Carlisu84

Por ahora lleva unos meses y 5 telediarios (repostajes) jejeje

Los tacos si están muy duros no amortiguan las vibraciones del motor transmitiendolas a dentro del habiltaculo

Una captura de consumos y litros

Sino me. Equivoco es eur5 no lleva urea es motor cjcd creo recordar

si te marca el FIS 0 de autonomia te quedaran en el deposito 1L o 2 como mucho

yo intentando desmontarlo en el TT lo acabe rompiendo el aro de plastico tanto para quitar como para poner. luego lo peque con lotite y santo remedio. solucionado por 55cts

ASi es

mi coche b8 facelift del año 2014 lo max que hago son 650 + - con el deposito lleno 60L (numero redondo) un consumo en torno a un 7 - 8 en ciudad no bajo de 9. y cuanto pita reserva de 60km echo

+1

Te refieres a que no sube más de 3500 vueltas?

Igual digo una tontería, pero esas centralitas no hay que liberar componentes? Has mirado en ebay?

Y si lo desconectas?

Es complicado determinar desde la distancia un ruido así, podría ser cualquier cosa. Te recomiendo que lo lleves al taller y que ellos lo miren y te digan de dónde puede venir

Podría ser, pero que se apague el coche por eso es raro. Lo que tienes que buscar es la entrada de agua. Po donde entra ese agua a la caja del filtro eso no es normal. Aunque no tuviera el cubrecarter no debería entrar un gota. Si no tuviera pase de rueda pues posiblemente le entrase pero ni así, porque los b6 b7 la toma de aire en la caja es por arriba.

En el concesionario.

Si se puede hay un brico sobre ello. Mira la sección de bricos que está como hacerlo paso a paso.

Sensor de la rueda. Y el otro ahí parecece que hay mala corriente o que el alternador no carga bien. Y de ahí puede venir el otro que tiene arriba

Eso en nuestros coches va ser que no. Lo probaré en el B8 haber si lo muestra

Lo que es raro es que entre agua al filtro

Interesante entonces ya tienes más o menos localizado el problema

Deberían avisar pero para algunas se despistan. Mete el bastidor en el enlace ese y mira que te sale.

Lo tienes relativamente fácil. Pon una manguera echando agua encima del cristal con el coche encendido y el capo abierto haber que pasa si al cabo de 15 o 20 min no pasa nada. Yo abriría la caja de la centralita y miraría si esta bien seco. Por otro lado que entre agua por el. Lateral del filtro no es normal y tiene que tener algún problema de pase de rueda o algún recubrimiento que se le cayera.

Claro en seco "agarran" todas jejejje

las campañas son todas gratis. si te quieren cobrar algo cambia de concesionario y ponlo en conocimiento de la marca.

creo que solo he probado 3 modelos y todos ellos ademas de gastarse mas rapido que los demas no me ofrecian un agarre que dijera que era acorde a su desgaste, no se si me explico. luego en tema de lluvia, en fin creo que iba mejor con unos slicks