Carlisu84

Buenas,

Como dicen los compis parece que esta a tres cilindros pero sin escucharlo es difícil 

Que motor es? 

Si esta campaña es totalmente gratuita y en 2h lo tienes listo. 

Es un tema del que se habló mucho cuando salió hace unos 3 años ya. 

Le podrías poner el conector de tus viejos asientos, respetando los pines claro

En 30/7/2021 a las 13:53, Macaco dijo:

Gracias por responder Carlisu84. En Sevilla no consigo hablar con Avisa ni con Sevilla Wagen. Lo seguiré intendando. Endado y Oscaro lo tienen en catálogo pero no están disponibles para la compra. Bueno, Oscaro si tiene uno disponible y aunque la referencia coincide es distinto, tiene 2 tóricas. He hablado con ellos y me dicen que es el suyo garantizado al 100%. Me dicen que acceden al programa y Audi da la opción de montar el de una tórica o el de 2. Yo no sé cuálllevará el mío porque todavía no lo he quitado. No sé qué opinas tú Carlisus84?. Te adjunto una foto:

 

Muchas gracias por anticipado.

Curioso el que tengo desmontado lleva 1 tórica que vienen en el mismo blister cuando se pide en recambios. 

La verdad que lo de los colores ni idea yo directamente pido por la referencia y es el que me. Dan

Ese fue el que le cambiamos al. S4 de Lalo

Sin duda me iría al 1.8t quattro. 

Son motores muy fiables y no son caros de mantener. 

El 3.0 es muy tragon y no tiene esa sensación de empuje, además un automático delantera de esos años huiria 

S2

Danos más datos. 

Cuando le costaba arrancar cabeceaba el motor? 

Hecha algún tipo de humo? 

La batería mueve el motor sin dificultad? 

hace 9 horas, MSCH dijo:

En resumen, ¿Cuál es vuestra experiencia con estos sistemas? 

Yo tengo desde que salieron estas doble din con Windows media y la verdad que muy contento. 

Lógicamente habiendo hoy en día Android ni me lo pensaría en ponerle una, porque tienes las mismas funciones que en el movil. 

Problemas de compatibilidad ninguno, esta todo más que masticado y te funcionará todo, quizás tengas que comprar algún cable más por eso de los altavoces traseros pero vamos nada del otro mundo. 

Con respecto a la visualización, por ley ya no está permitido mirar ningún dispositivo en el vehículo y hay que seguir las indicaciones por audio. Por otra parte eso ni dios lo hace y en este coche de día con sol no se ve muy bien

El coche de @r-rial le sucedía lo mismo, y en su caso resultó ser el sensor de presión de common raíl.

Puedes probar una cosa, desconectalo y anda con el coche haber si se apaga. 

hace 32 minutos, pedro_valsekillo dijo:

He hablado con un amigo mecánico y me ha dicho que pruebe con unas bujías un grado más frías, así que probaré con las NGK PFR8S8EG porque tenía las PFR7S7EG.

 

De todos modos el lunes tienen que mirarme si hay avería gorda.

 

Por otro lado, ¿Merce la pena poner las bobinas del R8?

 

Gracias.

Saludos

creo que es solo estetica. 

hace 7 horas, Farn68 dijo:

" todos los elementos de una a otra, incluyendo el cojinete,

Esto creo que que se te podrá dañar al sacarlo y podría tener holguras. Mi consejo es nuevo. 

hace 7 horas, Farn68 dijo:

Si hay que cambiar alguna pieza más, lo haría en ambos lados para no crear un desequilibrio por diferencia de antigüedad...

Esto sinceramente si esta bien no lo tocaría, sería cambiar por cambiar

Luego te lo confirmo pero en el hilo de referencias está bien especificado. Yo lo cogí de ahí en su día. 

Por cierto estas buscando un unicornio, fue lo más complicado después de los lavafaros de encontrar sin ser en conce. 

