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Mensajes publicados por Carlisu84
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Y si lo desconectas?
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En 1/10/2021 a las 17:49, Dloga dijo:
Hola muchas gracias por contestar, el ruido lo hace solo por el lado del conductor es aleatorio una veces lo hace cuando pasas un bache, otras cuando terminas de hacer una serie de maniobras y te enfilas en linea recta suena el CLACK, he observado que si voy en linea recta y giro hacia la izquierda y da la casualidad que hay un bache suena pero nunca es con la misma intensidad el ruido. Ya me dices
Es complicado determinar desde la distancia un ruido así, podría ser cualquier cosa.
Te recomiendo que lo lleves al taller y que ellos lo miren y te digan de dónde puede venir
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hace 10 horas, Carpo dijo:
Nose yo el mecánico me dice que puede ser caudalimetro pero yo lo dudo porque ya mlo cambiaron y sigue igual, y que podría hacer cambiar la caja del filtro?
Podría ser, pero que se apague el coche por eso es raro.
Lo que tienes que buscar es la entrada de agua. Po donde entra ese agua a la caja del filtro eso no es normal.
Aunque no tuviera el cubrecarter no debería entrar un gota.
Si no tuviera pase de rueda pues posiblemente le entrase pero ni así, porque los b6 b7 la toma de aire en la caja es por arriba.
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En 8/10/2021 a las 12:16, Moiselete dijo:
Hola soy de Málaga, y quiero ponerle a mi q5 el maletero eléctrico, y me. Dicen que necesito liberar componentes pero en Málaga no conozco ningún sitio que lo hagan, sabéis de alguien? Gracias de antemano.
En el concesionario.
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Si se puede hay un brico sobre ello.
Mira la sección de bricos que está como hacerlo paso a paso.
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Eso en nuestros coches va ser que no.
Lo probaré en el B8 haber si lo muestra
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Lo que es raro es que entre agua al filtro
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Interesante entonces ya tienes más o menos localizado el problema
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En 11/10/2021 a las 18:26, Roger92 dijo:
y esto me tienen que avisar ellos de que tienes tal campaña pendiente? o voy directamente al concesionario y se lo pido? disculpa es que es la primera vez que tenemos un audi nuevo en casa jeje
Deberían avisar pero para algunas se despistan.
Mete el bastidor en el enlace ese y mira que te sale.
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Lo tienes relativamente fácil.
Pon una manguera echando agua encima del cristal con el coche encendido y el capo abierto haber que pasa si al cabo de 15 o 20 min no pasa nada. Yo abriría la caja de la centralita y miraría si esta bien seco.
Por otro lado que entre agua por el. Lateral del filtro no es normal y tiene que tener algún problema de pase de rueda o algún recubrimiento que se le cayera.
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Claro en seco "agarran" todas jejejje
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En 10/10/2021 a las 12:47, Roger92 dijo:
sabeis si estas actualizaciones se hacen pagar en el concesionario o son gratuitas?
las campañas son todas gratis. si te quieren cobrar algo cambia de concesionario y ponlo en conocimiento de la marca.
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En 10/10/2021 a las 10:17, Draekhar dijo:
¿Algún problema con los Pirelli? Pregunto desde el desconocimiento, en mi caso de momento llevo los Bridgestone con los que salió del conce, pero si es cierto que acaban surgiendo estas dudillas a la hora de cambiar de neumático y siempre viene bien conocer experiencias y opiniones.
Gracias de antemano!
creo que solo he probado 3 modelos y todos ellos ademas de gastarse mas rapido que los demas no me ofrecian un agarre que dijera que era acorde a su desgaste, no se si me explico.
luego en tema de lluvia, en fin creo que iba mejor con unos slicks
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En 9/10/2021 a las 11:25, pedro_valsekillo dijo:
Es que mi padre preguntó en su taller y le dijo que lo hacía en tres días, vamos que con 20/24 lo hacía. Decía que en 10/12 horas desmontaba y en 10/12 montaba.
Y eso fue lo que me dejó la mosca detrás de la oreja, ya empecé a darle vueltas y pensé que quizás se podría haber equivocado mi mecánico al sacar el presupuesto o un fallo en la aplicación, no sé, somos humanos y nos podemos equivocar.... Yo también hay veces que me equivoco en mi trabajo, lo bueno es detectarlo y corregirlo.
