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Todo lo publicado por Carlisu84
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Opiniones y posibilidad mejora de un 3.0 220 Cv.
Carlisu84 responde a somachigun de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Par mi es un coche muy perezoso y tragon. Poco más se le puede mejorar para sacarle algo de potencia. Yo mirar un 1.8t 190cv que casi es lo mismo y te dará mejor sensación -
Cableado faro B6 deshecho, reventado (foto))
Carlisu84 responde a truezo de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
Tirando -
¿Cambiar radio Audi concert o hay alternativas?
Carlisu84 responde a Mario_Santander de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
haz los honores porfavor -
Cableado faro B6 deshecho, reventado (foto))
Carlisu84 responde a truezo de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
Todos los cableados de estos coches con el tiempo se ponen ASi debieron poner un cableado de mala calidad que con el calor se rescrebraja. Lo que hice en mi caso fue cortarlos uno a uno y soldar y cable nuevo. Es un lío pero sino quieres comprar unos faros nuevos es lo mejor. -
Ese si te vale
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A4 b7 3.0 me deja tirao pleno viaje
Carlisu84 responde a DaniAvanti de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Esos creo que tenían campaña de inyectores, de todos modos hay que comprobar muchas cosas antes de ponerse a cambiar. Puede ser desde un simple sensor a cosa de la bomba. Ya nos contarás compi, un saludo. -
Fallo cilindro TFSI 2.0 del 2011
Carlisu84 responde a pedro_valsekillo de discusión en Audi Q5 (2008-2016)
ostras! y eso fue a causa del fallo de la bujia u otra causa? -
COMPROBAR POR WEB SI TENEMOS CAMPAÑAS AUDI PENDIENTES
Carlisu84 responde a Horen de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
el de microsites si funciona pero no desde el movil y hay que abrirlo con internet explorer -
Palanca velocidad audi a4 8e
Carlisu84 responde a Ricardosanchez de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
Bienvenido a ASi, @Ricardosanchez, creo que no tiene fusible para la palanca en concreto normalmente el fallo suele venir del interruptor de pedal de freno -
¿Cambiar radio Audi concert o hay alternativas?
Carlisu84 responde a Mario_Santander de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
ostras menudo pantallote jejejje. nunca lo habia visto y no recuerdo que se hablase en el subforo. y el clima que se conecta al propio modulo? -
¿Cambiar radio Audi concert o hay alternativas?
Carlisu84 responde a Mario_Santander de discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
se nota pero queda bastante bien integrada -
Este no es vagcom es el kkl y no es lo mismo. Busca mejor la versión 20 Vagcom v20.10 o posterior
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BRICO AMOTIGUADOR NEUMATICA DELANTERO A6/ALLROAD C6 by @mag6816
Carlisu84 responde a Carlisu84 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
una vez dentro esas dos haremos lo mismo con las otras despues hacemos unas muescas en la parte inferior del amortiguador para que el cuerpo del amortiguador quede encajado solo queda montar el soporte del amortiguador/brazos de suspension y estaria listo cuando montemos el amortiguador hay que tener la precaucion antes de apretar todo poner con con un gato dede el centro del buje al brode de la aleta a 388mm si es allroad y a 386 mm si no lo es despues de apretar todo y colocar la rueda bajamos un poco el coche mas o menos a su altura conectamos la bateria o des¡activamos el modo elevar coche y lo arrancamos esperamos a que coja altura y retiramos el gato en el siguiente enlace explica la forma de proceder si se necesitara nivelar la suspension https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html -
BRICO AMOTIGUADOR NEUMATICA DELANTERO A6/ALLROAD C6 by @mag6816
Carlisu84 responde a Carlisu84 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
despues con un alicates a modo de abrelatas vamos sacando la parte que recortamos ponemos el amortiguador boca abajo y con unos golpes queda libre a la izquierda de la imagen se puede ver como van montadas las toricas y porque habia que cortar con cuidado una vez finalizada esta operacion limpiamos todo nos lavamos las manos ya qwue viena la parte "fina" y procederemos a montar el kit el kit consta de: cuerpo de la balona toricas inferiores copela sello superior capuchon y circlips en primer lugar una vez todo limpio se montarian las toricas inferiores y las untariamos con vaselina para facilitar el montaje hay que hacer bastante fuerza pero entra ,acordarse en este momento de posicionarlo en la medida que cogimos antes (no tengo foto) jeje despues pasariamos a montar la copela y el sello superior ,muy importante que esté todo limpio ya que eso es lo que va a dar la estanqueidad en la parte superior clocamos el capuchon y con unas tuercas de M10 a modo de casquillo lo vamos apretando hasta que haga tope poco a poco y que vaya derecho retiramos solo dos de las tuercas y que esten opuestas para introducir los circlip con un vaso de 8 mm y unos golpes suaves -
