Carlisu84
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vaya liada despues de todo el dinero y tiempo invertido.
conincido en lo que dice @WAJE en un reprogramador te pueden asesorar para el forjado de motor y mejora de las piezas para quitarle un mejor rendimineto.
ya nos iras contando esta nueva andaina.
Un saludo.
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La verdad que el tema de acumulación de carbonilla es complejo porque hay varios factores que influyen, entre ellos el tipo de gasoil y aceite que usamos, las paredes rugosas o desgaste del mismo sistema del turbocompresor.
Creo que ahí poco puedes hacer.
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yo creo que las vibraciones pueden venir del taco motor, brazos de suspension, tirantes, soportes etcc.. mas que el tirante hueso de perro.
El de la caja de cambios la verdad que ni se como es, ni donde esta ubicado, eso si en el conce se tiran mucho de la moto con los precios que quedan poco stock
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Eso es ASi, si mal no recuerdo ahí se pone un útil para centrar las tres piezas cuando se desmonta
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hace 17 minutos, McMahon dijo:
Bueno pues acabo de terminar de hacer una modificación al tutorial con la activación con el VCP. A mí me lo activaron en Madrid un chico que tiene el VCP original, pero se me paso sacar fotos o capturas y le pedí al compañero @Luis1983 que me pasara unas capturas de pantalla ya que él tiene l VCP original para terminar por fin el tutorial era lo único que quedaba. Así que si algún moderador en este caso @Carlisu84 que realizo la recopilación cree conveniente que se modifique el primer post lo modificamos y ponemos el pdf que modifique con los últimos pasos. Si no ya lo subiré algún sitio para que se pueda descargar. Saludos.
PD. Consejo utilizar un cable de mejor calidad lo agradeceréis yo cambié el cableado y se nota, le puse uno libre de oxigeno de calidad muy buena.
Claro que si, porfa, mandame por mp lo que hay que añadir o cambiar y lo hago.
Gracias!!!
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Un audi 80 b4 requiere casar el modulo. Y este más o menos es lo mismo.
Por cierto Con el vagcom no vale.
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Casi seguro que si necesita casarlo
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hace 37 minutos, Bully dijo:
En todo caso ¿lo de Vagcom qué es,
el cable con software para leer, borrar y codificar parametros de nuestros coches.
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hace 1 minuto, ptolomeoo dijo:
En marchas bajas, si estoy acelerando y levanto el pie del pedal, suena un clonk.
me suena a algun silentblock
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Que yo sepa mientras. No cases el módulo electrónico con la centralita del coche no te arrancará.
Digamos que ese módulo lo gestiona la centralita y sino lo conoce no arranca
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hace 37 minutos, Bully dijo:
Gracias Carlos por responder.
Me refiero, si hay alguien que se dedique a ello, en repasar los temas y con actualizarlos en volver a enlazar con lo actual para poder servir de guía a quienes lo necesiten.
claro pero son enlaces de ebay.de que si nos ponemos a modificarlos al poco tiempo en cuanto se venda el producto volvera a estar igual que ahora.
seria pasar trabajo en balde, ya que despues de tantos años todos sabemos donde se pueden comprar las piezas
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En 5/8/2021 a las 8:31, Bully dijo:
Hola chicos.
Este tema cuanto menos podría ser actualizado en su totalidad al menos sus dos primeras páginas.
Ningún enlace en ellas aparece nada sobre ellos.
Buenas Bully, es logico que despues de tantos años muchos enlaces esten caidos, cambios de precio, o articulos fuera de stock. pero no por ello se deben eliminar o perder informacion que puede resultar util en algun momento.
El tema de actualizar a que te refieres exactamente, porque no veo que nadie subiera ningun enlace mas en los ultimos 2 años
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hace 25 minutos, Tolo dijo:
No lo veo...
vamos a usar el comodin de la llamada @Apcjunior
cuando reparaste tus bixenon me suena algo que cambiaste las juntas y los tornillos de ajuste de izq derecha y abajo arriba.
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En 7/9/2021 a las 20:07, volido dijo:
Antes de llevarlo al taller a que me lo vean me gustaría ver yo si efectivamente es ese el problema, creo que al conpresor puedo llegar fácilmente quitando el cubre Carter, yuna vez echo eso, se ve claramente el tornillo/tapa en cuestión? O tengo que desmontar algo en el compresor? Una vez averiguado el problema, de ser ese, o en caso de necesitar desmontar algo más para comprobar el problema, ¿Es necesario descargar el circuito del gas o puedo llegar a quitar la tapa esa y el tornillo sin descargar nada? ¿Se puede descargar sin necesidad de ir a un taller (y sin herramientas específicas)?