En 26/7/2021 a las 18:52, parroco dijo:

Bueno como dice el titulo le voy a quitar las lamparas de xenon las que llevo actualmente de 25w y 4.000k por unas de 35w y 5.500k, creo y espero que no pase nada, ya que estas lamparas las D5S no llevan ninguna centralita en el coche, la lampara lleva incorporada la centralita, a ver que opinais vosotros, sobre el tema, hace tiempo que queria hacerlo pero no encontraba unas lamparas adecuadas y a buen precio.

 

y te funcionaron sin problemas?

hace 11 horas, pedro_valsekillo dijo:

Como el problema seguía saqué la bujía y estaba peor que esta, la vez anterior se había comido hasta la porcelana que recubre donde se produce la chispa.

eso tiene pinta de que esa bujia estaba roto el aislante y por eso se fundio. 

Yo cambiaria todas las bujias y la bobina de ese cilindro y te curas en salud.

hace 11 horas, pedro_valsekillo dijo:

7960 - Cylinder Disabling
P130A 00 [044] - -
     Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
          Freeze Frame:
          Fault Status: 00000001
          Fault Priority: 2
          Fault Frequency: 4
          Mileage: 90342 km
          Date: 2021.08.02
          Time: 20:31:08
4051 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 00 [109] - -
     Confirmed - Tested Since Memory Clear
          Freeze Frame:
          Fault Status: 00000001
          Fault Priority: 2
          Fault Frequency: 1
          Mileage: 90341 km
          Date: 2021.08.02
          Time: 20:06:49"

por lo que he leido en rosstech comentan que al haber muchos fallos en el cilindro se desconecta por seguridad.

Por cierto que tambien hablan de gasolinas en mal estado o con exceso de aditivos. que gasolina le echas?

sino me equivoco son electrovalvulas y reles para los sistemas de vacio y aire.

cuando apagas el coche tambien se escuchan ademas de otros.

hace 9 horas, Farn68 dijo:

tras calentar la mangueta con un soplete de fontanero

a mi estas cosas no me gustan nada. se debilitan los metales. 

supongo que la grieta es en la "patilla" de los brazos superiores. 

Pon una foto a ver como esta

En 12/3/2021 a las 9:34, IanMB dijo:

Hola fabioF. Soy Ian, aún tienes el coche con las bacas? Estoy buscando unas bacas asi desde hace tiempo, en caso de que las vendas dame un toque, un saludo.

hace 1 hora, Anderlabo dijo:

Yo tambien estoy interesado en la baca

Hola,

Tenéis un hilo específico en el subforo de compraventa para poner las compras. 

Los ofrecimientos y compras fuera de el, no están permitidas

hace 9 horas, HelioX dijo:

al final es lo que se han tenido que hacer, buscar un cuadro de remplazó.

 Genial porque porque esos precios son de locos

Si pero en el caso de las laminas necesitas un certificado no vale que te las pongas en tu casa. 

Ojalá te funcione.

Ya nos diras

Hola buenas, 

Te refieres a que marca nivel bajo o falta de refrigerante?

Danos más datos. 

Si salieron unidades con suspensión neumática y normal. 

Lo. Mejor es que te agaches y lo mires. 

El coche te esta pidiendo que le des cera y no es broma. 

Cuando está haciendo la regeneración del dpf y lo paras sin que termine o después de que termine usa los ventiladores para enfríar el vano motor y evitar un incendio como ya tiene ocurrido. 

Lo dicho si cuando paras escuchas los ventiladores vete a dar una vuelta alegre al coche que no bajes de las 3000rpm un buen rato

Si tienes vagcom lo primero que haría es comprobar que la centralita las reconoce

hace 10 horas, makpsv dijo:

Estoy mirando módulos usados, pero tengo alguna duda ya que si compro otro me gustaría ponerle uno lo más nuevo posible:

Tienes que cambiarlo y llevarlo a codificar. 

Antes de desmontarlo el. Día que te funcione te de saquen la info para no tener problemas de clonado. 

No, no te vale de un exeo, ni b8. 

Y ante nada lo siento porque no es una avería barata que digamos. 

hace 14 horas, Spool dijo:

Quien sabe si este también te lo desguazare algún día..

 

A disfrutarlo!

Jajaja