BRICO AMOTIGUADOR NEUMATICA DELANTERO A6/ALLROAD C6 by @mag6816
Carlisu84 responde a Carlisu84 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
con un destornillador entre el capuchon y el cuerpo de las balona hacemos palanca y sacamos el capuchon una vez fuera se afloja la copela superio del amortiguador pero sin sacarla Ahora vamos a la parte inferior del amortiguador con un calibre o un metro se hace una marca al amortiguador de 9mm desde el tope inferior despues veremos el porque colocamos una cinta a modo de guia y hacemos un corte superficial con una radial o una dremel alrededor del amortiguador y una muesca con mucho cuidado hasta llegar a la parte metalica -
BRICO AMOTIGUADOR NEUMATICA DELANTERO A6/ALLROAD C6 by @mag6816
Carlisu84 publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Para comenzar solo soy un mero transmisor y publicacion en el foro de este brico. Quien lo realizo fue @mag6816 al cual le agradezco el tiempo y trabajo realizado. Muchas gracias amigo!. comenzamos. BRICO AMOTIGUADOR NEUMATICA DELANTERO A6/ALLROAD C6 Amortiguador_Neumatica_Delantera_A6_Allroad_C6_by_Mag6816.pdf Dejando a un lado el montaje/desmontaje del amortiguador ,que es lo mismo que en uno que no lleva neumatica, quizas mas facil porque solo se necesita liberar el soporte superior del amortiguador/brazos superiores suspension y la parte inferior del amortiguador puesto que no hay un muelle que esté haciendo fuerza no se necesitan desmontar el brazo inferior ni el soporte de reaccion Antes de elevar el coche asegurarse de que esté en MODO ELEVAR COCHE (MMI CAR,SETUP , MODO ELEVAR COCHE ON) o desconectar la batería ya que al bajar el coche si no lo haceis con cuidado se os puede ir al suelo. vamos al lio yo el kit lo compre en pro4matic https://pro4matic.com/es/ una vez que sacamos el amortiguador lo apoyamos en una superficie horizontal y comprobamos la medida de la inclinacion del la horquilla del amortiguador ,es bastante importante porque sino la balona del amortiguador estaria trabajando enroscada por asi decirlo exageradamente ,ya que debe trabajar libre y solo en sentido vertical sino se estaria provocando una fatiga que acabaria dañando la balona una vez cogemos esa medida desmontamos el soporte del amortiguador/brazos de suspension y quedaria asi en la siguiente imagen se ve uno de los circlip que lleva para que no se salga el capuchon superior lleva 4 aunque se rompan no pasa nada el kit las trae nuevas haces palanca y ya estan fuera -
Otro problema más con ventanilla copiloto
Carlisu84 responde a vanbasten de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
esto es porque la ventanilla queda mas subida y por el sistema de seguridad antiatrapamiento baja. quizas necesitas regularla mecanicamente para que no pase eso. lo de subir la ventanilla de un toque solo eso normalmente lo gestiona el boton no el motor. -
TT mk1 con 45.000 km. con falla motor.
Carlisu84 responde a tonytt de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
me alegro que lo tengas solucionado, Rober es un gran profesional a disfrutarlo!! -
yo tambien lo pienso pero si me dices que no hace ningun ruido casi lo descartaria. ( se podria comprobar con un polimetro si al darle le llega tension) prueba una cosa, no creo que de resultado pero no se pierde nada. echale un poco de wd40 o 3 en 1 por el agujero de la llave y gira varias veces. si tiene suciedad eso lo limpiara haber si hay suerte
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y cuando le das a encender no se escucha ningun tipo de ruido ni nada verdad? me imagino como dice el amigo @seresmi que el el clausor y no salta el inmo porque eso funciona
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Parachoques delantero audi 100
Carlisu84 responde a Alexis100Quattro de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Bienvenido a ASI @Alexis100Quattro siento no poder ayudarte, pero me imagino que no seran compatibles. lo unico que se me ocurre que es que mires fotos de los anclajes de ambas defensas y compares. ehh y no te olvides de enseñarnos una foto de ese maquinon- 4 respuestas
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- 100 c4
- paragolpes
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Bienvenido a ASI @Fran90, estos coches tienen una campaña de sustitucion de inyectores porque salieron defectuosos e hiciste reprogramacion para anularla entiendo tengo un amigo con un 130 que esta en la misma situacion y despuesde cambiar tambien muchas cosas el coche en bajas no tiene fuerza. solo nos queda desmontar el turbo y limpiar la geometria.
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¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
Carlisu84 responde a Tineo de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
La verdad que sin elevador tardas mucho más lo hice muchísimas veces sin el incluso una vez en la calle porque el coche no arrancaba y menudo dolor. Estoy contigo mis - 10 al ingeniero- 20326 respuestas
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Pero si ves la ref del motor tiene pinta de ser un Motor transversal BKD. Aunque lo que comentas también podría ser cierto.