Carlisu84

Te marca aviso y pitido en el cuadro con solo dar contacto? Siendo así es muy posible que sea solo el sensor. Ahora mismo no recuerdo donde está ubicado pero no está en un sitio difícil y no tira aceite al cambiarlo. Si es mecánico y a ralenti manda presión. Apagado obviamente no manda nada y el testigo rojo de aceite como en cualquier otro coche se tiene que encender y luego apagarse.

Buenos dias, te refieres que en caliente arranca mal o directamente no arranca?

+1 a la bute u horquilla. seguro que si cambias el kit te volvera a funcionar

Vaya hombre.. Si me entero de algo que entre en algún desguace te avisaré.

mira el brico

posiblemente tengas rotas los actuadores de la chapaleta de admision, hay un brico para solucionarlo haber o quizas sea problema del propio motor.

hay un brico de un compi en el foro de a4 b6 b7 que le puso la manta a todo el maletero. haber si lo localizo y te lo pego.

Preguntad si quereis en el hilo del PRC Barcelona que quizas os puedan recomentar alguno.

hola de que modelo se trata?

te lo muevo al subforo de B9 que quizas obtengas mejor ayuda.

como dice el meme sigamos aplaudiendo

Y será tema de activacion o problema con los sensores de las cerraduras, como en muchos modelos.

Muchas gracias por comentarlo

parece que le valen los lavafaros del B6 los del B7 no son planos.

no es ninguna chapuza, queda totalmente integrado con su junta y todo, el unico contra es que tienes menos capacidad en el deposito. es para la nieve supuestamente. echarle agua cuando llueve es innecesario jejejjje.

Bienvenido!! bonita maquina que te has agenciado. como andan de consumos esos motores?

si se puede hacer poniendo las resitencias. no hay otro modo.

has comprobado si los tubos que entran al radiador interior que estan en el vano motor estan ambos calientes? tambien lo mas seguro que es que tengas algun fallo en los servos de los motores, y para comprobarlo tienes que quitar la guantera y darle a los botones y ver cual no se mueve. sabes que te va a decir..

aqui vale la comprobacion 40e no se como anda el mercado vuestro

Muchas Gracias Tolo, entiendo lo que me quieres decir, en esa foto ya habiamos apretado todos los tornillos y esa era la vuelta de comprobacion, como ya estan apretatos, sujetamos firmemente para no jorobar la cabeza del tornillo, ademas que de todos modos la dinamom salta igual.

si es como el del A8, cambia en algunas cosas simples que lleva el coche pero el motor es el mismo. eso si, echamos de menos el sitio para trabajar que tenemos en el A8

cierto si, son las aspas no hace nada. a no ser que no esten rotas todas

Para las delanteras es como siempre. Destornillador y empujar hasta el tope.

Mira antes cuál tienes y pides a tiro fijo. Yo los desmontarla y limpiará todo aunque pienso que no lo solucionarlas así de fácil. Si al entrar en una rotonda y no hy deslizamiento no debería entrar te el esp, si entra es que tienes un desajuste en las ruedas (alineado) o calibrado del anillo de dirección. AL no tener el equipo de serie el fallo no lo podrás eliminar. Y si, seguramente tendría módulo de navegación. Fallo típico en esos modelos, las aspas de l bomba se rompen Lo demás borra fallos que son intermitentes