Carlisu84

cualquiera de esas dos. la otra con esos agujeros de velocidad a mi parecer puede ceder antes que las macizas. con respecto a la holgura es algo que me llevo fijando y ahora vienen muchos componentes ASi. Se le podria meter un casquillo interior o un tornillo a medida para suplir esa holgura.

WHATT! vamos como que normal, si esta en garantia dejaselo alli y no lo saques hasta que lo solucionen. y sino hacen caso hoja de reclamaciones que parece que es de la unica manera de la que quieren trabajar. me cabrea soberanamente estas cosas. si pisas el embrague el ruido dices que se quita? si es asi me inclino a un problema de conjunto de embregue, bimasa, bute, disco de embrague con algun muelle suelto. vamos que te lo revisen porque ese acabara rompiedo por algun lado. mantenos informados porfa.

creo que uno lo lleva en el clima y otro el que va en el salpicadero¿? este ultimo no estoy muy seguro.

solo se te quedo ese antiniebla encendido? si es asi puede ser un problema electrico mas que electronico.

suerte porque me da que no te lo daran...

nada Hombre ya nos contaras que tal

si puedes haz captura del desplegable que aparece en adaptacion. haber si te puedo ir guiando.

en paginas de segundamano, wallapop,ebay etc.. en conce una defensa sline con su parrilla se te puede ir tranquilamente a los 1000e sin pintar y como lleve lavafaros sumale 320 mas

para descartar un problema de motor o bimasa, cuando vibre pisa embrague y dejalo a ralenti, si sigue vibrando es problema de ruedas direccion, suspension, vamos el tren de rodaje. a mi el mio me vibra tambien cantidad y lo he equilibrado 3 veces

quizas lo malo de esto es que si bajas la ventanilla no puedes sacar la mano o meter nada dentro sin desmontar. para mi gusto queda mucho mejor un tintado aunque salga un pelin mas caro.

lo que te comentaba antes, es sudor de aceite, vapores etc.. es normal que pase eso con un coche que tiene algunos años.

Porblema del cableado que va a la puerta en la propia bisagra

si si, lo que decia antes, quizas al aparcar inconscientemente tambien lo pisas. tambien es una teoria mia jjejejee. de todos modos mientras no ocurra en marcha esta todo bien como debe ser.

hola y bienvenido a ASi, este coche lleva la bateria en el compartimento motor verdad? Tiene tambien cerradura en la puerta del conductor? si es ASi puedes desconectarla sin problema (logicamente comprueba antes que la cerradura funciona y abre la puerta)

puedes hacerlo en parado. pruebalo y me dices

puede ser por eso que comentas o tambien porque lo consume, porque tiene aire. te sube la temperatura?

si pisas el pedal con el coche apagado al no estar actuando el vacio el servo no trabaja y el pedal se pone duro muy duro. cuando aparcas si lo pisas (por si tiras del freno electrico para ayudar a los motores) y quizas inconscientemente pisas dos veces, al volver a subir al coche vuelves a pisar y ya esta como una piedra creo que es algo que nos habra ocurrido a todos alguna vez y no solo en este modelo sino en cualquier otro.

que lo disfrutes mucho @Ricardo84 haznos una presentacion cuando puedas que tambien lo queremos ver! un saludo

que sude algo de aceite es normal, y por lo que se ve eso es que suda un poco por la tapa de balancines. que este ASi de sucio es debido al polvo que se adhiere en ese aceite y forma esa "costra" a mi parecer no es preocupante.

el funcionamiento es ese se elimina el error solo cuando andas con el y logicamente tenga la urea en el deposito. coches como los de antes no volveran... dicen que es para contaminar menos pero lo que veo es que se genera mas contaminacion por el cambio de mas piezas

Hola bienvenid@ a ASi, por lo que comentas me tiene pinta a que te rezuma aceite por la tapa de balancines y cae en los colectores de escape. si revisas el nivel de aceite podria dar una pista si proviene de ahi.

Es que es lo malo de estas cosas nadie se molesta en documentarlo para ayudar a otros que pueden estar en la misma situación y es una pena. Si necesitas ayuda con subir alguna foto o lo que sea dime Muchas Gracias Por tu tiempo!!

Pues sería genial que pusieras como se pone y ajusta. ASi nos puede servir a muchos de ayuda. Gracias!!

Eso sino me equivoco es tema de configuración con el vagcom.

Genial me alegro! Ese aparato donde se instala para que se pueda regular? Y tiene que estar a 1.2 en los 1.8t no es más?