Carpo dijo:

Mira creo que es justo lo que he marcado, no es solo el cable, es un conector y lleva dos cables, si si llevo cubrecarter, además lo hace cuando lo mojo por arriba, y el filtro ya dudo que sea porque le puse un filtro cónico de estos de competí que tenia por ahí (por probar más que nada) y lo seguía haciendo, nose que puede ser, me tiene desesperado

ahi lleva la N75 justo pegado al acumulador de vacio.

Pues seria una lastima que lo vendieras la verdad y transformalo en algo asi que pierda su esencia pues.. .bueno eso es cosa de cada uno. sea lo que sea que hagas con el mucha suerte.