el de abajo es la presion del turbo.
a mi lo que me llama la atencion es porque se moja, mira que he pasado charcos y nunca se me ha mojado, antes de lo come el filtro.
todos vienen con el disco y todo para que funcione correctamente, en caso de no ser ASi, se lo pides al vendedor y te lo facilitan con un video explicativo.
la version si puede ser esa, me he confundido.
Bombillas fundidas, mando ko¿?
La bocina puede ser lo mismo, incluso un cable roto
Lo ideal es mirar si le llega corriente a esas cosas y luego ir mirando atrás.
vagcom hoy día ayuds mucho
Siento no poder ayudarte con la grafica ya que no se interpretarla bien y para decir una tonteria mejor no digo nada.
que es lo que le ocurre al coche exactamente?