También lo del taller de mi padre puede ser un poco "farol" y después puede que se le complique y al final echar las mismas horas o más, no sé, cómo de estas cosas estoy pez, por eso pregunto.
Muchas gracias.
Un saludo.
siendo conce a mi parecer el tiempo es "normal" porque desmontar montar y demas menesteres los llevan supuestamente por el libro. (aunque despues hacen lo que quieren)
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cuales fallos te quedaron permanentes?
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hace 4 minutos, IbaiCabrio dijo:
Sabes si vale para monocromo? El mio empieza a fallar con el calor
vale para todos los cuadros.
es quitar el tuyo y soldar ese
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En 5/10/2021 a las 11:47, AzagraMac dijo:
Este valdría, aunque no tiene entrada USB para conectar el iPod.
https://es.aliexpress.com/item/4000155423754.html
En precio este ronda los 80€, el Dension en eBay los he visto por 100€, mirare si lo encuentro mas barato el dispositivo este.lo hay con entrada USB y SD
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En 5/10/2021 a las 8:05, Ameba123 dijo:
Buenos días haber si me pueden contestar. A mi me pasa que se queda encendida intermitente una luz y no me deja correr a más de 80. viendo los foros ponían que era este interruptor.pero mi coche es un audi a4 b8 y respecto este modelo no decís si también sirve el manual.
que luz se queda encendida? la del ESP?
habria que pasar diagnosis para ver que fallos tienes y porque entra en modo proteccion.
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En 29/9/2021 a las 18:21, josedelrio dijo:
http://fotos.subefotos.com/0e6ecc1c395639aebdaaf1d1662e3c29o.jpg
Luego cuando llegue a casa, comparto los LOG antes y despues de borrar los fallos, aunque vuelven a salir.
Un saludo y gracias de verdad, a ver si logramos que el viejo A4 vuelva a la normalidad.
Hoy he venido al trabajo con él y da gusto tener control de crucero...
pero en el modulo de ABS que fallo te da? el mismo?
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En 29/9/2021 a las 16:08, Gofio dijo:
Mi idea era instalar el ordenador de abordo ya que mi coche no lo lleva de serie, ya le he puesto la maneta de los limpiaparabrisas y lo siguiente que me queda es programar con el VAG-CO
ASi de memoria te digo que es en el canal 17 del cuadro y ahi le tienes que decir que llevas ordenador de a bordo instalado.
si le haces una foto te puedo guiar que numero tienes que sumar.
En 29/9/2021 a las 16:08, Gofio dijo:la modificación del pedal de aceleración par hacerlo directo.
eso que es?
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En 27/9/2021 a las 9:44, Tonini dijo:
Buenos días, pues el cableado se ha revisado uno por uno, incluso probando continuidades en todos lo conectores de las válvulas hasta el conector de la ecu, quite la funda del conector para verificar si había algo partido y a no ser que en algún punto con tantos miles de cables, no viese alguno partido, o cuando mido continuidad en ese momento si me haga contacto el cable, parece que están bien.
Pero como te digo todo es posible y escapar se me ha podido escapar cualquier cable, voy a descartar centralita y mientras me hacen el diagnóstico volveré a revisar cableado.
Muchas gracias ! Os mantengo informados
vale de lo que te digan nos cuentas. yo pienso que tienes una mala comunicacion en alguno conector de centralita u otra clema. que te lo limpien bien con limpiacontartos y si es necesario que le echen grsa de cobre
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En 9/10/2021 a las 21:51, Titanb7 dijo:
Es de noviembre de 2006, cuando lleva ciertos km lo paras y después arrancas hace un ruido al arrancar como si le costara arrancar.
me suena a fallo del motor de arranque, bendix si grabas un video podria intentar determinar mas.
En 9/10/2021 a las 21:51, Titanb7 dijo:me he dado cuenta es que en frío cuando acelero y cambia de primera a segunda le cuesta mucho cambiar, ya cuando llevo 2 km y está en marcha cambia perfectamente, de que puede ser?
hace cuanto tiempo que no le cambiaste el ATF?
sinceramente aguantalo lo que puedas pero es un coche con una caja muy problelmatica que sino le haces el riguroso mantenimiento poco dura y aun ASi...
Problema módulo parking A5
en Electricidad / Electrónica Audi
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Igual digo una tontería, pero esas centralitas no hay que liberar componentes?
Has mirado en ebay?