Carlisu84

lo primero que haria seria quitar la rueda y mirar si hay algo suelto o roto. me tiene pinta de homocinetica y yo que tu me pasaria por el taller para que lo revisen

genial me alegro! que lo instalaste en entrada de corriente de la radio o en la zona de la bateria?

convergencia/divergencia. se que no es lo mas apropiado porque con la velocidad las ruedas tienden a abrir pero creo que eso se quedo en los coches de antaño. yo en los mios siempre 0 o lo mas proximo y sin ningun problema.

Bienvenido a ASi @Manueloropeza10!! lo mejor seria que le hicieras un diagnostico con el ordenador y nos pegases los fallos que tiene para intentar ayudarte un saludo!

Comprueba cuantos voltios tienes con el motor en marcha. Esta claro que el alternador no carga correctamente

es lo que me parecia como comentaba al principio, llevo todo igual que tu salvo la presion de las ruedas que en este caso no influye. tienes que tener desalineadas las ruedas porque no es normal eso. ademas dices que si tienes que ir corrigiendo el coche con fuerza hay algo mal seguro. cuando lo lleves alinear que te lo dejen a 0 o lo mas proximo a cero ya nos contaras haber de que fue

si el faro cumple con la normativa actual entiendo que no haria falta, ahora bien sino la cumple creo que ni homologando se podria. tambien despues en el vehiculo segun los lumenes de los led tendrias que tener lavafaros y regulacion automatica de nivel

ostras tengo curiosidad por saber que es. podrias grabarlo?

Esos datos no son nunca reales yo tengo ese motor en el TT y no bajo del 12 de consumo. Pero es que tampoco en el diésel no bajo del 8 Por lo que si te hace un 8 lo veo muy bien la verdad

Manda una captura de pantalla de eso porque me suena que aparece

el tiptronic y stronic no lo hacen tanto, el multitronic si es una castaña para eso.

ah vale, es como pensaba. el funcionamiento es ese. al menos en el otro que he tenido y el altual funciona ASi (por eso y otras cosas mas no me gustan los automaticos) yo lo que hago es jugar con los dos pies, freno y acelero cuando hago esas maniobras.

Bienvenido a ASi! cuentanos un poco mas detalladante que es lo que le ocurre. Le llega gasolina?, la bateria tiene fuerza?el motor de arranque gira,? Con tu permiso Morgar lo he divido para no mezclarlo con el otro.

Guauu eso es un pedazo de consumo. Lo mejor que puedes hacer es ir desconectando fusibles haber cuando cae el consumo. Seguramente tenga que ver con el sistema de sonido y por eso te de esos problemas de sonido. Ya nos contarás, un saludo.

Que suspensión llevas? Que presión llevas en los neumáticos? Y medida? Esta bien alineado tanto delante como detrás? Tal y como apunta Tineo ese silentblock cedido no influye tan negativamente en la conducción. Mi b8 con más de 500k brazos de serie en lluvia a 150 es más estable que el TT con suspensión sline y muelles eibach sportline (me da miedo") Y el B7 mejor que los anteriores.

Si ya y todavía tengo el viejo por ahí, es que un amigo me pidió que le mirase unos y compro 2 y uno me lo regalo.

No es algo común pero si puede ocurrír.

18020/P1612/005650 - Engine Control Module Incorrectly Coded Possible Symptoms Driveability Issues Emissions worse Other Fault Codes stored Possible Causes Engine Control Unit (ECU) incorrectly coded Incorrect Cruise Control Type enabled Possible Solutions Check Engine Control Unit (ECU) coding Check Cruise Control Activation

Bájate la aplicación de my audi y mira si trajo navi de serie

También puede ser problema de cableado que pasa por el pasacables.

El filtro y caudalimetro tienen más relación. Ya que si detecta más aire pide más gasoil por así decirlo. Estas pruebas siempre 3s mejor hacerlas con todo de serie.

Sino me equivoco el tuyo es de segunda generación. Los primeros son los que monto el A8

Por lo que comentas es posible que tengas hojas y tierra húmeda o mojada en desmonposicion en el compartimento de los limpias, por eso te da el olor característico que le meten al gas butano. Revísalo que es posible que sea eso.

Que suerte que haya caído en tus manos para darle una segunda buena vida.

Hola buenas, no entiendo muy bien lo que quieres decir, pero te cuento mi caso haber si te coincide o suena. Cuando estoy aparcando si piso el freno "fuerte" el coche para y tengo que tocar un poco el acelerador para que vuelva a moverse. Te pasa similar?