Gracias
quitando el cubrecarter accedes y puedes ver si el compresor actua y gira y no solo se mueve la polea exterior.
si quieres quitar el compresor para ver mejor, necesitas desmontar la correa de accesorios y una llave de 13 si mal no recuerdo para descolgar el compresor, no pierdes el gas mientras no desconectes o aflojes las tuberias.
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En 9/8/2021 a las 10:08, JUAN-27 dijo:
pues estuve dándole ahora por la mañana y no hubo manera. ayer noche puse a cargar una batería de esas que vende Amazon que se enchufan en casa y luego sirven para arrancar cuando falta batería y , sorpresa, se la conecté hace un rato al coche y arrancó, el primer segundo fue algo perezoso, pero sin problema.
vamos que nosotros estrujando el cerebro y era falta de bateria jejeje. me alegro que solo fuera eso.
hace 14 horas, JUAN-27 dijo:al final era la dichosa pila del mando a distancia. aun desde que la cambie tardo un dia en volver a arrancar perfecto. pero ya desde hace meses, va bien. saludos.
no guarda relacion que no tenga pila el mando y el coche no arranque. lo que hace que arranque es la llave (espadin) y transponder (inmovilizador electronico.)
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En 2/12/2021 a las 23:03, wachy dijo:
hola gente, tengo esto olvidado pero la maquina sigue a todo tren jaja. dejo una pequeña muestra de como esta actualmente de mecanica y electronica. se le actualozo la electronica para rascarle un poco mas. ahi se ve como iba antes y como se quedo ahora.
me gusta lo que le puso el reprogramador, Flanders.. jajajjja
tiene que tirar que da gusto ese coche.
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En 5/12/2021 a las 0:33, WAJE dijo:
Y que las aletas de rs4 b7 seguro que ni son baratas ni fáciles de encontrar.
SALUDOS
hace no mucho vi un kit de rs4 en venta en internet, no se si seguira.
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En 5/12/2021 a las 23:04, josganc dijo:
Hola, voy a reflotar este tema pues tengo el mismo problema. Tengo rota la patilla para regular manualmente la altura e izquierda y derecha del faro. En los de bmw suelen vender esas patillas (Ebay, Aliexpres etc. ) y el precio anda alrededor de 10 euros. Es una avería muy típica en todos los faros de xenón de bmw, concretamente los e39, pero para los de Audi a4b6 bixenon no soy capaz de encontrar.
Alguien puede ayudar ?
en el conce creo recordar que las venden
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En 7/12/2021 a las 9:32, mikelkayano dijo:
Buenos dias,
Si, asi lo hice, en una fosa y con el coche elevado con 2 gatos en su eje delantero, lo que pasa es que un tornillo lo metí torcido porque el espacio para trabajar es reducido y ahora me toca pasar el macho: me cago en su p.... Y sinceramente he puesto una y creo que sigue haciendo el mismo ruido. En fin..
Gracias por vuestras respuestas.
para que eso no ocurra tienes que quitar la rueda y trabajar comodamente. primero meter la de la estabilizadora y luego la otra que si se rompe o pasa la tuerca pones otra
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En 7/12/2021 a las 23:35, karpero dijo:
Hola, tengo un A4 B6 del 2003, alguien sabe cómo conseguir que se conceden las puertas solas al pasar de cierta velocidad? No entiendo como este coche no lo lleva, mi pareja tiene un Ibiza del mismo año y lo hace,
, Gracias
Si se puede poner, neceistas el vagcom y seguir el tutorial en el que esta en el subforo de vagcom para activarlo.
tambien recuerdo leer que se podria activar manteniendo pulsado el boton de el cierre en marcha, pero nunca lo he probado y no se si funciona
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Ahh el tembleque es posible del bimasa
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Los discos de embrague que llevan el multi.
Seguro que tiene 260k? Es importado?
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hace 4 horas, Mostoles dijo:
tendria que ver algo la EGR ?
Si mucho, pienso que la mierda que suelta por el escape se la come de nuevo.
También es posible que el diésel que usas tenga muchas impurezas.
Ahora bien lo del fallo, revisaría los tubos de vacío si están atascados
Limp mode con códigos 000665-P0299 + 001031-P0407 motor A4 B7 1.9 TDI BRB
en Mecánica Audi A4 B6/B7
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Puede que tenga que ver, con el vagcom te dice si no hay comunicacion (cortocircuito a masa)
Al no tenes mapa de cableado te toca hacer como hacemos muchos y es desenfundar cables y ver si estan picados en algun punto.