Carlisu84
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hace 8 horas, Portutatis dijo:
es si el disco es el adecuado
cuestion de gustos y en la itv te pueden tocar los egss por poner perforados.
(brembro perforados no pondria, hay otras marcas mejores)
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hace 2 horas, Harigami dijo:
Los A4 B8 solo llevan un sensor en la rueda delantera izquierda, la del conductor.
En los dos ejes creo que llevan los A4 B9.
mi B8 lleva (llevaba) sensor de desgaste de pastillas en ambos lados (izq y der delantero)
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impresionante!!
que ganas de verlo pilotar
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En 2/10/2021 a las 21:29, masast dijo:
Lo que intento es no tener que cortar los otros cables y ponerle ese conector de la foto a la toma USB.
Ya que quiero cambiar la toma de alimentacion por una toma USB.
a vale quieres cambiar uno por otro manteniendo la instalacion original.
Eso es facil. mira que terminales lleva la instalacion original (normalmente faston) y haces una prologancion con un cable con esos terminales.
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hace 16 horas, Bully dijo:
¿Las de blanco puro son de 6000K?
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hace 2 horas, diegoea1ibn dijo:
subo un pantallazo del vag en el grupo 44 caudal de aire maf entiendo q es lo q lee el caudalimetro . Al ralentí debe estar en 300 MG . Ahí ya se pasa, y cuando lo dejas unos minutos encendido empieza a dar valores al ralentí por encima de 450mg. Si le das un acelerón , al volver ralentí se queda entre 295 -300. Si vuelves a esperarte otro rato vuelve a 450 y de ahí Pal norte. Estará el caudalimetri piradillo
Ahí tiene pinta que el inyector 1 está más desfasado que el resto pero dentro del margen.
Pero esto sería normal si el fallo que te da no estuviera pero ahora viendo todo tienes el inyector jodido o a punto de joderse
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En 1/10/2021 a las 17:41, Carrgui dijo:
Que sepáis que desde hace unos días no suena, el caso es que estuve tocando en el menu del mmi el tema del wifi, también en el teléfono, porque sigo convencido que es un sonido como de intentando conectarse a algo..Lo de la guantera no me atrevo no soy nada manitas, pero muchas gracias por vuestras aportaciones. Creo que el sonido volverá, pero mientras tanto..ya os diré..
Saludos.
me cachis, me vas a dejar con la intriga de saber lo que ahi se esconde.
si algun dia vienes a galicia avisa que lo desmontamos, aunque solo sea para saber que es. jajjajajaj
un saludo!
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normalmente cuando frenas y vibra son los discos alabeados
hace 11 horas, alcoscar dijo:le cambié las ruedas de atrás alante y viceversa y al hacerlo le arree un poco al disco delantero derecho, pues bien, ahora se va a la derecha al soltar el volante.
suele ser normal ya que el desgaste no suele ser el mismo en ambos ejes y por eso tiende irte hacia un lado.
hace 11 horas, alcoscar dijo:tenia una pequeña fuga de aire por la válvula del amortiguador izquierdo que solucione apretandola y VI que las alturas están descompensadas unos 3cm.
esto tambien puede ocasionar las vibraciones pero no solo al frenar sino tambien en marcha.
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Curioso el tema no tenía ni idea
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Que fallo da?
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hace 12 horas, jftuning666 dijo:
Bueno pues esta cambiado,tenia bastante m****
Un aire y como nuevo jejejje.
Bromas aparte para lo que cuesta vale la pena cambiarlo antes
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Tienes mejor yatour que hace lo mismo y si mal no recuerdo es más economico
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hace 2 horas, juanjillo dijo:
¿sabes para que esll Fakra Amraillo que tambien esta conectado a la radio?si no me equivoco es la antena diversity
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En 2/10/2021 a las 21:31, juanjillo dijo:
Solucionado el tema del fusible 38. Al abrir el plafón de las luces de arriba, si no sueltas los tornillos, se suelta una plástico interno
Sigo con el problema de saber que cable es el bueno para la antena.
Creo que puede ser este el bueno
la antena es el negro y necesitas un amplificador de señal para que pille alguna emisora
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En los coches diesel es normal que tras el cambio y despues de encenderlo el aceite este oscuro.
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Las reclamaciones donde mejor funcionan es en consumo.
De todos modos aquí tienes la dirección
PD. - podemos saber lo que ha ocurrido?
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Pero no comprendo lo que quieres hacer.
Poner una toma usb es quitar el original y poner el usb sin más.
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Pues como no tengas los inyectores jodidos no me lo explico
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Hace poco un compañero le ocurrio lo mismo en su coche y no pinta nada bien, ya que ese sensor esta dentro de la caja
cuanto tiempo tiene el ATF y filtro?
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En 25/9/2021 a las 19:40, Dloga dijo:
El sonido mas fuerte lo escucho cuando salgo de mi plaza de garaje, tengo que hacer muchas maniobras y cuando las termino y salgo en linea recta suena como un golpe seco (CLACK) muy fuerte pero no lo hace siempre ni el ruido con la misma intensidad.
estos ruidos pueden ser multiples cosas, entre ellas silenblocks de la cuna o manguetas, palier.. te lo hace a ambos lados ?¿
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En 22/9/2021 a las 15:07, karpero dijo:
¿Si no conecto el cable a donde va el sensor me dará fallo de motor o algo?
en el cuadro no marcara nada, solo te lo dara con el vagcom.
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En 22/9/2021 a las 15:07, karpero dijo:
¿sabéis si puedo ponerle uno como el derecho?
si puedes, de hecho es lo que hace mucha gente
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son 2 bombillas H7 por faro . puedes ponerlas como estaban que no deslumbraras a nadie. ademas no tendras otra manera de poner otras.
lo unico malo es si te equivocas al ponerlas que la bombilla quedara torcida y ahi si puedes deslumbrar.
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hace 10 horas, padreassassin dijo:
Pues si eres RaRoooooo mira que es grande este mundo y tengo que dar con un dos sabelotodos que dan lecciones de ignorancia, manda huevos estos descelebrados ¿Que haceis aqui?, dejaos de sermoneos que sois como crios con una rabieta. solo lñeeis lo que q
Buen día,
Como ya comenté ayer nadie obliga a presentarse, ahora los malos modales y faltas de educación no son bien avenidas por aquí.
Te pido que guardes un poco las formas.
Estas personas llevan aquí mucho tiempo como para saber las normas de convivencia que tenemos en este club/foro y a veces debemos ser un poco más humildes.
Dejó por aquí este enlace.
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/218006-normas-del-foro-léetelas-antes-de-participar/
Un saludo.
Avería detectada bomba inyector
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
Estando en tu lugar lo mantendria una temporada en vigilancia por ejemplo cada semana meterle la maquina y mirar y apuntar los valores si ves que aumenta llevarlo a reparar